16949標(biāo)準(zhǔn)簡介-wenkub
2023-03-13 14:39:19 本頁面
【正文】 ?ISO16949: 1999 – 三大汽車公司 、 PSA集團(tuán) 和雷諾公司 的截止日期均為 14/12/2023 ?EAQF/– PSA集團(tuán) 和雷諾公司 的截止日期 均 為 01/07/2023 ? 需要注意的是 ， 在審核中評審附加的顧客特殊要求是很重要的 ， 以滿足顧客對認(rèn)證的承認(rèn) 。 u GB/T 18305—2023/ISO/TS16949： 2023等同采用 ISO/TS16949： 2023《質(zhì)量管理體系 —汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用 ISO9001： 2023的特別要求 》 u GB/T 18305—2023/ISO/TS16949： 2023等同采用 ISO/TS16949： 2023《質(zhì)量管理體系 —汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用 ISO9001： 2023的特別要求 》 ISO/TS 16949:2023 簡介 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 7 文件結(jié)構(gòu) ?3份國際認(rèn)可的手冊： ? TS 16949 特殊 要求 (頒布日期 : 06/15/2023) ?基于 ISO 9001: 2023的文字架構(gòu) ? 方框中的文字內(nèi)容即為 ISO 9001: 2023標(biāo)準(zhǔn) ? 方框外的文字內(nèi)容為特定的汽車行業(yè)要求 ? 方框外的文字內(nèi)容由 IATF制定 ? 附錄 A： 控制計(jì)劃 ?實(shí)施指南 (頒布日期 : 2023) ? 認(rèn)證 方案 (頒布日期 : 05/05/2023) Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 8 “顧客”是誰？ ?顧客 是： ISO/TS 16949: 2023 ISO/TS 16949: 2023的簽署者 ,包括 : ? 8大汽車公司 : BMW, Fiat, Ford, DaimlerChrysler, GM, PSA Peugeot Citroen, Renault SA, Volkswagen AG, 以及 ? AIAG/美國、 ANFIA/意大利 、 CCFA/法國 、 FIEV/法國 、 SMMT/英國和 VDAQMC/德國等 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 9 OEM顧客的最低要求 顧客滿意 補(bǔ)充 組織的顧客滿意必須通過對實(shí)現(xiàn)過程性能的持續(xù)評價加以監(jiān)測。 ? 一旦建立 ， 將與現(xiàn)存的美國 、 德國 、 法國和意大利的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QS9000、 VDA 、 EAQF和 AVSQ等同樣被承認(rèn) 。 統(tǒng)一現(xiàn)存的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求 ， 避免供應(yīng)商的困惑 ?？冃е笜?biāo)必須基于但不限于下列的目標(biāo)數(shù)據(jù)： – 已交付零件的質(zhì)量表現(xiàn)； – 對顧客造成的干擾，包括退貨； – 交付時間安排表現(xiàn) (包括發(fā)生的超額運(yùn)費(fèi) )； – 與質(zhì)量和交付問題有關(guān)的顧客通知。 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 11 ISO/TS 16949概論 ? ISO/TS 16949的出現(xiàn)將給汽車行業(yè)帶來一定的壓力，要求企業(yè)從 ISO 9000升級到 ISO/TS 16949以符合整車廠的基本需求。 ?顧客特殊的要求仍然要被滿足，并將由顧客個別提出。 ●運(yùn)用跨功能小組和同步工程，縮短產(chǎn)品投產(chǎn)周期。 ●統(tǒng)計(jì)技術(shù)的全員普及和質(zhì)量先期策劃中的運(yùn)用，提供監(jiān)視、測量、分析和改進(jìn)的工具。 ●本標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境管理、職業(yè)衛(wèi)生與安全管理、財(cái)務(wù)管理或風(fēng)險(xiǎn)管理體系的標(biāo)準(zhǔn)相容性，便于與這些管理體系的結(jié)合和整合。FMEA是對確定設(shè)計(jì)或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過程的補(bǔ)充。 SPC（ 統(tǒng)計(jì)過程控制） 應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，以控制圖理論為主，對過程的各個階段進(jìn)行監(jiān)控和診斷，從而達(dá)到改進(jìn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 關(guān)鍵的獲益 ▲增加組織收入，提高市場占有率； ▲提高資源使用的有效性； ▲增強(qiáng)顧客的信賴感 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 23 ▲識別顧客需求； ▲ 將顧客需求轉(zhuǎn)化為組織的質(zhì)量目標(biāo)，采取措施使其實(shí)現(xiàn)； ▲通過 對過程進(jìn)行監(jiān)視和測量，以獲取顧客對組織是否已滿足其要求 的感受的信息，并利用這種信息對過程采取適當(dāng)?shù)拇胧? 關(guān)鍵的獲益 ▲使員工理解組織的目標(biāo)，動員激勵員工去實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)； ▲以一種統(tǒng)一的方式評價、協(xié)調(diào)和實(shí)施組織的所有活動； ▲減少錯誤的溝通，促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)。 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 28 過程方法 將活動和相關(guān)的資源作為過程進(jìn)行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果。 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 30 持續(xù)改進(jìn) 持續(xù)改進(jìn)總體業(yè)績應(yīng)當(dāng)是組織的一個永恒目標(biāo)。 Rev.: A 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 32 與供方互利的關(guān)系 組織與供方是相互依存的，互利的關(guān)系可增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價值的能力。 ? 制造 ()：制造或裝配以下事項(xiàng)的過程： u 生產(chǎn)原材料； u 生產(chǎn)件或服務(wù)件； u 裝配，或 u 熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務(wù)。 ?有設(shè)計(jì)責(zé)任的組織 有權(quán)限建立新的產(chǎn)品規(guī)范，或?qū)ΜF(xiàn)有 的產(chǎn)品規(guī)范進(jìn)行更改的組織。 注 3：對形成的產(chǎn)品是否合格不易或不能經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行驗(yàn)證的過
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