1汽車制動(dòng)液概述-wenkub
2023-02-04 07:53:10 本頁面
【正文】 下引起的 破壞或變質(zhì)現(xiàn)象。通 過試驗(yàn)觀察透明度的變化、是否產(chǎn)生沉淀、是否分層等來判斷其外觀變 化，通過測(cè)量倒置試管時(shí)氣泡上升到液面的時(shí)間來判斷其流動(dòng)性。 意義：到目前為止，國內(nèi)外制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)仍只有美軍標(biāo)準(zhǔn) MILB46176A“全天候硅油型汽車通用制動(dòng)液”中 規(guī)定了“氣阻溫度”和“濕氣阻溫度”兩項(xiàng)指標(biāo)，而民 用制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)卻沒有將氣阻溫度值作為控制制動(dòng)液 高溫性能指標(biāo)列入標(biāo)準(zhǔn)中。它是將規(guī)定 量的制動(dòng)液在 100℃ 條件下按規(guī)定方 法經(jīng)過一定時(shí)間，根據(jù)試前試后制動(dòng) 液的質(zhì)量變化，計(jì)算其蒸發(fā)損失百分率。 制動(dòng)液 等級(jí)或牌號(hào) JG HZYV BFJ170 DOT “4925” JG HZY BF J1704 DOT4 V4 JG HZY BF J170DOT 平衡回流沸點(diǎn) ℃ （ ≥） 140 155 163 180 不同質(zhì)量等級(jí)或牌號(hào)的制動(dòng)液的濕平衡回流沸點(diǎn)指標(biāo) d、液體穩(wěn)定性 定義：制動(dòng)液的液體穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定 性和化學(xué)穩(wěn)定性兩項(xiàng)指標(biāo)。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量等級(jí)。 C 、濕平衡回流沸點(diǎn) 定義 ：指制動(dòng)液在規(guī)定的試驗(yàn)條件 下，制動(dòng)液產(chǎn)品吸收一定量水分或 加入一定量水分后測(cè)得的平衡回流 沸點(diǎn)的溫度，又簡(jiǎn)稱為制動(dòng)液的濕 沸點(diǎn)。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量等級(jí)。 規(guī)定其指標(biāo)的意義： 其指標(biāo)是指制動(dòng)液產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)時(shí)或在加入車 輛制動(dòng)系 統(tǒng)使用前沒有吸收水分情況下的耐高 性能指標(biāo)，主要反映組成制動(dòng)液產(chǎn)品的各種原 料組分的沸點(diǎn)高低。 五、汽車制動(dòng)液的性能 ? 汽車制動(dòng)液的高溫性能 ① .制動(dòng)液在使用過程中的熱負(fù)荷 為了使制動(dòng)液的高溫性能適應(yīng)、滿足車輛制動(dòng)系統(tǒng)在各種使用條件下的熱負(fù)荷要求，國內(nèi)外有關(guān)單位使用不同類型的車輛，對(duì)制動(dòng)液在不同氣候和地理環(huán)境條件下使用時(shí)的溫度狀況進(jìn)行試驗(yàn)研究。 1978年美軍頒布了軍用規(guī)格 MILB46176“全天候硅酮型工作和防護(hù)通用汽車制動(dòng)液”的標(biāo)準(zhǔn)，批準(zhǔn)該型制動(dòng)液可用于國防部所屬的各部門車輛使用。 缺點(diǎn)：醇醚類物質(zhì)容易吸收空氣中的水分，生成 低沸點(diǎn)物而導(dǎo)致高溫性能下降，使用條件苛刻時(shí)容 易產(chǎn)生氣阻；同時(shí)吸收水分后，隨著水分量的增 加，低溫粘度會(huì)顯著增大而使其低溫性能下降；此 外，水分的進(jìn)入還會(huì)降低制動(dòng)液對(duì)金屬的防護(hù)性 能，加快制動(dòng)系統(tǒng)金屬零部件的銹蝕、腐蝕和磨 損。因此，必須按照車輛技術(shù)性能要求，使用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液產(chǎn)品。汽車制動(dòng)液概述 汽車制動(dòng)液又稱為剎車油或剎車液 ,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體，其制動(dòng)工作壓力一般為2Mpa ，高的可達(dá) 4~5Mpa 。 一、汽車制動(dòng)液的作用 ? 傳能作用， ? 散熱作用， ? 防銹（防腐）作用 ? 潤滑作用 二、汽車制動(dòng)液的性能要求 ? 優(yōu)異的高溫性能 ? 優(yōu)良的低溫性能 ? 優(yōu)良的金屬防腐蝕性能 ? 較低的水敏感性 ? 優(yōu)良的橡膠皮碗適應(yīng)性能 ? 優(yōu)良的熱安定性、化學(xué)穩(wěn)定性 ? 良好的潤滑性能 三、汽車制動(dòng)液的分類 ? 汽車制動(dòng)液經(jīng)歷了三個(gè)品種類型： （已淘汰） 優(yōu)點(diǎn)：①生產(chǎn)原料容易得到； ②生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單； ③產(chǎn)品潤滑性能較好； 缺點(diǎn)：①沸點(diǎn)低容易產(chǎn)生氣阻； ②低溫時(shí)性能不穩(wěn)定，不適應(yīng)高功率、高速、高 負(fù)荷及高壓液壓制動(dòng)汽車中使用； 1970年以前，我國汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液都 是蓖麻油醇型制動(dòng)液。 ? ②醇醚硼酸酯型制動(dòng)液 優(yōu)點(diǎn)： 更高的干、濕平衡回流沸點(diǎn)、 較 低低溫粘度和低水敏感性。 1980年美軍車輛制動(dòng)液從普通醇醚型制動(dòng)液改為硅酮型制動(dòng)液。 試驗(yàn)路段 下坡時(shí)車速 制動(dòng)液最高溫度， ℃ 制動(dòng)盤溫度， ℃ 前輪 后輪 澳大利亞 Grossglockner 地域 慢速 115 60 310 旅行速度 205 140 590 快速 225 125 680 意大利 Stelvio地域
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