物流與供應(yīng)鏈管理課件(ppt50頁)(編輯修改稿)
2025-02-09 22:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)實： 零前置時間在現(xiàn)實是不可能實現(xiàn)的，企業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是在物流渠道的每個階段，盡可能使前置時間趨近于零，從而最終減少總前置時間。第 5章 前置時間的戰(zhàn)略管理 時間競爭 前置時間的概念 物流渠道管理 前置時間差前置時間 Lead Time 從客戶角度： 從發(fā)出訂單到收到貨物的這段時間從供應(yīng)商角度：從接受訂單到收回現(xiàn)金的時間前置時間：從接受訂單到收回現(xiàn)金的時間P119 訂單分配與貨品運(yùn)送的周期時間，通常以天數(shù)或小時計算。前置時間的減少會使生產(chǎn)商和零售商平均庫存水平得到減少，而且前置時間的減少可以使零售商訂貨模型更加穩(wěn)定，也會給生產(chǎn)商的生產(chǎn)決策來帶很大好處，能保證生產(chǎn)商和零售商的雙贏。第 5章 前置時間的戰(zhàn)略管理 時間競爭 前置時間的概念 物流渠道管理 前置時間差物流渠道管理成功控制物流前置時間的關(guān)鍵是實施 物流渠道管理 : 需要將供應(yīng)鏈作為一個整體進(jìn)行管理，并縮短整個渠道的長度，同時 (或者 )加速物品在渠道中的流動 .負(fù)利潤活動 (成本的增加比價值的增加還要多 ),如 : 將一個托盤移入倉庫 , 重新碼放、儲存，然后再移出： 幾乎沒有增加任何價值但卻大大地增加了總成本物流渠道管理區(qū)分增值時間與非增值時間，對于改進(jìn)物流流程具有決定性的意義增值時間： 為客戶創(chuàng)造價值（而且客戶愿意為此支付富）而耗費的時間非增值時間： 即使取消掉也不影響客戶利益的某些活動所消耗的時間。前置時間差 時間競爭 前置時間的概念 物流渠道管理 前置時間差縮短物流前置時間 由于企業(yè)常常無法較好地管理供應(yīng)商與最終客戶之間的原料流和信息流 潛力可挖 為了能識別出縮短整條供應(yīng)鏈所消耗時間的機(jī)會，一個基本出發(fā)點是構(gòu)建一張供應(yīng)鏈圖瓶頸管理 約束理論（ Theory of Constraints, TOC）是以色列物理學(xué)家、企業(yè)管理顧問戈德拉特博士 (Dr． Eliyahu M． Goldratt)在他開創(chuàng)的優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù) (Optimized Production Technology， OPT)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的管理哲理TOC也是對 MRPⅡ 和 JIT在觀念和方法上的發(fā)展。瓶頸管理 OPT(Optimized Production Technology,最佳生產(chǎn)技術(shù) ) 是一種改善生產(chǎn)管理的技術(shù)，于 70年代提出，用于安排企業(yè)生產(chǎn)人力和物料調(diào)度的計劃方法。最初被稱作最佳生產(chǎn)時間表(Optimized Production Timetable)， 80年代才改稱為最佳生產(chǎn)技術(shù)。瓶頸管理 OPT的倡導(dǎo)者強(qiáng)調(diào)： 任何企業(yè)的真正目標(biāo)是現(xiàn)在和未來都賺錢；要實現(xiàn)這個目標(biāo)，必須在增加產(chǎn)銷率的同時，減少庫存和營運(yùn)費用。 瓶頸管理 OPT實質(zhì)： 將物流鏈中的所有活動劃
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1