1汽車制動(dòng)液概述-展示頁
2025-01-22 07:53本頁面
【正文】 目前合成型制動(dòng)液主要有三中類別： ①醇醚型制動(dòng)液 優(yōu)點(diǎn)：較高的平衡回流沸點(diǎn)、較低的低 溫粘度、良好的橡膠適應(yīng)性能， 對(duì)金屬零部件的腐蝕性也較低 等。 一、汽車制動(dòng)液的作用 ? 傳能作用， ? 散熱作用， ? 防銹（防腐）作用 ? 潤滑作用 二、汽車制動(dòng)液的性能要求 ? 優(yōu)異的高溫性能 ? 優(yōu)良的低溫性能 ? 優(yōu)良的金屬防腐蝕性能 ? 較低的水敏感性 ? 優(yōu)良的橡膠皮碗適應(yīng)性能 ? 優(yōu)良的熱安定性、化學(xué)穩(wěn)定性 ? 良好的潤滑性能 三、汽車制動(dòng)液的分類 ? 汽車制動(dòng)液經(jīng)歷了三個(gè)品種類型： （已淘汰） 優(yōu)點(diǎn)：①生產(chǎn)原料容易得到； ②生產(chǎn)工藝簡單； ③產(chǎn)品潤滑性能較好； 缺點(diǎn)：①沸點(diǎn)低容易產(chǎn)生氣阻； ②低溫時(shí)性能不穩(wěn)定，不適應(yīng)高功率、高速、高 負(fù)荷及高壓液壓制動(dòng)汽車中使用； 1970年以前，我國汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液都 是蓖麻油醇型制動(dòng)液。由于汽車制動(dòng)液的質(zhì)量性能指標(biāo)高低直接關(guān)系到車輛的行駛安全。汽車制動(dòng)液概述 汽車制動(dòng)液又稱為剎車油或剎車液 ,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體，其制動(dòng)工作壓力一般為2Mpa ，高的可達(dá) 4~5Mpa 。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發(fā)展以及汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)制動(dòng)液的性能要求越來越高。因此，必須按照車輛技術(shù)性能要求，使用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液產(chǎn)品。進(jìn)入 20世紀(jì) 80年代后 ,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，由公安部、交通部聯(lián)合提出，交通部公路科學(xué)研究所起草的國家標(biāo)準(zhǔn) GB108301989“汽車制動(dòng)液使用技術(shù)”條件于 1990年 1月起開始實(shí)施，醇型制動(dòng)液被要求強(qiáng)制淘汰，即要求自 1990年 5月 1日起出廠的液壓制動(dòng)汽車不得裝用醇型制動(dòng)液。 缺點(diǎn)：醇醚類物質(zhì)容易吸收空氣中的水分，生成 低沸點(diǎn)物而導(dǎo)致高溫性能下降，使用條件苛刻時(shí)容 易產(chǎn)生氣阻；同時(shí)吸收水分后，隨著水分量的增 加，低溫粘度會(huì)顯著增大而使其低溫性能下降；此 外，水分的進(jìn)入還會(huì)降低制動(dòng)液對(duì)金屬的防護(hù)性 能，加快制動(dòng)系統(tǒng)金屬零部件的銹蝕、腐蝕和磨 損。 DOT4級(jí)制動(dòng)液主要屬于硼酸酯型制動(dòng)液 。 1978年美軍頒布了軍用規(guī)格 MILB46176“全天候硅酮型工作和防護(hù)通用汽車制動(dòng)液”的標(biāo)準(zhǔn)，批準(zhǔn)該型制動(dòng)液可用于國防部所屬的各部門車輛使用。 .合成制動(dòng)液的組成 ①醇醚及醇醚硼酸酯型制動(dòng)液 一個(gè)完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制動(dòng)液 的配方，除各種添加劑外，其基礎(chǔ)液又 分為潤滑劑組分與稀釋劑組分。 五、汽車制動(dòng)液的性能 ? 汽車制動(dòng)液的高溫性能 ① .制動(dòng)液在使用過程中的熱負(fù)荷 為了使制動(dòng)液的高溫性能適應(yīng)、滿足車輛制動(dòng)系統(tǒng)在各種使用條件下的熱負(fù)荷要求，國內(nèi)外有關(guān)單位使用不同類型的車輛，對(duì)制動(dòng)液在不同氣候和地理環(huán)境條件下使用時(shí)的溫度狀況進(jìn)行試驗(yàn)研究。粘度即可用做表示內(nèi)摩擦力系數(shù)大小的名稱，也可以作為液體對(duì)剪切應(yīng)力顯示阻抗作用性質(zhì)的名稱。 規(guī)定其指標(biāo)的意義： 其指標(biāo)是指制動(dòng)液產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)時(shí)或在加入車 輛制動(dòng)系 統(tǒng)使用前沒有吸收水分情況下的耐高 性能指標(biāo)，主要反映組成制動(dòng)液產(chǎn)品的各種原 料組分的沸點(diǎn)高低。 不同質(zhì)量等級(jí)或牌號(hào)的制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)指標(biāo) 制動(dòng)液 等級(jí)或牌號(hào) JG HZYV BFJ170 DOT ”4925“ JG HZY BF J170 DOT4 V4 JG HZY BF J170DOT 平衡回流沸點(diǎn)， ℃ （ ≥） 205 230 250 260 備注： JG JG JG5：指我國 GB108301998“機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液使用技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量等級(jí)。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動(dòng)液”標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量等級(jí)。 BF BF BF5：指日本工業(yè) JISK 22331995標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量等級(jí)。 C 、濕平衡回流沸點(diǎn) 定義 ：指制動(dòng)液在規(guī)定的試驗(yàn)條件 下，制動(dòng)液產(chǎn)品吸收一定量水分或 加入一定量水分后測得的平衡回流 沸點(diǎn)的溫度，又簡稱為制動(dòng)液的濕 沸點(diǎn)。 ★ 備注：
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