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匯仁集團(tuán)的醫(yī)藥物流管理doc-wenkub

2022-08-15 09:36:27 本頁面
 

【正文】 平的儀器設(shè)施。2匯仁物流的現(xiàn)狀匯仁集團(tuán)創(chuàng)建于1992年,是一家按健康產(chǎn)業(yè)鏈拓展,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,科工貿(mào)一體化,集成式發(fā)展的中國大型醫(yī)藥企業(yè)集團(tuán)。包括匯仁集團(tuán)的簡(jiǎn)介和匯仁物流的現(xiàn)狀。通過以上相關(guān)文獻(xiàn)的研究,筆者明確了醫(yī)藥行業(yè)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),總結(jié)了行業(yè)物流問題的一些通用解決方案,本文將圍繞匯仁集團(tuán)公司的物流現(xiàn)狀展開分析,總結(jié)匯仁醫(yī)藥物流的成功之處及存在的問題,有針對(duì)性的提出適合匯仁物流的解決方案及對(duì)策。(3) 信息化建設(shè)及物流人才的引進(jìn)與培養(yǎng)現(xiàn)代物流離不開計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的支撐,信息化不僅是醫(yī)藥企業(yè)能否真正運(yùn)作現(xiàn)代物流管理的關(guān)鍵,也是能否成功擴(kuò)張、降低管理成本、保持盈利的關(guān)鍵。沈陽藥科大學(xué)工商管理學(xué)院的楊舒杰對(duì)醫(yī)藥制造業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的策略進(jìn)入了深入研究,得出結(jié)論:建立集成化思想觀念、優(yōu)化設(shè)計(jì)與構(gòu)建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、重組醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)流程、建立新的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng),是提高我國醫(yī)藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。目前我國對(duì)醫(yī)藥企業(yè)的物流現(xiàn)狀研究有以下幾種觀點(diǎn):遼寧中醫(yī)藥大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的張雪和謝明在《論我國醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀及發(fā)展建議》中,分析了我國醫(yī)藥物流存在的技術(shù)、體制、觀念、管理方面的問題,并提出了四大發(fā)展對(duì)策即政府的宏觀政策、電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用、大力發(fā)展3PL或4PL和培養(yǎng)物流專業(yè)人才。如何在目前的大環(huán)境下,盡最大的能力提高企業(yè)的物流配送效率,降低物流成本,增加企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?如何使企業(yè)在目前的物流設(shè)施下優(yōu)化物流流程?針對(duì)這種情況下,如何使一個(gè)企業(yè)進(jìn)行物流流程再造,增大競(jìng)爭(zhēng)力,從而成為區(qū)域老大,積極迎接醫(yī)療改革實(shí)施后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)目前的醫(yī)藥企業(yè)而言具有十分重要的意義,這也是本課題研究選題的初衷之一。在當(dāng)前的行業(yè)背景下,醫(yī)藥企業(yè)不能被動(dòng)的適應(yīng),應(yīng)該做改革的積極參與者,迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn),即在滿足需求量的同時(shí)降低產(chǎn)品成本。n 當(dāng)前文檔修改密碼:8362839淺談匯仁集團(tuán)的醫(yī)藥物流1前言2007年兩會(huì)的召開依舊把推動(dòng)我國醫(yī)療制度改革作為會(huì)議重點(diǎn),新醫(yī)療改革致力于擴(kuò)大醫(yī)療保險(xiǎn)的覆蓋面、加大公共衛(wèi)生的國家投入,制約醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展的“以藥補(bǔ)醫(yī)”的歷史問題將逐漸解決,長(zhǎng)期來看,醫(yī)藥行業(yè)面臨著市場(chǎng)擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境改善的機(jī)遇。物流作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”成為降低藥品成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但是由于長(zhǎng)期以來我國醫(yī)藥企業(yè)的物流效率低、成本高、服務(wù)差。本文將以匯仁公司為個(gè)案進(jìn)行研究,分析匯仁物流當(dāng)前的現(xiàn)狀及存在的問題,根據(jù)問題提出相應(yīng)的解決對(duì)策,再依次類推到其它一些企業(yè)從而得出一些行業(yè)啟示。南京中醫(yī)藥大學(xué)的倪婧妍和申俊龍認(rèn)為我國醫(yī)藥物流基礎(chǔ)薄弱、重生產(chǎn)銷售輕物流、自營物流普遍、信息化程度低,醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇積極促進(jìn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型,措施包括更新現(xiàn)代物流觀念、打造配送中心、引入3PL、推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。(2) 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程流程再造最早是90年代初由美國管理學(xué)家Michael Hammer與James Champ在《公司重組:企業(yè)革命宣言》中提出來的,流程再造救活了一批正處于衰退期的企業(yè),一時(shí)之間流程再造風(fēng)靡全球,隨后也產(chǎn)生了很多新的理論方法。企業(yè)只有依靠強(qiáng)大的信息系統(tǒng)和醫(yī)院、零售網(wǎng)點(diǎn)、供應(yīng)商建立信息共享,幫助供應(yīng)商、醫(yī)院、零售商供貨、存貨,提供服務(wù)才能搶占市場(chǎng)。論文結(jié)構(gòu)如下所示:第一部分:前言。第三部分:對(duì)匯仁物流存在的問題的分析。匯仁集團(tuán)秉承“仁者愛人”的核心理念,走出了一條獨(dú)具特色的健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路,企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速提升,2005年銷售收入突破30億元。2005年,匯仁又在英國牛津科技園建立了歐洲研發(fā)中心。 2001年后,匯仁先后在江西、上海、鄭州、深圳、哈爾濱等地收購和興建了6家醫(yī)藥公司。物流中心是公司對(duì)企業(yè)物流負(fù)有責(zé)任和權(quán)力的組織機(jī)構(gòu),統(tǒng)一管理匯仁集團(tuán)的物流運(yùn)作。集采購、配送、倉儲(chǔ)、零售交易為一體。(2)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)、市場(chǎng)各經(jīng)銷商對(duì)物流的要求,選擇適宜的物流模式,分別與全國性、區(qū)域性、專線物流運(yùn)輸多家公司簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議,以實(shí)現(xiàn)綜合成本和效率最佳結(jié)合。(5)通過加強(qiáng)運(yùn)輸管理、與第三方物流公司協(xié)作,來實(shí)現(xiàn)高效、安全、經(jīng)濟(jì)的配送,有力地支持了公司的銷售戰(zhàn)略。匯仁集團(tuán)與全國近千家醫(yī)藥商業(yè)公司結(jié)成了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系,這近千家醫(yī)藥商業(yè)公司的銷售額目前已占據(jù)中國藥品銷售市場(chǎng)的60%以上,它們有著廣泛的分銷渠道,可以保障匯仁產(chǎn)品順暢地到達(dá)數(shù)以萬計(jì)的藥店、診所和衛(wèi)生院等銷售終端,方便消費(fèi)者購買到正宗、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的匯仁產(chǎn)品。另外,匯仁建立了一個(gè)比較結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高效運(yùn)作的物流網(wǎng)絡(luò),不僅可以減少組成要素之間的磨損和交易成本,減少用戶使用網(wǎng)絡(luò)資源和要素的成本,還可以放大各要素的功能,提高要素和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的收益。匯仁物流越來越注重的是整個(gè)供應(yīng)鏈物流的管理,注重整個(gè)物流系統(tǒng)總成本的合理控制和企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高。同時(shí),匯仁將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給第三方,這個(gè)不僅讓自己有更多地經(jīng)歷放在核心業(yè)務(wù)上,又能夠使運(yùn)輸做到準(zhǔn)時(shí)化。匯仁是以幫助企業(yè)按最低的總成本為顧客創(chuàng)造高價(jià)值為目,將匯仁物流作為衡量企業(yè)綜合能力的一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。質(zhì)量部見到財(cái)務(wù)部出具的送貨單后驗(yàn)收,以確保質(zhì)量沒問題,如果有問題將拒絕接收,返回供應(yīng)商,由供應(yīng)商帶回。所以供應(yīng)商送貨到配送中心后必須在總部與配送中心之間至少跑一個(gè)來回,因此一批貨到配送中心后,2個(gè)小時(shí)以后才能真正入庫。最后就產(chǎn)生了以下現(xiàn)象,采購部已按計(jì)劃發(fā)出了定單,供應(yīng)商收到定單后不能及時(shí)送貨,拖到14天左右才送到貨,而配送中心卻庫存已空產(chǎn)生缺貨,客戶頻頻告急影響銷售;或采購部下定單后,供應(yīng)商送貨太早,5天之內(nèi)就送到貨,從而導(dǎo)致庫存的暫時(shí)積壓,
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