汽車制動(dòng)閥工作原理-wenkub
2023-01-25 03:59:00 本頁(yè)面
【正文】 壓力： ? 工作環(huán)境溫度： 40℃ ~+100℃? 工作介質(zhì)溫度： 40℃ ~+150℃? 切斷壓力 :810177。20KPa時(shí)，膜片總成 e克服彈簧 f的預(yù)緊壓力而上移，閥門 g打開(kāi)，壓縮空氣到達(dá) C腔，推動(dòng)活塞 m往下移動(dòng) ，打開(kāi)排氣閥門 n，氣流經(jīng)排氣閥門 n從排氣口 3排出，空壓機(jī)卸荷。堅(jiān)持認(rèn)真，實(shí)現(xiàn)最佳氣制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)? 能產(chǎn)生比較大的制動(dòng)力? 制動(dòng)控制力可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)? 體積較大? 成本較高? 能耗較高? 產(chǎn)生排氣噪音氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成? 空氣制備系統(tǒng)? 行車制動(dòng)系統(tǒng)? 駐車制動(dòng)系統(tǒng)卸 荷 閥? 自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力，防止氣路過(guò)載，除去水、油等污染物，并能通過(guò)取氣接頭向輪胎充氣。當(dāng) 21口的壓力下降了 60~130KPa時(shí)，由于 B腔壓力下降，膜片總成 e下移，將閥門 g關(guān)閉， C腔壓縮空氣從小孔排出，在彈簧 h的作用下，活塞 m上移將排氣閥門 n關(guān)閉，空壓機(jī)恢復(fù)向系統(tǒng)供氣。20KPa 或用戶指定? 壓力調(diào)節(jié)范圍： 60 ~ 130KPa干燥器? 利用分子篩吸附來(lái)自壓縮機(jī)的壓縮空氣中的水份，從而清潔和干燥整個(gè)制動(dòng)管路。工作原理? 壓縮空氣經(jīng) 1口進(jìn)入 A腔，通過(guò)干燥濾網(wǎng) I、環(huán)形通路 K到達(dá)干燥器的上部，氣流經(jīng)干燥劑 a時(shí)，水分被干燥劑 a吸附并滯留其表面上，干燥氣流經(jīng)過(guò)通道 C后、一部分經(jīng) 22口流到再生貯氣筒。? 加熱器 m可防止閥門 e等元件被凍住，從而能避免工作故障發(fā)生。5℃蘇州金龍 35XG111010? 與其他型號(hào)的干燥器相比，只有反吹截止閥部份的結(jié)構(gòu)不同，其余部份的工作原理及結(jié)構(gòu)相同。? 當(dāng) 21口壓力下降一定數(shù)值后， E腔壓力低于F腔，膜片 o左移，關(guān)閉反吹通道 s，反吹停止。工作原理? 來(lái)自空氣干燥器的壓縮空氣通過(guò) 1口進(jìn)入四回路保護(hù)閥，通過(guò)單向閥（ h,j,q,r）進(jìn)入系統(tǒng)的四條回路。 4回路為輔助系統(tǒng)供氣。如果其它回路失效，完好回路的壓力保護(hù)過(guò)程以同樣的方法進(jìn)行。當(dāng)一腔的供氣源被切斷或它控制的工作管路損壞時(shí)，另一腔仍能照常工作，且輸出特性不變，因此大大提高了行車的安全性。同時(shí)，中活塞 f受 C腔壓縮空氣的作用上移，形成排氣間隙 h，
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