(四)人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)作業(yè)-wenkub
2023-01-23 05:28:57 本頁面
【正文】 因此，向有上坡道的線路溜放車輛時(shí)，在車輛進(jìn)入線路警沖標(biāo)之前，不宜將速度降得過低；反之，向有下坡道的線路溜放車輛時(shí)，則應(yīng)注意提前降速，并注意線路內(nèi)停留車位置。 影響人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的因素 ? 1．天氣的影響 ?風(fēng)、雪、雨、露、霜、霧等天氣，軌面及車輪踏面潮濕、發(fā)滑，摩擦系數(shù)減小，減小了制動(dòng)力，遇此天氣，要注意提前制動(dòng)，提前減速。人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)作業(yè) ?講授： 曲靖車務(wù)段 徐坤 人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理 ?人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用人力轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)輪或扳動(dòng)手制動(dòng)手把，通過制動(dòng)裝置的杠桿作用，將人力傳到閘瓦上，使閘瓦和車輪踏面摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力，阻止車輪滾動(dòng)，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。 ?順風(fēng)天氣風(fēng)阻力減小，逆風(fēng)天氣風(fēng)阻力增大，從而影響總阻力的大小，尤其對(duì)空棚車、空敞車、守車等影響更大。 ? 3．曲線的影響 ?車輛在曲線上運(yùn)行，由于車輪偏向曲線外軌并發(fā)生摩擦而產(chǎn)生曲線阻力，影響車組溜行速度。重車、大組車慣性大，較難制動(dòng)停車。因?yàn)檫x擇一個(gè)性能良好的人力制動(dòng)機(jī)，對(duì)保證行車安全，提高作業(yè)效率，具有十分重要的意義。 ? (2)選大不選小，即選擇大型車上的人力制動(dòng)機(jī)。 ? (4)選標(biāo)不選雜，即選擇制動(dòng)性能好的標(biāo)準(zhǔn)型車的人力制動(dòng)機(jī)。這個(gè)位置不僅望條件好，而且調(diào)速方便，制動(dòng)效能高。鏈子閘要檢查制動(dòng)鏈?zhǔn)欠窳己?，折疊式人力制動(dòng)機(jī)要檢查方套、月牙板、插銷是否完整無缺、有無裂紋等，螺絲閘要檢查絲扣上是否泥垢太厚或滯滑絲生銹，盒子閘要檢查鎖鏈?zhǔn)欠衩摬刍蚩ㄗ〉?。因此，溜放前還必須對(duì)選定的人力制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，判斷其作用是否良好。 ? 二擰：上車將人力制動(dòng)機(jī)擰緊，看是否有彈力。因?yàn)檫@時(shí)速度慢，容易聽閘瓦的摩擦聲，看車鉤的伸縮狀態(tài)和試驗(yàn)反彈力，以判斷人力制動(dòng)機(jī)的好壞。制動(dòng)力強(qiáng)的人力制動(dòng)機(jī)，試閘時(shí)有很強(qiáng)的反彈力產(chǎn)生。聽到車輪踏面與閘瓦摩擦?xí)r發(fā)出的“吱，吱 …… ”的聲音就是好閘；如聽到的是其他聲音可能是閘瓦或其他零部件不良發(fā)出的聲音，則可能是壞閘，須進(jìn)一步檢查試驗(yàn)。如在雨、露、霜、雪等天氣，軌面及車輪踏面附有水滴，摩擦系數(shù)減小，加之軌面較滑，車輛不易停車，需要磨閘；裝載酸、鹽、油類等貨物的車輛，由于種種原因，有可能濺到車輪踏面或閘瓦上，影響制動(dòng)力，也需要磨閘。 ?“端閘”是雙臂
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