【正文】 布第二版，至目前為止已經(jīng)到了 20xx 年第三版。 當(dāng)一個(gè)企業(yè)的某個(gè)過(guò)程由其分承包方承擔(dān)委外加工時(shí)，公司應(yīng)將其在質(zhì)量管理體系中予以明確識(shí)別和鑒定 ,但企業(yè)無(wú)需對(duì)此過(guò)程進(jìn)行控制。 179。 179。 179。 一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量管理體系應(yīng)按本企業(yè)的目標(biāo)和其產(chǎn)品或服務(wù)項(xiàng)目以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定。 4預(yù)知性維護(hù)：基于過(guò)程數(shù)據(jù)，通過(guò)可能的失效模 式而避免維護(hù)性問(wèn)題的活動(dòng)。 3 IATF 規(guī)定的“單一 /統(tǒng)一的過(guò)程方法”：指 每一個(gè)顧客導(dǎo)向過(guò)程中都可能有若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的支持過(guò)程，相關(guān)的顧客導(dǎo)向過(guò)程間通過(guò)管理過(guò)程保持聯(lián)系和溝通。即：公司 與實(shí)現(xiàn)顧客滿意程度關(guān)系重大的過(guò)程 且 每一個(gè)過(guò)程的聯(lián)結(jié)都是對(duì)過(guò)程模式的有效運(yùn)用。包括對(duì)檢驗(yàn)細(xì)則的策劃、實(shí)施、評(píng)定和記錄存檔。 審核：為獲得審核證據(jù)并對(duì) 其進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，以確定滿足審核準(zhǔn)則的程度所進(jìn)行的系統(tǒng)的、獨(dú)立的并形成文件的過(guò)程。 2過(guò)度調(diào)整：指把一個(gè)偏離目標(biāo)的值，當(dāng)作過(guò)程中特殊原因處理的作法。這些研究應(yīng)依據(jù)使用控制圖評(píng)價(jià)的計(jì)量數(shù)據(jù)。 2質(zhì)量記錄：指根據(jù)供 方的質(zhì)量體系文件（如：檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果、內(nèi)部審核結(jié)果、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)）和記錄結(jié)果，表明供方實(shí)施過(guò)程的書(shū)面證據(jù)。如果測(cè)量結(jié)果落在其余控制區(qū)域的 2/3 范圍內(nèi)，應(yīng)對(duì)第二分組零件進(jìn)行測(cè)量并繪制控制圖表：如結(jié)果仍落在其余控制區(qū)域的上述 2/3 的范圍內(nèi)，則作業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)作調(diào)整并重復(fù)過(guò)程。為確保顧客滿意， FMEA 是對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程的完善。 1糾正措施：為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不希望情況產(chǎn)生的原因以防止再次發(fā)生所采取的措施。 防錯(cuò)：為防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。 質(zhì)量保證：質(zhì)量管理的一部分，致力于提供能滿足質(zhì)量要求會(huì)得到滿足的信任。 質(zhì)量控制：質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求。企業(yè) ()大量管理資料下載 第 1 頁(yè) 共 32 頁(yè) GB/T18305— 20xx ISO/TS16949： 20xx 內(nèi)部質(zhì)量體系審核員 培訓(xùn)教程 順達(dá)（蕪湖）汽車飾件有限公司 20xx年 3 月 30 日星期二 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 2 頁(yè) 共 32 頁(yè) ISO/TS16949： 20xx質(zhì)量管理體系 內(nèi)部審核員、過(guò)程審核員和產(chǎn)品審核員 綜合培訓(xùn)考試試題 單位： 姓名： 成績(jī)： （注：本試卷共 200分， 140分以上 (含 )為合格， 140分以下 (不含 )為不合格，凡不合格者需重新考 試） 一、名詞解釋：（每題 分，共 分） 質(zhì)量：一組固有特性滿足明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望的程度。 質(zhì)量計(jì)劃：指質(zhì)量管理體系要素被應(yīng)用于一個(gè)特定情況的規(guī)范，是描述與特殊產(chǎn)品 或合同相關(guān)的具體質(zhì)量規(guī)程、資源和系列活動(dòng)的文件。 控制計(jì)劃：對(duì)控制產(chǎn)品所要求的系統(tǒng)和過(guò)程的形成文件的描述。 1持續(xù)改進(jìn)：在已達(dá)到產(chǎn)品基本質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，有目標(biāo)、有計(jì)劃開(kāi)展的，旨在不斷提高產(chǎn)品 /服務(wù)質(zhì)量，以 減少質(zhì)量變差，降低成本和改善服務(wù)為主要目標(biāo)，使系統(tǒng)持續(xù)不斷地得到改進(jìn)和使顧客更加滿意的、持續(xù)漸進(jìn)的、集體性的活動(dòng)（即：增強(qiáng)滿足明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望的能力的循環(huán)活動(dòng)）。 1預(yù)防措施：為消 除潛在不合格或其它潛在不希望情況的原因以防止其發(fā)生所采取的措施。 1作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證：為應(yīng)用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制而生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品以組成分組數(shù)。 1返工：為使不合格產(chǎn)品符合規(guī)定要求，而對(duì)其所采取的措施。 2變差： 過(guò)程的單個(gè)輸出之間不可避免的差別；變差的原因可分成兩類：普通原因和特殊原因。 2過(guò)程能力： 一個(gè)穩(wěn)定過(guò)程的固有變差 (6244。（若根據(jù)每一次所作的測(cè)量來(lái)調(diào)整一個(gè)穩(wěn)定的過(guò)程，則調(diào)整就成了另外一個(gè)變差源。 3內(nèi)部審核：指一項(xiàng)內(nèi)部系統(tǒng)化及獨(dú)立性之查驗(yàn)，查對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和相關(guān)之結(jié)果是否與原先規(guī)劃一致，以及規(guī)劃是否有付諸實(shí)施，且適切地達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。 3 過(guò)程：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。 3支持過(guò)程：產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需要的由輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。如此構(gòu)成的 ISO/TS 16949 質(zhì)量管理體系形如 “ 章魚(yú) ” （即：章魚(yú)圖），有許多觸手一樣的過(guò)程模式，每一對(duì)觸手就是 “ 顧客導(dǎo)向過(guò)程 ” 的 輸入和輸出。 二、是非判斷題：（正確以“√”表示，錯(cuò)誤以“179。因此，各企業(yè)的質(zhì)量管理體系是不同的。 內(nèi)審員主要職責(zé)是作公正的審核和客觀的判斷，而對(duì)于受審核部門出現(xiàn)的 不符合項(xiàng)，則無(wú)責(zé)任提出糾正與預(yù)防措施的建議。 對(duì) ISO/TS16949:20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）中要求的裁剪應(yīng)該由企業(yè)自行決定，它不是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)決定的。 在緊急狀態(tài)下，進(jìn)貨產(chǎn)品來(lái)不及檢驗(yàn)時(shí)，可實(shí)行“緊急放行”，但必須要有嚴(yán)格的可靠追回程序。 179。 179。 179。 1企業(yè)取得 ISO/TS16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）證書(shū)后，其證書(shū)在全球通用 ,并且完全可以取代 QS9000 質(zhì)量體系證書(shū)、 質(zhì)量管理體系證書(shū)、 EAQF（法國(guó)）” 94質(zhì)量管理體系證書(shū)和 AVSQ（意大利）” 95 質(zhì)量管理體系證書(shū)。 1 ISO 是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ International Organization for Standardization）的簡(jiǎn)稱。 179。 √ 過(guò)程方法的目的是：組織在于獲取持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)態(tài)循環(huán)，使組織在產(chǎn)品、組織績(jī)效和業(yè)績(jī)、有效性和效率方面取得更大的收益。這些過(guò)程的輸入是顧客要求，輸出是顧客滿意。 √ 2 “ 烏龜圖 ” 中的問(wèn)題“四只腳”著重考慮了每一個(gè)過(guò)程的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)。 B）為法律和 /或積累知識(shí)的目的所保留的任何已作廢的文件，都應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)識(shí)。每題 分，共 分） IATF 的顧客成員包 括： A）國(guó)際汽車監(jiān)督局（ IAOB/USA） √ B）美國(guó)的通用汽車公司 C）意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ ANFIA/Italy） √ D）美國(guó)和德國(guó)合資的戴姆勒 克萊斯勒汽車公司 E）法國(guó)車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟（ FIEV/France） √ F）德國(guó)的大眾汽車公司 G）德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心（ VDAQMC/Germany） √ H）德國(guó)的寶馬汽車公司 I）美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（ AIAG/USA） √ J）美國(guó)的福特汽車公司 K）法國(guó)汽車制造商委員會(huì)（ CCFA/ France） √ L）法國(guó)的神龍富康 汽車公司 M）英國(guó)汽車與零部件廠商協(xié)會(huì)（ SMMT/UK） √ N）德國(guó)的奔馳汽車公司 O）日本汽車制造商協(xié)會(huì)（ JAMA/Japan） √ P）以上全不是 Q）以上全是 ISO/TS 16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）適用于顧客所指定產(chǎn)品和 /或服企業(yè) ()大量管理資料下載 第 8 頁(yè) 共 32 頁(yè) 務(wù)零件的組織的制造場(chǎng)所： A）部件或材料，或 √ B） 熱處理件、或其它最終加工服務(wù)，或 √ C） 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品 √ D）噴漆 /涂裝，或 √ E）電鍍，或 √ F）磷化表面處理 √ G）化學(xué)分析和化學(xué)試驗(yàn)（如：鹽霧 試驗(yàn)） H）物理分析和物理試驗(yàn)（如：金相） I）以上全不是 J）以上全是 ISO/TS 16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）對(duì)供應(yīng)商的好處： A）全球共同接受的質(zhì)量要求，為組織和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)提供保持一致性的共同途徑。新進(jìn) 的員工則可以從學(xué)習(xí)最好的技術(shù)開(kāi)始，不需從頭摸索，節(jié)省學(xué)習(xí)時(shí)間，并呈現(xiàn)階梯式的成長(zhǎng)。 √ G） 透過(guò)不斷的教育培訓(xùn)及落實(shí)質(zhì)量管理體系，灌輸及強(qiáng)化員工的質(zhì)量觀念及質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)、守規(guī)定的良好習(xí)慣 ，共同創(chuàng)造出產(chǎn)品 “ 質(zhì)量 ” ，并為企業(yè)朝向全面質(zhì)量管理 (Total Quality Management： TQM)而努力。 √ G） 以上全不是 H）以上全是 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 9 頁(yè) 共 32 頁(yè) ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上達(dá)成一致的手冊(cè)包括： A） ISO/TS 16949： 20xx 質(zhì)量管理體系 技術(shù)規(guī)范 √ B） ISO9004： 20xx 質(zhì)量管理體系 — 要求 C） IATF ISO/TS 16949： 20xx 指南 √ D） IATF ISO/TS 16949： 20xx 認(rèn)可規(guī)則 √ E） ISO9004： 20xx 質(zhì)量管理體系 — 績(jī)效 改進(jìn)指南 F） ISO/TS 16949： 20xx 質(zhì)量管理體系 技術(shù)規(guī)范審核檢查表 √ G） ISO/IEC 17025： 1999，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和校準(zhǔn)能力總要求 H） 以上全不是 I） 以上 全是 ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)的核心工具和方法包括： A） QS9000 質(zhì)量體系要求 ，第三版， 1998 年 03月 B） QS9000 質(zhì)量體系要求評(píng)審 ，第二版， 1998 年 03 月 C） 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 （ APQP/CP） ，第 二 版， 1994 年 06月 √ D） EAQF’ 94 質(zhì)量管理體系要求 E） 測(cè)量系統(tǒng)分析 （ MSA） ，第 三 版， 20xx 年 03 月 √ F） 過(guò)程質(zhì)量審核 G） 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，第 三 版， 1998 年 02 月 √ H） 項(xiàng)目策劃管理 I） 質(zhì)量管理體系要求 J） 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 （ SPC） ，第一版， 1992 年 √ K） 產(chǎn)品質(zhì)量審核 L） 潛在的失效模式及后果分析 （ FMEA） ，第 三 版， 20xx 年 02月 √ M） 以上 全是 N） 以上全不是 組織（企 業(yè)）的質(zhì)量管理體系文件必須包括： A） 形成文件的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)； √ B） 質(zhì)量手冊(cè)； √ C） 標(biāo)準(zhǔn)所要求的形成文件的程序； √ D） 組織（企業(yè)）為確保其過(guò)程有效策劃、運(yùn)作和控制所需的文件； √ E） 與 組織（企業(yè)）質(zhì)量管理體系有關(guān)的所有外部文件； F） ISO/TS 16949： 20xx 標(biāo)準(zhǔn)所要求的記錄； √ G） 以上 全是 H） 以上全不是 第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)組織（企業(yè)） ISO/TS16949： 20xx（技術(shù)規(guī)范）質(zhì)量管理體系必須進(jìn)行書(shū)面審查和評(píng)估的內(nèi)容和項(xiàng)目是（指必須 有 12 個(gè)月以上的記錄和證據(jù)）： A）過(guò)去 12 個(gè)月的顧客滿意度主要指標(biāo)趨勢(shì) √ B）過(guò)去 12 個(gè)月的員工激勵(lì)或意識(shí)主要指標(biāo)趨勢(shì) √ C）過(guò)去 12 個(gè)月的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程主要指標(biāo)趨勢(shì) √ 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 10 頁(yè) 共 32 頁(yè) D）過(guò)去 12 個(gè)月的供應(yīng)商評(píng)估績(jī)效主要指標(biāo)趨勢(shì) √ E）過(guò)去 12 個(gè)月的內(nèi)部審核結(jié)果及改正計(jì)劃 √ F）過(guò)去 12 個(gè)月的管理評(píng)審結(jié)果 √ G）過(guò)去 12 個(gè)月的顧客抱怨?fàn)顩r √ H）過(guò)去 12 個(gè)月的具有資格的內(nèi)部審核員名單 I）過(guò)去 12 個(gè)月的認(rèn)證審核過(guò)程中需被審核的顧客特殊要求（如： Ford， GM， DaimlerChryler， VW，或其他歐洲及日本車系 ― 三菱 /豐田 /本田等的要求） J） 以上 全是 K） 以上全不是 第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu) 每次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核時(shí)，包括初次審核（第一次正式審核）和每年的監(jiān)督審核，必須包括以下方面和內(nèi)容的審核： A）從上一次審核后的新顧客。 √ G）顧客抱怨和組織反應(yīng)的情況。 √ C） 組織（企業(yè)） 未按文件規(guī)定執(zhí)行其說(shuō)、寫(xiě)、做一致。它可以是下列一個(gè)情況： A） 組織（企業(yè)）文件化的質(zhì)量管理體系某一個(gè)部分不符合 ISO/TS 16949： 20xx的要求。 B）將要交付的是什么（輸出）？ √ C）過(guò)程方法。 L） 以上 全是 M） 以上全不是 1每一個(gè)顧客導(dǎo)向過(guò)程（ COP）的關(guān)鍵問(wèn)題包括： A）支持過(guò)程和管理過(guò)程中對(duì)烏龜圖的使用識(shí)別。 √ D）已建立的過(guò)程之間 的聯(lián)系。 √ H）過(guò)程已經(jīng)檢測(cè)，分析并改進(jìn)。 √ D） DaimlerChrysler（美國(guó)戴姆勒－克萊斯勒汽車公司） 。 √ H） Volkswagen AG（德國(guó)大眾汽車公司） 。 L） 日本廣本汽車公司。 B）審核員在辦公室問(wèn)辦公室主任能否看一下《工藝操作規(guī)程》，車間辦事員聽(tīng)到后 ，立即從文件里取出一本《工藝操作規(guī)程》，審核員翻閱時(shí)，注意到其封面上蓋著