【正文】 ，用戶可根據(jù)機器的結構原理結合具體情況分析原因，或直接向制造廠咨詢。壓縮機的理想工況一般是額定工況（保證工況），制造商也會對有限的其他工況（如50%工況，SOR工況，EOR工況，氮氣工況）進行復核。大部分的工藝流程用壓縮機因工況多，工作介質復雜且具有危險性，故工藝流程用壓縮機通常有安全可靠性要求高，保護項目多，監(jiān)控項目多，管系復雜，對設計、制造、安裝、操作和維護要求高的特點。在消化吸收引進技術的同時，公司集成自身的研發(fā)力量，形成了一套完整的技術創(chuàng)新體系。 工藝流程用往復活塞壓縮機使用維護手冊工藝流程用往復活塞壓縮機使用維護手冊無錫壓縮機股份有限公司2011年7月目　　　　錄前言　　 ……………………………………………………………………………………………41.　安全要求　　…………………………………………………………………………………52.環(huán)保要求　　…………………………………………………………………………………53.事故應急處理　　……………………………………………………………………………54.工作原理　　…………………………………………………………………………………65.主要部件　　…………………………………………………………………………………6機身(曲軸箱) 　 ………………………………………………………………………6曲軸　　…………………………………………………………………………………7連桿　　…………………………………………………………………………………8十字頭　　………………………………………………………………………………9聯(lián)軸器和飛輪　　………………………………………………………………………9盤車器　　………………………………………………………………………………9中體　　…………………………………………………………………………………11刮油箱　　………………………………………………………………………………12隔離填料　　……………………………………………………………………………12氣缸　　…………………………………………………………………………………12活塞　　…………………………………………………………………………………14壓力填料　　……………………………………………………………………………15進排氣閥　　……………………………………………………………………………18頂開閥　　………………………………………………………………………………19余隙閥　　………………………………………………………………………………19緩沖器　　………………………………………………………………………………20冷卻器　　………………………………………………………………………………20分離器　　………………………………………………………………………………20過濾器　　………………………………………………………………………………21止回閥　　………………………………………………………………………………216.主要系統(tǒng)　　…………………………………………………………………………………21氣路系統(tǒng)　　……………………………………………………………………………21油路系統(tǒng)　　……………………………………………………………………………22冷卻系統(tǒng)　　……………………………………………………………………………24充氮保護系統(tǒng)　　………………………………………………………………………25氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)　　………………………………………………………………………25操作和監(jiān)控系統(tǒng)　　……………………………………………………………………267.安全保護和監(jiān)控　　…………………………………………………………………………268.安裝　　………………………………………………………………………………………27安裝準備　　……………………………………………………………………………27機身的安裝　　…………………………………………………………………………28主軸瓦和曲軸的安裝　　………………………………………………………………28中體的安裝　　…………………………………………………………………………28驅動機的安裝　　………………………………………………………………………28主電機單體試運轉　　…………………………………………………………………29氣缸的安裝　　………………………………………………………………………29二次灌漿　　…………………………………………………………………………30聯(lián)軸器和飛輪的安裝　　……………………………………………………………30十字頭的安裝　　……………………………………………………………………32連桿的安裝　　………………………………………………………………………32壓力填料、隔離填料及刮油箱的安裝　　…………………………………………33活塞的安裝　　………………………………………………………………………33氣閥的安裝　　………………………………………………………………………34輔機的安裝　　………………………………………………………………………35機組內(nèi)部管路及儀器儀表的安裝　　………………………………………………35管路的試驗和檢驗　　 ……………………………………………………………36附錄　　 ……………………………………………………………………………37常用墊鐵規(guī)格　　……………………………………………………………………37主要部件安裝精度要求　　…………………………………………………………37螺栓擰緊扭矩　　……………………………………………………………………389.調(diào)試和驗收　　………………………………………………………………………………39試車準備　 …………………………………………………………………………39油路系統(tǒng)的試運行　　……………………………………………………………39水路系統(tǒng)的試運行　　……………………………………………………………40無負荷試車　 ………………………………………………………………………41附屬設備及系統(tǒng)管路的吹除　　 ………………………………………………41帶負荷試車　　 ……………………………………………………………………42帶負荷試車過程中的檢查和調(diào)校工作　　 ……………………………………43帶負荷試車后的檢查工作　　 …………………………………………………44工藝氣體負荷試車　　……………………………………………………………44設備的移交和驗收　　……………………………………………………………4510.使用和維護　　………………………………………………………………………………45壓縮機的開車　　…………………………………………………………………45壓縮機的停車　　…………………………………………………………………45機組使用中的注意事項　　 ……………………………………………………46壓縮機的維護保養(yǎng)　　……………………………………………………………46壓縮機拆檢時的注意事項　 ……………………………………………………48氣閥的拆檢　　 ……………………………………………………………………49活塞的拆檢　　 ……………………………………………………………………49壓力填料的拆檢　　………………………………………………………………49刮油箱及隔離填料的拆檢　　 …………………………………………………50十字頭的拆檢　　…………………………………………………………………50連桿的拆檢　　 ……………………………………………………………………50曲軸的拆檢　　 ……………………………………………………………………50氣缸的拆檢　　 ……………………………………………………………………5011.失效判斷與故障處理　 ……………………………………………………………………5112.其他　　………………………………………………………………………………………54前 言無錫壓縮機股份有限公司是國內(nèi)專業(yè)設計制造各類壓縮機的知名企業(yè)，成立于1955年。經(jīng)數(shù)十年的持續(xù)發(fā)展，公司已積累了大量成熟的經(jīng)驗、專利和專有技術，擁有了自己的知識產(chǎn)權。由于上述特點，工藝活塞壓縮機在生產(chǎn)制造過程中都要經(jīng)過嚴格的檢驗和測試，但制造精良的機器也需要正確地安裝和維護，才能使其正常運行，發(fā)揮應有的作用。但若用戶的實際工況與額定工況發(fā)生較大偏離時，應請制造商進行復核。 本公司的聯(lián)系方式 公司網(wǎng)址：WWW. 營銷中心：電話：051085016437 051085024242用戶服務部：電話：051085012165傳真：051085021724郵箱：market配件公司：電話：051085012437 051085027994傳真：051085014104技術中心：電話：051085044245傳真：051085044245郵箱：xytech1. 安全要求設備在投運前應對各相關崗位制訂操作規(guī)程，對相關人員進行安全和操作培訓，對可能產(chǎn)生的災害性情況制訂應急預案，配置應急設施。壓縮機是一種動設備，運行期間飛輪的外緣速度很高，不可隨意接近或觸摸。拆卸前還應檢查系統(tǒng)壓力是否已完全放空，遵循規(guī)定的拆卸程序，否則不可拆卸。機組在安裝、維修或日常保養(yǎng)過程中使用后的清洗溶劑、棉紗（布）、砂紙等廢棄物應按當?shù)丨h(huán)保法規(guī)或衛(wèi)生管理條例的要求處理。3.　事故應急處理設備在運行中由于機械/電氣故障，操作失誤或其他原因引發(fā)事故后，最危險的是易燃易爆或有毒介質的泄漏。若工作介質為烷烴類、烯烴類等碳氫化合物氣體，這類氣體除甲烷外一般都比空氣重，會停留在地面上，或積聚在溝渠和凹地中，在這些場所有窒息和著火的危險。如呼吸困難或已停止呼吸，要立即進行人工呼吸，必要時輸氧。4.　工作原理錫壓公司制造的工藝流程用往復活塞式壓縮機主要有D型和M型二大類。以雙作用氣缸的蓋側為例，當活塞由蓋側始點位置向軸側開始運動時，蓋側容積變大，腔內(nèi)殘留氣體膨脹，壓力下降，與進氣腔內(nèi)壓力產(chǎn)生壓力差，當壓力差大于吸氣閥彈簧力時，吸氣閥打開（這類氣閥的啟閉根據(jù)閥片兩側的壓差自動進行，故稱作自動閥，往復活塞式所用的氣閥一般都是自動閥）。當缸內(nèi)壓力高于排氣腔內(nèi)壓力且壓力差大于排氣閥彈簧力時，排氣閥打開，缸內(nèi)已被壓縮的氣體開始排出。的相位差(即當氣缸軸側吸氣時蓋側排氣。錫壓公司的D、M型機身都屬常壓機身，采用上部帶開口的臥式箱形結構，機身的前后端有支撐曲軸的軸承座（M型的機器在機身中間也有軸承座），兩側有連接中體的接口，底部是連接基礎的底腳，上部一般裝有呼吸器，中、小噸位機組的加油口也大多設在頂部，有的機組在機身的頂部還裝有防爆閥（對要求設置防爆閥的機組，防爆閥也可設置在滑道側蓋上）。機身兼作油池時，最高油位面應位于機身內(nèi)旋轉零件所能觸及位置之下。中、大型機組的曲軸的驅動法蘭也與曲軸制成整體，以保證曲軸的剛性。因本公司的機身都采用常壓機身，故其軸封結構是在曲軸上裝設拋油圈，并在機身后端蓋上設置回油槽。工藝流程用壓縮機的連桿通常用優(yōu)質碳素鋼（中碳鋼）或合金鋼鍛件制造。對于手動上緊的連桿螺栓，應按規(guī)定扭矩用扭矩扳手上緊；對于用液壓方法上緊的連桿螺栓，應按規(guī)定的壓力成對上緊（對有2支螺栓的連桿，2支螺栓同時上緊；對有4支螺栓的連桿，按交錯位置，如左上右下、左下右上的順序，兩兩同時上緊）。本公司工藝流程用壓縮機的十字頭有整體式(十字頭體和滑履為一整體)和分體式(十字頭體和滑履分開制造，滑履和十字頭之間有調(diào)整墊，用于調(diào)整十字頭與滑道的徑向配合間隙)二種。用手動方式上緊活塞桿與十字頭聯(lián)接螺母的機組，活塞桿上的聯(lián)接螺母上有一圈防松齒圈，調(diào)整好活塞內(nèi)外止點間隙，按規(guī)定扭矩上緊螺母后，要裝上防松齒塊，防止螺母松脫。因活塞式壓縮機在吸氣壓縮排氣整個工作循環(huán)中所受的氣體力、往復慣性力在各個位置都有不相同，使得壓縮機的耗功和轉動速度在各個位置也不相同。對大功率的壓縮機，其驅動端常采用鉸制孔聯(lián)接，電機（或汽輪機的減速機）的驅動法蘭和壓縮機曲軸的驅動法蘭在安裝時需配鉸。所以，對長期停車后再啟動的壓縮機，盤車圈數(shù)不可少于3圈。這是最簡單的盤車器。拔桿座上有拔桿、銷釘、行程開關（主電機的聯(lián)鎖開關，當開關的觸頭被壓下時，主電機允許啟動，松開時主電機不能啟動）等。齒輪嚙合后再擰上銷釘，啟