【正文】 頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。 博源路標(biāo)：本次市區(qū)土地拍賣還是同以往幾年相似，安排在五月左右。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。其次是由中新 置地拿下的 03 號地塊，樓面價(jià)僅為 元 /平方米，相對于地塊周邊正在開發(fā)的其他多層項(xiàng)目來看，該地塊的土地價(jià)格相對偏低，該地塊拿的有點(diǎn)物有超值。反面來看，開發(fā)商在做出拿地的決心之前，一定要考慮清楚，做好各方面的調(diào)查和預(yù)算，保證萬無一失。 從開發(fā)周期來看，以前對土地市場只是規(guī)定開發(fā)商在拿到土地后，必須在兩年時(shí)間內(nèi)開工建設(shè)，而忽略了對工程開發(fā)周期的限制，這就導(dǎo)致了部分開發(fā)商挖坑以表動(dòng)工的做法，而如今明確規(guī)定開發(fā)周期后，開發(fā)商投機(jī)取巧的難度加大，工程進(jìn)度一定要跟的上要求。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。而其中關(guān)于閑置土地的定義則是最新規(guī)定，此舉對于開發(fā)商變相囤地行為將給予嚴(yán)厲制止。第 1 1 13 條明確了違約方要支付違約金等責(zé)任。 為保證開發(fā)商及時(shí)開發(fā)利用土地，防止囤積土地，在《出讓合同》已約定了建設(shè)項(xiàng)目的動(dòng)工日期外，《出讓合同補(bǔ)充協(xié)議》第一條約定了建設(shè)項(xiàng)目的竣工時(shí)間。國土資源部昨日發(fā)文，對開發(fā)商閑置土地的行為進(jìn)行了強(qiáng)制規(guī)定，同時(shí)還明確出招杜絕開發(fā)商變相囤積土地。而從房地產(chǎn)市場來看，部分樓盤另設(shè)外幣按揭業(yè)務(wù)對樓盤的銷售有很大的促進(jìn)作用，不僅對外籍人士有強(qiáng)有力的吸引力，即使對于本土人來說，也增加了一種選擇的余地，尤其是在人民幣升值觀念越來越強(qiáng)的背景下，本土消費(fèi)者采用外幣按揭不是沒有可能的。 目前玲瓏灣花園已售房源中，有 300 多戶外籍業(yè)主，所占比例達(dá) 18%左右；東亞銀行之所以選擇玲瓏灣作為蘇州園區(qū) “外幣按揭 ”服務(wù)首選服務(wù)對象，主要就是基于玲瓏灣項(xiàng)目充沛的外籍客戶資源。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。而從房地產(chǎn)開發(fā)角度來看，政府對區(qū)域的大力改造，必將給區(qū)域房地產(chǎn)市場帶來較大的開發(fā)時(shí)機(jī)。 園區(qū)東環(huán)路地區(qū)改造 指揮部介紹，此次改造涉及的規(guī)劃范圍北起滬寧鐵路、南抵東興路，西到東環(huán)路，東至蘇嘉杭高速公路（南端延伸至通園路，北端延伸至婁門外大街與 312 國道交叉口），南北長約 5 公里，東西寬 — 公里，總面積約 6 平方公里。而對于蘇州房地產(chǎn)市場來說，雖然有人間天堂的美稱， 但旅游地產(chǎn)在蘇州市場的發(fā)展還未真正出現(xiàn)，因此隨著旅游業(yè)的發(fā)展，開發(fā)旅游地產(chǎn)機(jī)會就愈加成熟。 從計(jì)劃安排來看，首先解決的是對外交通條件，新建五條高速公路，分別連接上海、無錫、浙江等地，這將突顯蘇州的中心地位，以蘇州為圓心的長三角經(jīng)濟(jì)格局正式確立。 根據(jù)規(guī)劃，中心城區(qū)公交站點(diǎn)（以 300m 半徑計(jì)）覆蓋率達(dá)到 80%；五市（縣）公交站點(diǎn)（以 300m半徑計(jì)）覆蓋率不低于 50%。各市縣主城區(qū)周邊建成 12 個(gè)水上綜合服務(wù)區(qū)。 水上旅游一直是蘇州古城的特色。 航道：開辟旅游專用航線 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。開工建設(shè)的還有繞城高速公路東段南延、無錫至太倉高速公路（蘇州段）?？梢哉f如果北環(huán)路東延工程能順利進(jìn)行，受益最大的無非是相城區(qū)的房地產(chǎn)市場。此次規(guī)劃將大大改善板塊的交通條件，不僅加大市場對雙湖板塊的接受度，同時(shí)還為板塊市場帶來更廣的市場客戶。 博源路標(biāo) :長期以來，蘇州城的東西連接都是城市的主動(dòng)脈，東邊的工業(yè)園區(qū)、西邊的新區(qū)，可以說是蘇州市的兩大經(jīng)濟(jì)支柱區(qū)，兩個(gè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來非常頻繁，為了方便這個(gè)兩個(gè)區(qū)的聯(lián)系，政府也大力改善交通條件，早期完全以來干將路這條城市主干道，隨著東、南、西環(huán)高架的建成，大大提高了兩個(gè)區(qū)的交通條件。這條快速路的主線將采用雙向 6 車道，輔助道路則采用雙向 46 車道，其中獨(dú)墅湖隧道僅考慮快速路主線通行，輔助車道通過路網(wǎng)分流過湖。綜合考慮工程造價(jià)、施工周期、技術(shù)要求以及對周邊環(huán)境的影響等因素，這條道路采用橋隧結(jié)合方式。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 從另外一方面來看，隨著浮動(dòng)利率的一再上調(diào)（這已是繼 2020 年 10 以后第三次加息），一度受到市場冷落的固定利率房貸逐漸熱鬧起來，客戶接受度越來越高，但從目前狀況來看，光大和招商兩家 銀行所推出的固定利率房貸的利率水平還是高于目前浮動(dòng)利率的房貸利率，影響了固定利率房貸的推廣。 博源路標(biāo) :對于房地產(chǎn)市場來說，利率調(diào)整可以說是最有效的市場調(diào)整手段，利率也一直是政府控制房地產(chǎn)市場的一把利器。其中，一年期貸款基準(zhǔn)利率上調(diào) 個(gè)百分點(diǎn)，由現(xiàn)行的 %提高到 %。今年 1～ 6 月全市房地產(chǎn)開發(fā)投資 億元，同比增長 %，比去年同期回落 個(gè)百分點(diǎn)，增速比 2020 年全年低 5 個(gè)百分點(diǎn)。房地產(chǎn)新政實(shí)施一年多來，由于市委、市政府態(tài)度堅(jiān)決、措施有力，上下各方協(xié)同配合，目前蘇州房地產(chǎn)市場總體呈穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 一、房地產(chǎn)投資回落趨穩(wěn)。從月度走勢看，蘇州市房地產(chǎn)投資在回落的同時(shí)增速趨穩(wěn) (見下圖 )，去年 1～ 6月增幅落差達(dá) 個(gè)百分點(diǎn) ,今年僅為 。其他各檔次貸款利率也相應(yīng)調(diào)整。本次央行再度決定上調(diào)貸款利率，暗示政府對 2020 年樓市政策調(diào)控的開始。 貳 城建規(guī)劃 一、高架東延打破交通瓶頸 南環(huán)高架東延將以全市首條隧道穿越獨(dú)墅湖，隧道長 公里；北環(huán)高架東延原則同意全高架立體交叉設(shè)計(jì)方案，在星港街北延與 312 國道交界處設(shè)置立交互通。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。根據(jù)方案，南環(huán)快速路東延段西起東南環(huán)立交橋，東至獨(dú)墅湖以東，工程終點(diǎn)位于車斜路交叉口，全長約 公里。 目前，北環(huán)快速路東延工程方案雖然沒有具體敲定，但原則同意北環(huán)快速路東延工程采用高架規(guī)劃方案，其西起自官瀆里立交，向東下穿蘇嘉杭高速公路，沿 312 國道，在園區(qū)境內(nèi)星港街以東落地，全長 公里，雙向 6 車道，并在星港街北延與 312 國道交界處設(shè)置立交互通。但還是存在一定的缺陷，此次高架東延的規(guī)劃將進(jìn)一步加大園區(qū) 與其他區(qū)域的對接，對整體蘇州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有很大意義。 而對于北環(huán)路東延的規(guī)劃來說，情況卻有所不同。 二、蘇州交通部門將耗資 496 億提升 “城市速度 ” 未來 5 年，蘇州市民出行將更加快捷，坐車也更加方便，蘇州交通部門將耗資 496 億提升 “城市速度 ”：開建錫太高速等 5 條高速公路；公交完成 100 公里的公交專用道 ……這是記者昨日從蘇州交通 “十一五 ”規(guī)劃中獲得的重要消息。這樣， 5 年后，蘇州建成高速公路出入通道 10 個(gè)，共 70 車道。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 。在未來的 5 年中，蘇州將改造旅游航道 。最終，蘇州要形成 “一環(huán)六射 ”旅游專用航線格局。蘇州市區(qū)力爭完成 25 個(gè)換乘樞紐的建設(shè)任務(wù)，市區(qū)新建 30 個(gè)公交首末站，使公交首末站總量達(dá)到 100 個(gè)，覆蓋蘇州城區(qū)所有的商貿(mào)中心、交通樞紐和較大型的居民小區(qū)。由此來看，必將大大加快蘇州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 最后從公交系統(tǒng)來看。改造的整體目標(biāo)是改善沿線居民生活、工作環(huán)境，完善道路交通路網(wǎng)，提升東環(huán)路沿線地區(qū)整體城市形象水平。從一級市場來看，未來該區(qū)域?qū)⒂写罅康耐恋爻鲎專@對于目前寸土寸金的湖西市場來說，定會是眾多開發(fā)商爭搶的焦點(diǎn)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。這次開放項(xiàng)目 “外幣按揭 ”的貸款功能，其目的不僅僅是針對外籍購房這一細(xì)分市場推出的便利措施，還希望通過功能開放，為蘇州樓市引入一種全新的、良性的房地產(chǎn)投資模式。 但冷靜的看，在目前的市場情況下，不是所有的樓盤都適合開辦外幣按揭業(yè)務(wù)，奉勸開發(fā)商不要盲目效仿。該規(guī)定將于 7 月 1 日起試行。明確 “受讓人除按照《出讓合同》約定日期動(dòng)工建設(shè)外，還要明確同意在一定日期前完成項(xiàng)目施工建設(shè)，并申請竣工驗(yàn)收。 國土資源部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這幾條規(guī)定主要是提高土地集約利用水平，降低項(xiàng)目對土地資源的消耗量，防止開發(fā)商變相降低容積率 “開發(fā)高檔樓盤 ”，減少供應(yīng)量。 博源路標(biāo)：關(guān)于對房地產(chǎn)一級市場 ——土地市場的管理，早就有眾多相關(guān)政策出臺，最具典型的是 2020 年 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 8 月 1 日的土地大限，是政府對土地市場的一次大洗牌。這樣以來，對于資金壓力相對較大的開發(fā)商來說，在準(zhǔn)備拿地之前，一定認(rèn)真的掂量掂量，做好精確的預(yù)算，以避免后期項(xiàng)目出現(xiàn)停工時(shí)間過長的風(fēng)險(xiǎn)。 伍 市場動(dòng)態(tài) 一、蘇州工業(yè)園區(qū)國土房產(chǎn)局國有土地使用權(quán)掛牌出讓成交結(jié)果 編號 地塊位置 基地面積 (平方米 ) 最大可建筑 面積 (平方米 ) 容積率 用途 年限(年 ) 總成交價(jià) (萬元 ) 樓面價(jià) (元 /平方米 ) 成交單位 蘇園土掛 (2020)01 蘇繡路 南、 星桂街東 ≤6（ +） 商業(yè) 40 14500 1 號報(bào)價(jià)人 蘇園土掛 (2020)02 蘇繡路南、星桂街東 ≤7 商業(yè) 40 16200 園區(qū)普明貿(mào)易 蘇園土掛 (2020)03 蘇繡路南、 星桂街東 ≤ 居住 70 34100 中新置地 蘇園土掛 (2020)04 瓊姬路南、 南施街東 ≤ 居住 70 34600 中糧上海糧油進(jìn)出口 蘇園土掛 (2020)05 瓊姬路南、 南施街西 ≤ 居住 70 12600 上海萬科 博源路標(biāo)：本次土地出讓，業(yè)界反映最大的是上海萬科終于在蘇州拿下了第一個(gè)地塊 ——2020G05 號地塊。 二、蘇州市國土資源局出讓國有土地使用權(quán)拍賣 2 號公告 位置與規(guī)劃指標(biāo) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫 ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 序號 地塊位置 編號 面積 用途 出讓年限 容積率 建筑密度 綠地率 起拍價(jià) ㎡ 元 /㎡ 1 滄浪區(qū)湄長小學(xué)西、南環(huán)東路南（原匯凱紡織印染有限公司） 蘇地 2020B1 號 52530 居住 70 年 ≥ ≤ ≥15% ≤25% ≥37% 3300 2 金閶區(qū)虎 丘路 30號（原工藝美院北校區(qū)） 蘇地 2020B2號 商業(yè) 40年 ≤ ≤40% ≥30% 5600 居住 70 年 ≤ ≤30% ≥37% 2580 3 滄浪區(qū)勞動(dòng)路 2028 號（原冶金廠） 蘇地 2020B3 號 居住 70 年 ≤ ≤20% ≥37% 4680 4 滄浪區(qū)長吳路 8 號東（原煤礦機(jī)械廠） 蘇地 2020B4 號 居住 70 年 ≤ ≤30% ≥37% 3300 5 金閶區(qū)辛莊西路南、蘇滸路 45 號 （原蘇州鏈條廠、虎丘職中、虎丘中學(xué)） 蘇地 2020B5 號 居住 70 年 ≤ ≤25% ≥37% 3650 6 平江區(qū)西大營門 57 號西地塊（原林機(jī)廠） 蘇地 2020B6 號 居住 70 年 ≤ ≤35% ≥30% 4800 7 金閶物流園陽山東路、新蓮路交叉口西側(cè) 蘇地 2020B7 號 商業(yè)和倉儲 50 年 ≥ ≤ ≤40% ≥20% 870 8 吳中區(qū)東吳北路東側(cè)、縣前街北側(cè) 蘇地 2020B8 號 商業(yè)、產(chǎn)權(quán)式酒店和辦公 40 年 ≤ ≤40% ≥20% 5250 9 吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)蘇福路南側(cè)、珠江路東側(cè)（東地塊） 蘇地 2020B9 號 商業(yè) 40 年 ≤ ≤50% ≥20% 1650 10 吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)蘇福路南側(cè)、珠江路東側(cè)（西地塊） 蘇地 2020B10 號 商業(yè) 40 年 ≤ ≤50% ≥20% 1650 11 吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)蘇福路南側(cè)、珠江路東側(cè)（南地塊） 蘇地 2020B11 號 商業(yè) 40 年 ≤ ≤50% ≥20% 1650 12 吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)竹園路北側(cè) 蘇地 2020B12 號 居住 70 年 ≥≤ ≤25% ≥37% 1650 13 太湖國家旅游度假區(qū)葉山島 蘇地 2020B13 號 居住 70 年 7% 40% 825 14 相城區(qū)采蓮路東、古巷路北 蘇地 2020B14 號 123236 居住 70 年 ≥≤ ≥15%≤28% ≥37% 2025 15 相城區(qū)澄和路東、安元路南側(cè) 蘇地 2020B15 號 24022 商業(yè) 40 年 ≥≤ ≥35%≤50% ≥25% 2250 16 工業(yè)園區(qū)唯亭西區(qū)青劍湖西北角、星澄路以東 蘇地 2020B16 號 居住 70 年 ≤ ≤25% ≥50% 1500 居住 70 年 ≤ ≤30% ≥45% 居住 70 年 ≤ ≤30% ≥45% 報(bào)名時(shí)間： 2020 年 5 月 22 日上午 9 點(diǎn)起至 20