物流與供應鏈管理課件(ppt50頁)-wenkub
2023-02-10 22:54:38 本頁面
【正文】 產(chǎn)成品庫存。 因為消費者在等待配送或選擇替代品時所花費的時間，已成為他們不得不承擔的額外成本。作業(yè)動因與作業(yè)分類有關 作業(yè)動因作業(yè)種類 作業(yè)動因單位水平作業(yè) 產(chǎn)量批量水平作業(yè) 產(chǎn)品的批數(shù)產(chǎn)品水平作業(yè) 產(chǎn)品品種數(shù)目產(chǎn)品設計消耗的資源與設計的產(chǎn)品數(shù)目具有相關性設計產(chǎn)品品種數(shù)目“檢驗外購材料 ”被定義為一個作業(yè) “檢驗小時 ”或 “檢驗次數(shù) ”第 5章 前置時間的戰(zhàn)略管理 時間競爭 前置時間的概念 物流渠道管理 前置時間差時間競爭 競爭、技術(shù)進步和消費者需求的變化導致競爭模式不斷的發(fā)展，在這個發(fā)展變化的過程中，基于時間的競爭成為二十世紀九十年代主流的競爭模式。一般而言，成本動因是導致成本發(fā)生的任何因素，成本動因是分配的原因。其基本原理是產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源；生產(chǎn)導致作業(yè)發(fā)生，作業(yè)導致資源的消耗，作業(yè)是產(chǎn)品和資源的中介。 物流與供應鏈管理Logistics and Supply Chain Management 產(chǎn)品的推動與需求拉動拉式系統(tǒng)： 顧客需求激發(fā)生產(chǎn)和要求企業(yè)只生產(chǎn)那些滿足合適時間 和合適數(shù)量的需求。作業(yè)成本分析法優(yōu)點 ：不同客戶在訂貨行為和配送要求方面的特征能得到單獨的合理的解釋。成本動因是成本對象與其直接關聯(lián)的作業(yè)和最終關聯(lián)的資源之間的中介因素。 在 1988年， Stalk在《哈佛商業(yè)評論》發(fā)表了一篇具有里程碑意義的文章《時間：下一個競爭優(yōu)勢資源》，在文中首次提出了 “基于時間的競爭 ”一詞，該文是最早發(fā)表的詳細討論基于時間的競爭問題的文章。時間競爭導致市場對時間越來越敏感的因素：? 不斷縮短的產(chǎn)品生命周期? 客戶降低庫存的需求? 由于市場多變， 過于依賴預測很危險不斷縮短的產(chǎn)品生命周期產(chǎn)品生命周期：產(chǎn)品從投入市場到淡出市場， 經(jīng)過導入期、成長期、成熟期、飽和期、衰退期 如：早期的機械打字機的生命周期 :30年， 也就是說這一品種的打字機在這段時間幾乎毫無變化；它被電動機械打字機，大約 10年； 電子打字機 4年， 個人電腦 1年，甚至更短不斷縮短的產(chǎn)品生命周期 因此，企業(yè)用來開發(fā)新產(chǎn)品，并將它們投放市場以滿足市場需求的時間大大縮短。必須要減少庫存占用的資金，進而降低庫存持有成本。如果這樣就沒有必要來預測，也不需要庫存，同時客戶還有多種產(chǎn)品可供選擇。第 5章 前置時間的戰(zhàn)略管理 時間競爭 前置時間的概念 物流渠道管理 前置時間差物流渠道管理成功控制物流前置時間的關鍵是實施 物流渠道管理 : 需要將供應鏈作為一個整體進行管理，并縮短整個渠道的長度，同時 (或者 )加速物品在渠道中的流動 .負利潤活動 (成本的增加比價值的增加還要多 ),如 :
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