【正文】 料及時清除。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，經(jīng)工程師同意后動工。e、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達到要求的壓實度。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。② 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。② 在護道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。路基土方開挖施工工藝框圖測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗 、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部,主要負責(zé)人配備手機，負責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機聯(lián)絡(luò)。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責(zé)比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。編制實施性施工組織設(shè)計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在施工過程中，我公司愿隨時接受指揮部及監(jiān)理關(guān)于本工程的有關(guān)指示，及時調(diào)整施工進度計劃，確保工程在開工令發(fā)出后164天（日歷天）按時、按質(zhì)、按量完成施工。 排水工程施工進度保證措施，編制排水工程施工進度分計劃，合理安排人力、機械及材料進行施工；，采取流水線作業(yè)，溝槽開挖、管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井砌筑、閉水試驗、溝槽回填等多個工序同時進行交叉施工；，把雨季對排水工程施工的影響降到最??；、機械加班加點施工。發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件、圖紙有誤或在施工過程中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符、可能影響工程質(zhì)量、導(dǎo)致影響工期問題時，及時報請監(jiān)理工程師和設(shè)計人員研究解決。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進行。、工程試驗源于工程，并先于工程施工。做到長計劃、短安排。、選派敬業(yè)精神強、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工。、配全配足性能良好的機械設(shè)備。隊伍進場后，盡快完成交接樁、復(fù)測和控制測量等技術(shù)工作，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人員，按施工計劃安排施工準備工作，確保工程按時開工。 2工期保證體系工期保證體系框圖見下圖” 工期保證措施、建立強有力的指揮機構(gòu)。 施工隊伍部署項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標段工程施工任務(wù)。 項目副經(jīng)理主要職責(zé)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責(zé)。項目經(jīng)理部設(shè)6個部室、6個班組施工隊，從事本標段工程施工。 瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，1臺幅寬6m攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓。、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。 施工平面布置及施工臨時用地見附表。 、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。 、無等級火警事故。雨水、排水管徑及雨水井設(shè)計原則設(shè)計排水重現(xiàn)期為P=1年匯水延時5分鐘暴雨強度公式：q=1600(1+)247。根據(jù)地區(qū)特點、地勘報告及地下水位，及周邊道路情況等，道路路床下采用40cm山皮石換填處理。、碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。石灰為Ⅰ級鈣質(zhì)消石灰，應(yīng)充分消解，不含雜質(zhì)，CaO+MgO含量消石灰大于65%，生石灰大于85%。新建雨水收水口26座， 收水口采用預(yù)制混凝土裝配式偏溝式雙箅雨水口做法參見06MS201836圖集。檢查井采用直徑1000mm圓形預(yù)制混凝土雨水檢查井，做法參見06MS20151113。工程地點：丙二十六路以南、規(guī)劃丙七街以西、規(guī)劃丙二十九路以北、前程路以東。 遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。 其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關(guān)本項目的技術(shù)會議紀要。市政道路工程(施工組織設(shè)計方案 第一章 編制依據(jù)、編制原則 一、編制依據(jù) 長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)前程家園小區(qū)道路及雨水工程（含瀝青停車場）三標段招標文件、工程施工圖設(shè)計及業(yè)主提供的其它資料。 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。 遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 遵循貫標機制的原則使IS09002質(zhì)量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。三標段施工區(qū)域為前程家園二區(qū)。管道基礎(chǔ)；采用120度混凝土基礎(chǔ)，加鋪10cm碎石，做法參見06MS201117圖集。 二、主要技術(shù)標準 主要技術(shù)標準 路面類型：高級路面（瀝青混凝土路面）； 標準軸載；BZZ100 設(shè)計結(jié)構(gòu)服務(wù)年限10年 采用規(guī)范 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ372012； 《城鎮(zhèn)道路路面工程設(shè)計規(guī)范》CJJ1692012； 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 12008 《城市道路路緣石》05MR404 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201 《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006(2014版) 《給排水標準圖集》（2006年版） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502682008 三、主要設(shè)計概要道路平面設(shè)計%%設(shè)計縱坡。、粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)超過10%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。、道路施工時分層碾壓。(t+5)雨水設(shè)計流量公式 Q=ψFq Q—雨水設(shè)計流量 F—設(shè)計匯水面積（公頃） ψ—設(shè)計徑流系數(shù)根據(jù)計算結(jié)果新設(shè)管徑為d500設(shè)計最大排水坡度為：%由以上計算確定排水管徑為：d500管徑mmD500D300管長m 雨水管徑管長匯總表 第三章 總體施工部署 總體施工目標 質(zhì)量目標做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達到合格標準。 、無機械及重大、大交通事故。 環(huán)境保護目標 、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 二、總體施工方案本標段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 路面工程施工方案、基層、底基層施工方案本標段車行道設(shè)60cm山皮石、30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層，20cm厚二灰碎石；停車場設(shè)60cm山皮石、20cm12%灰土穩(wěn)定底基層，15cm厚二灰碎石。 雨水工程施工方案基坑采用機械開挖，人工輔助施工。詳見負責(zé)現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。、編制科學(xué)、嚴密、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工。在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設(shè)備的性能完好，充分發(fā)揮機械化程度高的優(yōu)勢，以先進機械設(shè)備保工期。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗，以高素質(zhì)人員保工期。切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標，提高生產(chǎn)的主動性、積極性，并定期進行考核、評比、獎罰。各種原材料的檢驗、土工試驗要先期完成，不得影響工程正常施工。、加強資金管理，合理運籌資金，搞好資金調(diào)控。處理好與當?shù)馗骷壵稗r(nóng)民的關(guān)系，主動反映情況，虛心聽取意見，通過友好協(xié)商妥善解決問題，保證工程順利施工。、機械加班加點施工。第五章 施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方案和技術(shù)措施 一、施工準備中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。 測量放線由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復(fù)測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。 施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。 二、路基土方工程 基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。 、路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。 施工方法 、清理與掘除、施工前確定現(xiàn)場工作界線。、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。、因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。③ 路基填筑流程及方法a流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。b方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。c路基邊用人工刮土補土整修成型。② 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。所有雨水管全部采用承插口鋼筋砼II管，水泥砂漿接口。 、檢查井及及雨水進水井施工方案、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。 、管溝回填施工方案、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。、管道基礎(chǔ)施工本工程排水平口管采用120176。模板要支撐牢固，安裝順直，其尺寸、高程要符合設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎(chǔ)砼澆筑施工。砼直接下漿高度不得大于2m，超過2m時要架設(shè)溜槽，以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象；砼澆筑要振搗密實，表面平整。、安管前要按產(chǎn)品標準對管材逐條進行質(zhì)量復(fù)驗，其質(zhì)量要符合GB/T118361999規(guī)定中合格品管材的標準，不合格的不得使用。吊管時，槽下施工人員必須遠離下管處，以免發(fā)生人員傷亡事故；下管用的繩索要質(zhì)地堅固、不斷股、不破損。15mm。、雨季施工時采取防止管材漂浮措施，先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。砼基礎(chǔ)，其主要施工方法如下：、管道安裝固定后，用鋼模進行管座模板安裝。，在C1面處留施工縫時，則在澆筑管座砼時，要將基礎(chǔ)與管座交接處進行鑿毛處理，并刷凈潤濕，以便整個管基結(jié)成一體。、檢查井、進水井施工本工程排水檢查井及雨水進水井均采用預(yù)制裝配式，雨水檢查井內(nèi)墻采用1:2厚20mm水泥砂漿抹面、勾縫、座漿、抹三角灰，檢查井基礎(chǔ)底板采用C30片石砼基礎(chǔ)，檢查井井蓋、井圈及進水井疏框均工業(yè)廢渣廢塑料聚合物基復(fù)合材料制作，不充許有裂紋、縮孔等缺陷。、閉水試驗　當雨水管道施工完成后，須按施工驗收規(guī)范要求進行閉水試驗，確認滲漏量在規(guī)范允許值范圍后方可覆土回填。閉水試驗時的水位應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m或平地面。實測滲水量要不大于設(shè)計允許滲水量，閉水試驗合格后，應(yīng)立即回填。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。 、粘層、透層、下封層施