【正文】 APQP的五個(gè)階段 — 階段四 輸入與輸出 生產(chǎn)試運(yùn)行 減少變差 測(cè)量系統(tǒng)分析 初始過(guò)程能力研究 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 顧客滿(mǎn)意 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 包裝評(píng)價(jià) 生產(chǎn)控制計(jì)劃 交付和服務(wù) 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 生產(chǎn)、反饋、評(píng)價(jià)和糾正措施 APQP的五個(gè)階段 — 階段五 —— CP控制項(xiàng)目特性： 關(guān)鍵特性、重要特性、一般特性； 關(guān)鍵特性： 指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)會(huì)顯著影響產(chǎn)品的安全特性或政府法規(guī)的符合性（如：易燃性、車(chē)內(nèi)人員保護(hù)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)等），排放、噪聲、無(wú)線(xiàn)電子干擾等等 BYD理解在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)影響重大，對(duì)產(chǎn)品造成組裝或失去功能等，過(guò)程中需用 SPC進(jìn)行控制，一般在 CP中用“ ★ ” 標(biāo)識(shí)，如 COG、 FOG對(duì)位偏移量、 FPC拉力等。 一般特性： 在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)不太可能顯著影響產(chǎn)品的安全性、政府法規(guī)的符合性、配合 /功能 除開(kāi)關(guān)鍵特性因子與重要特性因子以外的為一般特性因子，這種情況下，一般不需要做任何標(biāo)識(shí)。 —— 控制計(jì)劃的格式可自行確定，但 QS9000手冊(cè)推薦的表格中所要求的內(nèi)容必須包括。前一個(gè)控制計(jì)劃是后一個(gè)控制計(jì)劃的基礎(chǔ)。制訂控制計(jì)劃的信息來(lái)源包括： 過(guò)程流程圖 。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè) 嚴(yán) 重度 值 中的 較 高者。（制造 /裝配后果） 嚴(yán) 重度 級(jí)別 無(wú)警告的危害 當(dāng)潛在的失效模式在無(wú)警告的情況下影響 車(chē)輛 安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法 規(guī) 的情形 時(shí) ，嚴(yán) 重度定 級(jí) 非常高 或可能在無(wú)警告的情況下 對(duì) （機(jī)器或 總 成）操作者造成危害 10 有警告的危害 當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響 車(chē)輛 安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法 規(guī) 的情形 時(shí) ，嚴(yán) 重度定 級(jí) 非常高 或可能在有警告的情況下 對(duì) （機(jī)器或 總 成）操作者造成危害 9 很高 車(chē)輛 /項(xiàng) 目不能工作（ 喪 失基本功能） 或 100%的 產(chǎn) 品可能需要 報(bào)廢 ，或者 車(chē)輛 /項(xiàng) 目需在返修部 門(mén) 返修 1個(gè)小 時(shí) 以上 8 高 車(chē)輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行但性能水平下降。 顧 客不 滿(mǎn) 意 或一部分（小于 100%）產(chǎn) 品可能需要 報(bào)廢 ，不需分 檢 或者 車(chē)輛 /項(xiàng) 目需在返修部 門(mén) 返修少于 時(shí) 6 低 車(chē)輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行但舒適性 /便利性 項(xiàng) 目性能水平有所下降。 50%的 顧 客能 發(fā)覺(jué) 缺陷。 或部分（小于 100%）產(chǎn) 品可能需要返工，無(wú) 報(bào)廢 ，在生 產(chǎn)線(xiàn) 上其它工位返工。也要參考 S*O，和 RPN的情況。 通過(guò)初始過(guò)程能力研究，找出變差的特殊原因，從而采取措施，使過(guò)程受控。抽樣檢驗(yàn)還有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，在過(guò)程中采取控制措施采取的越早越好。不能接受有差異的零件。 1 檢驗(yàn)類(lèi)別： A．防錯(cuò) B．量具 Ｃ．人工檢驗(yàn) 頻度和可探測(cè)度決定控制和檢驗(yàn)方法 過(guò)程控制方法有效性的評(píng)估 探測(cè)度是指零件在離開(kāi)該制造工序或裝配工序之前，采用第二種控制方法找出失效模式原因／機(jī)理，和第三種控制方法找出失效模式的可能性大小。 ● 100%檢驗(yàn)方法成本高，而且也不一定有絕對(duì)把握，它會(huì)受到測(cè)量系統(tǒng)誤差的影響。 資源的正確分配有利于降低成本。 為使組織有效運(yùn)作，必須識(shí)別和管理眾多相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。過(guò)程方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)諸過(guò)程的系統(tǒng)中單個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)系以及過(guò)程的組合和相互作用進(jìn)行連續(xù)的控制。示例描述了使用相應(yīng)的控制計(jì)劃進(jìn)行的制造和裝配情況，以顯示以下各頁(yè)中所述的典型文件。設(shè)備的設(shè)定是影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 過(guò)程分析：經(jīng)分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的有兩個(gè)主要的過(guò)程特性：波峰高度和焊料濃度。 控制計(jì)劃：參見(jiàn) APQP手冊(cè)第 48頁(yè)。 過(guò)程分析實(shí)例 以模具為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：鋼框架 /沖壓 技術(shù)要求：在鋼板上沖孔，并將鋼板形成若干規(guī)定的角度 過(guò)程分析：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，沖頭破損是此類(lèi)工裝的問(wèn)題，此外，當(dāng)沖壓形成角度時(shí)模具中移動(dòng)的零件會(huì)產(chǎn)生變化。 控制項(xiàng)目和方法：采用光束 /光傳感器方法不間斷檢測(cè)監(jiān)控孔的出現(xiàn)。 控制項(xiàng)目和方法：采用特殊的千分表每班進(jìn)行首 2件尺寸檢查。 過(guò)程分析：前照燈光束圖形位置是否正確是通過(guò)在前燈照燈光束校準(zhǔn)屏上進(jìn)行檢查。每臺(tái)車(chē)用氣泡水準(zhǔn)儀檢查氣泡是否居中，并做 P圖。耐沖擊能力已確定為產(chǎn)品的特殊特性。 控制計(jì)劃：參見(jiàn) APQP手冊(cè)第 53項(xiàng)。 控制項(xiàng)目和方法：定期檢測(cè)室內(nèi)灰塵含量，制訂定期維護(hù)程序和設(shè)立灰塵含量監(jiān)測(cè)警告裝置。 控制項(xiàng)目和方法：在注塑成型機(jī)上安裝干燥器，保證干燥器的正常工作，使相對(duì)濕度保持在 %以下。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 欄目說(shuō)明如下： 樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn) 表示控制計(jì)劃適合的 APQP階段。適用時(shí)，填入圖樣規(guī)范的最新的更改等級(jí)和 /或發(fā)布日期。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 核心小組 負(fù)責(zé)制訂控制計(jì)劃最終版本的人員姓名和電話(huà)號(hào)碼。 顧客質(zhì)量批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取負(fù)責(zé)的供方質(zhì)量代表批準(zhǔn)。 過(guò)程名稱(chēng) /操作描述 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件制造的所有步驟都在過(guò)程流程圖中描述。 FMEA和草圖（計(jì)算機(jī)繪圖或其它方式繪圖）相互參照用的編號(hào)。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 過(guò)程 過(guò)程特性為與被識(shí)別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過(guò)程變量（輸入變量）。在某些過(guò)程中，一個(gè)過(guò)程特性可能影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品特性。對(duì)這些符號(hào)的參考資料和描述見(jiàn)附錄 C。它包括測(cè)量零件 /過(guò)程 /制造裝置所需的量具、檢具、工具和/或試驗(yàn)裝置。所用的控制應(yīng)是基于對(duì)過(guò)程的有效分析?？刂朴?jì)劃的描述應(yīng)反映在制造過(guò)程中實(shí)施的策劃和戰(zhàn)略。 反應(yīng)計(jì)劃 反應(yīng)計(jì)劃規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所需要的糾正措施。本欄還可用來(lái)標(biāo)注特定的反應(yīng)計(jì)劃編號(hào)并標(biāo)識(shí)反應(yīng)計(jì)劃的負(fù)責(zé)人員。 供方、工廠： 填入制訂控制計(jì)劃公司和適當(dāng)?shù)姆止?、工廠、部門(mén)名稱(chēng)； 供方代碼： 根據(jù)采購(gòu)機(jī)構(gòu)要求的識(shí)別號(hào)（如客戶(hù)代碼） 主要聯(lián)系人、電話(huà)： 負(fù)責(zé)控制計(jì)劃的主要聯(lián)系人姓名或電話(huà)（主要是品質(zhì)科工程師制作文件） 核心小組： 負(fù)責(zé)制訂控制計(jì)劃最終版本的人員姓名和電話(huà)號(hào)碼（及所有小組成員） 供方、工廠批準(zhǔn)日期： 如必要，取得負(fù)責(zé)的制造廠批準(zhǔn)； 日期（首次）： 首次編制控制計(jì)劃的日期； 1日期（修定）： 最近的修訂控制計(jì)劃的日期 1制造用機(jī)器、裝置、夾具、工裝（生產(chǎn)設(shè)備） 適當(dāng)進(jìn)，對(duì)所描述的每一操作訓(xùn)別加工裝備，如制造用的機(jī)器、裝置、夾具或其它工具。這些特性可以標(biāo)識(shí)為“關(guān)鍵”主要的“”安全“”最要的“。 1樣本容量、頻率： 當(dāng)需要取樣時(shí)，列出相應(yīng)的樣本容量和頻率； 1控制方法： 這一欄包含了對(duì)操作將怎樣進(jìn)行控制的簡(jiǎn)要描述，必要時(shí)包括程序編號(hào)， 為了達(dá)到過(guò)程控制的有效性，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法； 改善措施計(jì)劃 規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所需要的糾正措施，這些措施通常應(yīng)是最接近過(guò)程的人員（操作員、調(diào)整人員或監(jiān)督者）的職責(zé)，并應(yīng)在計(jì)劃中清晰的標(biāo)識(shí)； 2相關(guān)文件欄 相關(guān)文件欄可不做為重要項(xiàng)目填寫(xiě)，如需要填寫(xiě)，需填寫(xiě)文件編號(hào)及文件名稱(chēng)，主 要原因是：先有控制計(jì)劃后有文件； Thank you!