【正文】 計盈利 100 萬人民幣，以后每年銷售利潤率 45%左右，第二年資產(chǎn)報酬率為 %，投資回收期為兩年零四個月。公司成立初期共需資金 110 萬。產(chǎn)品進入市場的過程中將大量試用產(chǎn)品讓警察、大型廣告公司等人員試用作為促銷手段和提高市場占有率的手段，第一年試用 40 輛，第二年試用 160 輛，第三年以后每年試用 80 輛。本公司自主研發(fā)的兩輪平衡車將就這一切入點進入市場。 第 2 頁 共 45 頁 公司屬于國家政策鼓勵的以生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)品為主的中小型企業(yè)，準備投資于江蘇省大學生創(chuàng)業(yè)園區(qū)。公司注重短期目標與長遠戰(zhàn)略的結(jié)合，中長期目標將逐步拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域，涉足兩輪平衡車、輕型鋰電電動車、專用項目鋰電池定做、電子通信產(chǎn)品及配件、電動車銷售、高端電動車配件定制、自行車等，形成以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品為核心的多元化經(jīng)營集團公司。第 1 頁 共 45 頁1. 執(zhí)行摘要. 公司描述現(xiàn)今我國兩輪平衡車每年約有 6 億人民幣的市場需求，其中國產(chǎn)中低端產(chǎn)品約有 億。公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的兩輪平衡車制備技術(shù)和高素質(zhì)的管理隊伍，公司擁有先進的專利技術(shù)和優(yōu)秀的科研人員，有能力不斷改進初期產(chǎn)品——兩輪平衡車的性能，深入研制開發(fā)以環(huán)保鋰電為基礎(chǔ)的產(chǎn)品系列及其衍生品，形成以鋰電材料為核心的多元化經(jīng)營集團公司。. 市場兩輪平衡車市場是零售市場，購買過程屬個人或集體購買行為。兩輪平衡車采用競爭定價策略進入市場。國際領(lǐng)先的兩輪平衡車制備專利技術(shù)、生產(chǎn)工藝是制備兩輪平衡車的關(guān)鍵。其中風險投資 70 萬，貸款投入資金 40 萬。風險資金最好在第 3 年撤出，采用收購方式比較適合本公司。兩輪平衡車控制技術(shù)專利屬于技術(shù)副總經(jīng)理所有，XX 等是專利技術(shù)發(fā)明人。到 2022 年，按中國電動車管理局統(tǒng)計，全國兩輪平衡車總產(chǎn)值為 80 億元，出口率達到 %。進口產(chǎn)品和代工產(chǎn)品價格均奇高。在各種惡劣、復雜的環(huán)境中均表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。. 產(chǎn)品概述兩輪平衡車控制系統(tǒng)——動平衡系統(tǒng)由于兩輪自平衡電動車的兩輪結(jié)構(gòu)，使得它的重心在上、支點在下，故在非控制狀態(tài)（或靜態(tài)）下為一不穩(wěn)定系統(tǒng)。如果身體一直前傾，為了保持平衡，人就會一步又一步地往前走。另外，在適當?shù)母难b后，也可以將自平衡電動車改裝成兩輪自平衡機器人。車子從造型到操控方式均新穎獨特，一改國人傳統(tǒng)的交通工具的觀念，以此吸引眾人的眼球，是廣告商的新寵。兩輪平衡車市場是集團市場，購買過程屬集團購買行為，人員推銷是最有效的銷售方式。極少數(shù)廣告商由行政部門決策購買。市場特征主要表現(xiàn)為：兩輪平衡車主要使用國產(chǎn)貼牌產(chǎn)品，尚未大規(guī)模進口品牌；政府對于兩輪平衡車的接受程度相對較高；對價格較為敏感；品牌忠誠度不高。 銷售渠道分析據(jù)調(diào)查，兩輪平衡車的主要銷售渠道為：? 廠家直銷/當?shù)卮砩啼N售兩輪平衡車生產(chǎn)廠家主要采用這種方式。 銷售過程主要是這樣的： 圖 2. 人員推銷 試用、意見反饋 購買意向公司銷售方式? 通過電動車、兩輪平衡車批發(fā)公司銷售主要是國內(nèi)的電動車生產(chǎn)廠家，他們通過各級電動車代理公司、經(jīng)銷商建立了龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售渠道通暢，并與當?shù)孛癖娪兄喂痰臉I(yè)務(wù)關(guān)系，受人為因素影響相對較小。新日主打國內(nèi)市場利用其電動車龍頭的優(yōu)秀銷售渠道占據(jù)了國內(nèi)兩輪平衡車市場絕大部分市場份額。廠家主要分布在浙江、山東等地，主要做當?shù)厥袌觥Ｖ饕捎谜少徍统隹谵D(zhuǎn)內(nèi)銷的方式攻占市場。銷售商：主要指經(jīng)銷商和代理商。對供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量進行 第 11 頁 共 45 頁 控制與防止受控于供應(yīng)商的能力也會影響競爭。競爭影響力量分析可以用下圖表示：圖 4 競爭影響力量圖 競爭優(yōu)勢兩輪平衡車本身的優(yōu)越性能；成本優(yōu)勢；資源可獲性強；高新技術(shù)及其環(huán)保節(jié)能效果符合政府政策的發(fā)展方向等。 趨勢分析與預測據(jù)香港電動車工業(yè)技術(shù)研究院報告，全國兩輪平衡車市場年增長率為 14%。 （見附錄 1，P30） 政策方針的影響 環(huán)保節(jié)能減排政策對高科技智能交通工具產(chǎn)業(yè)支持與限制的放松，以及國內(nèi)廠商的逐步重視國內(nèi)市場，為產(chǎn)品進入該市場降低了難度； 中國加入世貿(mào)組織雙邊協(xié)議，進口產(chǎn)品進入壁壘減少，進口兩輪平衡車價格卻依舊高居不下，給本產(chǎn)品創(chuàng)造了巨大的空間，同時也為兩輪平衡車進入國際市場提供了契機； 據(jù)有關(guān)資料顯示國家出臺的出口退稅政策有利于中小型高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展，有利于本產(chǎn)品的出口； 公司擁有先進的技術(shù)，絕對的成本優(yōu)勢，有能力拓展高速增長的國內(nèi)及國際市場，獲得競爭優(yōu)勢，分享國際經(jīng)濟一體化帶來的好處； 國際經(jīng)濟一體化為信息交流帶來方便，可持續(xù)發(fā)展對技術(shù)創(chuàng)新的要求為符合這一潮流的高科技智能交通工具發(fā)展提供良好環(huán)境，也為公司將來的進一步發(fā)展創(chuàng)造條件。第三年： 第 14 頁 共 45 頁 提升品牌形象，增加無形資產(chǎn)；增加設(shè)備，擴大生產(chǎn)規(guī)模；年產(chǎn)量達到 500 輛，銷售額約達到 325 萬，利潤約達到 90 萬；市場占有率提升到 8%左右；產(chǎn)品基本成熟，重點挖掘產(chǎn)品新性能，開發(fā)衍生產(chǎn)品，拓展市場。橫向延伸：開發(fā)智能通訊設(shè)備；開發(fā)軍用警用特種機械，救援設(shè)備；研制生物制藥等。同時不斷開發(fā)相關(guān)新產(chǎn)品，拓寬產(chǎn)品線的廣度和深度。 第 16 頁 共 45 頁 城市交通車基本參數(shù)：重量： 18KG 輪胎尺寸：6 寸電機功率：250W/個載重： 100KG最大時速：15Km/h電池容量：蓄電池 24V12Ah續(xù)航： 30Km爬坡： 20176。 特點：車架較大，但轉(zhuǎn)彎半徑為 0，價格實惠。 服務(wù)建立完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供健全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。建立品牌忠誠度是擴大市場份額的重要方式。在產(chǎn)品質(zhì)量一定的情況下，健全優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是贏得顧客品牌忠誠度的良好途徑。 價格（Price）針對國內(nèi)市場情況，我們擬采取競爭定價的價格策略，大約定在進口品牌的 10—15%。我們是后進入者，同類產(chǎn)品定價策略對于我們影響較大；從增強產(chǎn)品競爭力和公司發(fā)展的角度考慮，產(chǎn)品價格定位在中檔。利用現(xiàn)有經(jīng)銷商：公司處于起步階段，銷售網(wǎng)絡(luò)正在逐步建設(shè)，利用經(jīng)銷商現(xiàn)成的銷售網(wǎng)絡(luò)彌補自建的銷售網(wǎng)絡(luò)的不足，擴大市場范圍，并吸引有良好關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、有能力的代理人才，完善自建的銷售網(wǎng)絡(luò)。及時收集試用后的反饋信息，并根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施，保證產(chǎn)品順利進入市場。圖 6. 試用量與根據(jù)市場調(diào)查預計的銷售量 人員推銷 產(chǎn)品銷售以人員上門推銷為主。銷售業(yè)績與獎金掛鉤，給予顧客一定的數(shù)量折扣來推動銷售。 廣告主要方向集中在做兩輪平衡車操作控制的廣告，通過向社會宣傳兩輪平衡車的來源、特點、應(yīng)用前景、各種功能等作用，達到宣傳公司產(chǎn)品的作用。? 公益廣告除利用報紙、雜志、廣播、電視等傳播渠道外，也在社會公益活動中樹立公司的良好形象。 第 23 頁 共 45 頁 公司籌建初期，公關(guān)活動的重點為提高公司知曉度，輔助銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。較容易試用不同品牌的產(chǎn)品；京、滬、穗三地對價格敏感度較低，不愿意試用不同品牌，市場開發(fā)與進入不易，但使用量遠大于其他地區(qū)。提供完善的售前、售中、售后服務(wù)，輔以有競爭力的價格贏得市場；搞好公共關(guān)系，樹立企業(yè)良好的社會形象，贏得顧客的信賴。工作重點在于改變廣告商傳統(tǒng)觀念，強調(diào)兩輪平衡車作為宣傳載體的巨大優(yōu)勢；宣傳兩輪平衡車的發(fā)展趨勢，使廣告商接受使用兩輪平衡車作為新廣告載體的模式，并引導廣告商中的一部分“潮流領(lǐng)導者”個人上下班使用兩輪平衡車。6. 生產(chǎn)管理 生產(chǎn)要求生產(chǎn)周期：從原料到成品生產(chǎn)周期為 20 天。原材料采用汽車運輸，運輸量不大，對道路要求不高；每月用水忽略不計，用電 500 瓦，一般投資環(huán)境均能滿足；廠房及辦公用房面積為 100 平方米，生產(chǎn)車間的衛(wèi)生、溫度、濕度等技術(shù)要求容易達到。 圖 9. 資金來源與運用資金主要用于購建生產(chǎn)性固定資產(chǎn)(76 萬)，以及生產(chǎn)中所需的直接原材料、直接人工、制造費用及其它各類期間費用等（34 萬） 。計算期內(nèi)盈利能力很好，投資方案可行。用逐項替代法計算投資回收期和內(nèi)含報酬率。 圖 11. S . C 盈虧平衡圖（第二年） PQ*=bQ* + F； S銷售價格 p=30 元； 萬元 投資 經(jīng)營成本 銷售收入項 目10% +10% 10% +10% 10% +10%內(nèi)含報酬率 98% 86% 103% 79% 75% 108%投資回收期（年） 第 32 頁 共 45 頁 C不含稅價 25 元；銷售收入 S； 888 萬元 F固定成本 F，經(jīng)營成本 C；單位可變成本 b； 0 Q* Q銷量 Q，保本點 Q* 萬根公司在第一、二年由于贈送量大而未達到保本點，其余幾年均大大超過保本點。即在公司成立的前三年免征所得稅，第四年至第六年所得稅率為 %，正常稅率為 15%；存貨控制采用先進先出，機器設(shè)備估計使用壽命 7 年，期末無殘值，按直線折舊法計算；公司第一年不分紅，第二年起按凈利潤的30%分紅。具體考慮在風險假定與分析中。領(lǐng)導由公司出資在大學里設(shè)