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正文內(nèi)容

知名整車廠控制計劃案例-wenkub

2023-02-04 01:13:38 本頁面
 

【正文】 品更改; 過程更改; 過程不穩(wěn)定; 過程能力不足; 檢驗方法、頻次等修改。 —— 控制計劃應(yīng)列出過程控制中使用的控制措施。 當(dāng)嚴(yán)重度為 58(5=S=8)而頻度 大于 3 (O=4)時,確認(rèn)為 重要特性 。 BYD LCD理解在生產(chǎn)過程中,對品質(zhì)影響重大,但需要定時檢驗并記錄相關(guān)參數(shù),必要時可用 SPC進行管理。 —— 控制計劃是重要的防錯措施。 —— 描述了過程的每個階段(包括進貨、加工、出廠)所需的控制措施,保證過程輸出受控。 —— 對最大限度減少產(chǎn)品 /過程的變差的系統(tǒng)作簡要的書面描述。品質(zhì)部 2023/4/22 控制計劃 0. 本課重點內(nèi)容 Ⅰ .控制計劃定義 Ⅱ .過程分析和控制方法 Ⅲ .制作控制表格說明 Ⅳ .控制計劃檢查表 Ⅴ .LCD控制計劃欄目 目錄 本課的學(xué)習(xí)重點 控制計劃來源 控制計劃是動態(tài)的指導(dǎo)計劃 制定控制的方法 控制計劃制定與 FMEA關(guān)系 特殊和重要特性 控制計劃包括的范圍 控制計劃定義 —— 產(chǎn)品控制計劃: Control plan 可縮寫成: CP,是先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的一個輸出,為滿足顧客要求,對材料 ,過程進行有效管控的策劃計劃。 —— 控制計劃不能代替作業(yè)指導(dǎo)書。 —— 過程的目標(biāo)是持續(xù)更新和改進,控制計劃反映了這一策略。 —— 特殊特性必須體現(xiàn)在控制計劃中。一般在 CP中用“ ☆ ” 標(biāo)識。 . 控制計劃中特性約定 —— 必須針對所提供的產(chǎn)品在系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件和 /或材料各層次上制訂控制計劃( )。 —— 需要時,控制計劃必須包括三個階段:樣件、試生產(chǎn)和生產(chǎn)。 —— 控制計劃是 APQP的輸出。最 終顧 客永遠 是要首先考 慮 的。如果兩種可能都存在的,采用兩個 嚴(yán) 重度值 中的 較 高者。 7 中等 車輛 /項 目可運行但舒適性 /便利性 項 目不能運行。 4 輕 微 配合和外 觀 /尖響和卡嗒 項 目不舒服。有辨 識 力 顧 客( 25%以下)能 發(fā)覺 缺陷。 當(dāng)嚴(yán)重度為 58(5=S=8)而頻度 大于 3 (O=4)時,確認(rèn)為 重要特性 。 第二方法 :是找出失效的原因 /機理,從而找出糾正措施。 依靠檢驗,剔除不合格品,或?qū)Σ缓细衿凡扇》倒さ倪^程控制方法是一種事后措施,它承認(rèn)會產(chǎn)生不合格,也就是承認(rèn)浪費。 6 中等 控制可能能探測 出 X 控制基于零件離開工位后的計量測量,或者零件離開工位后100%的止 /通測量 5 中上 控制有較多機會 可探測出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測,或在作業(yè)準(zhǔn)備時進行測量和首件檢查(僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因) 4 高 控制有較多機會 可探測出 X X 在工位上的誤差探測,或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測:供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。 2 很高 肯定能探測出 X 由于有關(guān)項目已通過過程 /產(chǎn)品設(shè)計采用了防錯措施,有差異的零件不可能產(chǎn)出。 ● 增加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測度。 —— 顧客滿意度 集中資源于顧客關(guān)心的過程和產(chǎn)品上。其關(guān)鍵是正確地識別不同類型的過程中影響產(chǎn)品特性變差的最主要的過程特性變差源,從而制訂有針對性的恰當(dāng)?shù)目刂品椒ā? 組織內(nèi)諸過程的系統(tǒng)的應(yīng)用,連同這些過程的識別和相互作用及其管理,可稱之為“過程方法”。 圖 1將過程類型組織為原因和后果模型,其中第一級的分類為:人員、材料、設(shè)備、方法和制度、環(huán)境。 圖 2 Where is Cl From ? Brainstorming CL source at ACF Bonding Process 5 Why Material cracked Part Bends 零件彎曲 Support area too small 支持范圍太窄 WHY? 為什么? WHY? 為什么? WHY? 為什么? Level 3 第 3層 Level 2 第 2層 Level 1 第 1層 有故障的支架 4M1E: Material、 Method、 Man、 Machine、Environment 5W2H: WHAT、 WHO、 WHEN、 WHERE、WHY、 HOW、 HOW MUCH 8D 步驟 QC Story 頭腦風(fēng)暴 柏拉圖 親和圖 PFA 查檢表 直方圖 層別法 特性要因圖 因果二元論 DOE 散點圖 頭腦風(fēng)暴 愚巧法 控制圖 推移圖 DOE 標(biāo)準(zhǔn)化 體系化 PDCA 以裝備設(shè)定為主的過程 零件 /進程:汽車網(wǎng)格塑料件 /注塑 技術(shù)要求:尺寸合格、表面無傷痕、流痕和縮痕 過程分析:對產(chǎn)品特性能力研究表明,如果設(shè)備高速適當(dāng),過程具備很高的能力和穩(wěn)定性。 過程分析實例 以機器參數(shù)為主的過程 零件 /過程:電子器件線路板 /鉛焊 技術(shù)要求: 100%的通電。焊料濃度定期或按進料批次作試驗檢驗,采用 X— MR圖。 控制計劃:參見 APQP手冊第 49頁。只要沖孔正常,零件質(zhì)量有保證。 過程分析實例 以刀具為主的過程 零件 /過程:驅(qū)動軸節(jié)叉內(nèi)花鍵 /拉削 技術(shù)要求:內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑 過程分析:內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑是產(chǎn)品的特殊特性,它的變差主要由拉刀的設(shè)計特性和磨損影響。 過程分析實例 以操作人員為主的過程 零件 /過程:前照燈 /校準(zhǔn) 技術(shù)要求:前照燈光束圖形應(yīng)符合 FMVSS法規(guī)要求。 控制項目和方法:每一定數(shù)量汽車軸出幾輛用前照燈光束校準(zhǔn)屏上進行檢查。 過程分析:經(jīng)分析,影響罩蓋承受沖擊載荷能力的主要因素有:原材料的成分、混合比、材料存儲時間以及混合過程的溫度,它們都是對產(chǎn)品(耐沖擊能力)有重要影響的過程特性。原材料成分按批進行檢驗,材料的混合經(jīng)每批檢驗一次,材料的存儲每批檢驗一次,并在每次混合后注明“最后使用”的存儲時間,溫度通過自動控制裝置和警報裝置進行連續(xù)控制。定期維護為應(yīng)監(jiān)控的過程特性。注塑機周圍的空氣濕度是重要的過程特性。 過程分析實例 下圖為 APQP手冊推薦的控制計劃表格,為便于說明,給每一欄目編號,對應(yīng)說明如下。 零件編號,最新更改等級 指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的編號。 供主代碼 根據(jù)采購機構(gòu)要求的識別號( Duns,Z Code GSDB,……. ) 主要聯(lián)系人 /電話 負(fù)責(zé)控制計劃的主要聯(lián)系人姓名和電話。 日期(首次) 首次編制控制計劃的日期 日期(修訂) 最近的修訂控制計劃的日期 顧客工程批準(zhǔn) /日期 如必要,獲取負(fù)責(zé)的工程批準(zhǔn)。如果有多零件編號存在(組件),那么應(yīng)相應(yīng)地列出單個零件編號和它們的過程編號。 編號 必要時,填入所有適當(dāng)文件,諸如(但不限于)過程流程圖、已編號的計劃。核心小組應(yīng)從所有來源中識別組成重要產(chǎn)品特性的特殊產(chǎn)品特性,所有的特殊特性都應(yīng)列在控制計劃中,此外制造者可將在正常操作中進行過程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列進。對于每一個產(chǎn)品特性,可能有一個或更多的過程特性。這些特性標(biāo)識為“關(guān)鍵”“主要的”“安全的”“重要的”。 評價 /測量技術(shù) 這一欄說明了所使用的測量系統(tǒng)。 控制方法 這一欄包含了對操作將怎樣進行控制的簡要描述,必要時包括程序編號。對于典型過程的控制參見示例。例如,如出現(xiàn)過程或過程能力的重大變化,就應(yīng)對控制方法進行評價。 在所有的情況下,可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反應(yīng)計劃指定的負(fù)責(zé)人員進行清晰地標(biāo)識、隔離和處理。 零件過程名稱、描述: 產(chǎn)品、過程名稱和簡要描述。 1特
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