crm：市場(chǎng)下的汽車(chē)銷(xiāo)售與crm-wenkub
2023-07-24 20:09:52 本頁(yè)面
【正文】 店 （ 2） 各大中城市或中小城市都在建汽車(chē)市場(chǎng)或汽車(chē)城 （ 3） 一般性經(jīng)銷(xiāo)商分散在即屬于 4S專賣(mài)店之外的眾多的二級(jí)、三級(jí)代理銷(xiāo)售商 （ 4） 以信貸消費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)方式組成的全國(guó)性的汽車(chē)連鎖店 其中，更多的經(jīng)營(yíng)方式以 4S 店為主。于是，出現(xiàn)以下情況： Ａ、快速增長(zhǎng)，庫(kù)存壓力加大 Ｂ、持幣待購(gòu)狀況加劇 Ｃ、加價(jià)銷(xiāo)售逐漸消失，車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)更加充分 Ｄ、國(guó)際巨頭聚齊，民族品牌在艱難中崛起 Ｅ、利潤(rùn)高低不均，整體行業(yè)利潤(rùn)呈下降趨 勢(shì) Ｆ、汽車(chē)消費(fèi)正在由非理性向理性轉(zhuǎn)變 汽車(chē)越來(lái)越難賣(mài)了，賣(mài)汽車(chē)的利潤(rùn)率越來(lái)越低，錢(qián)越來(lái)越難賺。有專家分析，僅憑消費(fèi)潛能達(dá)到 500 萬(wàn)輛以上這一因素，就能使汽車(chē)消費(fèi)在未來(lái)三至四年內(nèi)保持 20%到 30%的增長(zhǎng)率。 買(mǎi)方市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售與 CRM 行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 根據(jù)全球 CSM 的預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)邁進(jìn)，未來(lái) 3 年里將釋放出 500 萬(wàn)輛以上的消費(fèi)潛能。 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的不斷壯大和購(gòu)車(chē)需求的不斷上漲，刺激了眾多汽車(chē)生產(chǎn)商，紛紛投資中國(guó)，在中國(guó)一比高下。 營(yíng)銷(xiāo)模式調(diào)整的必然性 品牌以及車(chē)型的不斷增多，消費(fèi)者可選擇余地越來(lái)越大；多種車(chē)型的重復(fù)定位，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的隨機(jī)性也在逐漸產(chǎn)生；加價(jià)車(chē)將逐漸消失，汽車(chē)價(jià)格不斷下降，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)率不斷下降；汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)逐漸后移，汽車(chē)維修成為汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的新增長(zhǎng)點(diǎn)；汽車(chē)銷(xiāo)售從賣(mài)方市場(chǎng)走向買(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者的需求成為汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的主導(dǎo)因素。“ 4S”店是一種汽車(chē)服務(wù)方式，包括整車(chē)銷(xiāo)售 (sale)、零配件供應(yīng) (spare part)、售后服
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