(四)人力制動機(jī)制動作業(yè)(存儲版)
【正文】 松：上車將人力制動機(jī)松開，對鏈子閘不要將閘鏈松的過長，以防擰閘時影響制動力。而螺絲閘試閘時，如有強(qiáng)烈的震動感覺，就是好閘。但磨閘時間不宜過長，否則閘瓦發(fā)熱，反而會降低制動力。 ? (2)緊擰。 ? 對重罐車，應(yīng)使用頓擰，這樣有助于車組減速。 ?平面溜放作業(yè)注意事項(xiàng) ? （高、低閘臺）的車輛禁止站在低閘臺上進(jìn)行溜放作業(yè)（附件中第 8類車型）。靜態(tài)試閘：溜放作業(yè)前對人力制動機(jī)閘鏈、閘盤、閘桿部件靈活使用程度進(jìn)行試驗(yàn)。其構(gòu)造如圖所示 ? ?有制動保壓、快速緩解、階段制動、階段制動轉(zhuǎn)保壓階段制動轉(zhuǎn)人快速緩解等功能，其構(gòu)造如圖所示。其閘臺構(gòu)造如圖所示。 1棘輪； 2制動手把； 3緩解手把； 4棘子彈簧； 5棘輪軸； 6手制動鏈； 7盒體； 8盒蓋 ? ?目前裝用在 C63A型敞車和部分廠礦企業(yè)自備車上，有制動、階段緩解和快速緩解等三種功能。 ? 2．溜放作業(yè)中檢閘：認(rèn)真檢查所選車輛人力制動機(jī)好壞，特別是鏈條式人力制動機(jī)，溜放作業(yè)前捋順鏈條環(huán)繞閘桿，認(rèn)真檢查盒子閘鎖鏈?zhǔn)欠衩摬刍蚧z，對人力制動機(jī)止銷及閘瓦的厚薄新舊進(jìn)行認(rèn)真檢查。 ? 作業(yè)（附件中第 7類車型）。 ?制動員在擰閘時，應(yīng)盡量使用頓擰，一般不宜使用死擰。根據(jù)不同的速度要求，在具體擰閘過程中可分別采用以下幾種方法： ? (1)頓擰，即通常所說的一緊一松的惰力制動方法。如在雨、露、霜、雪等天氣，軌面及車輪踏面附有水滴，摩擦系數(shù)減小，加之軌面較滑，車輛不易停車，需要磨閘；裝載酸、鹽、油類等貨物的車輛，由于種種原因，有可能濺到車輪踏面或閘瓦上，影響制動力，也需要磨閘。制動力強(qiáng)的人力制動機(jī)，試閘時有很強(qiáng)的反彈力產(chǎn)生。 ? 二擰：上車將人力制動機(jī)擰緊，看是否有彈力。鏈子閘要檢查制動鏈?zhǔn)欠窳己?，折疊式人力制動機(jī)要檢查方套、月牙板、插銷是否完整無缺、有無裂紋等，螺絲閘要檢查絲扣上是否泥垢太厚或滯滑絲生銹，盒子閘要檢查鎖鏈?zhǔn)欠衩摬刍蚩ㄗ〉取? ? (4)選標(biāo)不選雜，即選擇制動性能好的標(biāo)準(zhǔn)型車的人力制動機(jī)。因?yàn)檫x擇一個性能良好的人力制動機(jī)，對保證行車安全，提高作業(yè)效率，具有十分重要的意義。 ? 3．曲線的影響 ?車輛在曲線上運(yùn)行，由于車輪偏向曲線外
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