【正文】 主持全面質(zhì)量管理工作，推進(jìn)各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。積極開展QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗。建立高效務(wù)實、運轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。 、道路高程控制 路基施工前，根據(jù)復(fù)測結(jié)果定出開挖線邊樁，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50M。樁點控制在直線20米一個、曲線10米一個。坐標(biāo)相對閉合差為177。、對試驗所得數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠性分析，如實準(zhǔn)確填寫在試驗記錄中。本工程試驗檢測工作全部委托第三方進(jìn)行。、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。、修筑試驗段的目的研究合適的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機(jī)械的合理組合、壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長度。、上面層試驗段試鋪①根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟化點、延度三項試驗。縱向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20ｃｍ以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。碾壓速度：～ km/h；～，～ km/h，振動4～6 km/h；～ km/h，振動（不加振）2～3 km/h。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會影響平整度。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。、瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。、路面試驗段的試鋪①根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。除運送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。、養(yǎng)生與交通管理、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。壓路機(jī)的碾壓速度，— km/h。、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。按得出的刻度試拌一次。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。 五、石灰穩(wěn)定土施工主要工序有車行道：20cm厚二灰碎石；停車場：15cm厚二灰碎石。⑤橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。④碾壓a根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。②試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達(dá)到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機(jī)械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。土的有機(jī)物含量少于8%，%，土中不含有樹根及雜物。 、山皮石基層質(zhì)量保證措施 ①山皮石攤鋪碾壓應(yīng)盡量避免離析，不得將泥土集中于表面，攤鋪碾壓中用人工配合清除離析現(xiàn)象。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，由人工夯實。對于粒徑大于12cm的，用人工或機(jī)械進(jìn)行破碎。 、瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，1臺幅寬6攤鋪機(jī)梯隊攤鋪，壓路機(jī)碾壓。分層厚度依壓實機(jī)具而定。如檢查井高不足2m時，以檢查井高為準(zhǔn)。、井圈、井蓋、及進(jìn)水井疏框安裝按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行井座的制作安裝，采用預(yù)制安裝在檢查井口，其質(zhì)量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，保證井座平整光潔，不得有蜂窩麻面。模板安裝時，必須做到支撐牢固，管座肩寬尺寸符合設(shè)計要求，同時用水準(zhǔn)儀將管座頂面高程測出，用油漆畫在鋼模上；澆筑砼時，必須在管道兩側(cè)同時進(jìn)行，不得一側(cè)偏快而造成管身移動，并要分層澆筑分層用振動棒振搗密實，并用木抹按設(shè)計標(biāo)高抹平；注意管身下要填塞飽滿，避免窩氣形成空洞；在對管座砼進(jìn)行振搗時，注意不能碰壞管口，以免造成漏水；當(dāng)砼終凝后，及時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。、校管時橫向用手拉葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位。、安管前要將基礎(chǔ)上的雜物清除干凈。、砼管基采用C15預(yù)拌砼。挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設(shè)計支護(hù)結(jié)構(gòu)時采用的地面超載值。 、其余采用機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實，個別機(jī)械到不了的部位用人工夯實。 施工方案 、管溝開挖施工方案、管溝開挖施工按路基土方施工順序進(jìn)行，并與路基配合施工。d路基做到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，用與路基表面相同的土填平夯實。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不小于94%。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。、路基挖至設(shè)計標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。 、路基土方開挖、采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖、掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。 、取土方案為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：、選用合格土源。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測試、檢驗器具。 路面工程工期保證措施，編制路面工程施工進(jìn)度分計劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；，采取流水線作業(yè)，級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、玻纖格柵、改性乳化瀝青稀漿封層、透層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面層、人行道等多個工序同時進(jìn)行交叉施工；，投入足夠數(shù)量的路面施工機(jī)械，滿足路面施工的需要；，把雨季對路面施工的影響降到最小、機(jī)械加班加點施工。在甲方資金暫不到位的情況下，自行調(diào)劑資金，確保重點工程和關(guān)鍵工程的正常施工。對前期計劃未完成的項目，在安排下期施工計劃時，及時調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て?。、加強物資供應(yīng)管理，保證物資供應(yīng)。我公司擬成立邯鄲市道路工程B標(biāo)段項目經(jīng)理部，內(nèi)設(shè)六個業(yè)務(wù)部室，組成指揮機(jī)構(gòu)。 項目總工程師主要職責(zé)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。雨水管采用汽車運輸，吊車吊裝就位。 路基土石方工程施工方案、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。 文明施工目標(biāo) 、場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)見《道路》（J0071—2）1993合訂本（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的路基最小壓實度），路床壓實后，回彈模量不小于25Mpa，彎沉值不小于372（1/100mm）。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g.、石料壓碎值≤35。管材接口做法參見《混凝土排水管道基礎(chǔ)及口》06MS201121。 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和長春市建委的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。 二、編制原則 遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項要求。 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標(biāo)。 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 采用承插式鋼筋混凝土II級管，雨水檢查井13座。結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)動車道結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）20 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）30 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實度＞94%、停車場結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）15 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）20 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實度＞94%路面材料的技術(shù)指標(biāo)、二灰碎石配合比為（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）。 路基及基礎(chǔ)、由于場地粗平土由建設(shè)單位另行實施，粗平回填過程中應(yīng)按要求分層碾壓，并且保證每層均應(yīng)達(dá)到85%，避免場地下沉。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 、無人身重傷及其以上事故。 、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項目經(jīng)理部。 粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。 三、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 工期目標(biāo)日歷工期164天。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。、實行目標(biāo)管理，獎罰分明。嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動。，把雨季對土方施工的影響降到最??；、機(jī)械加班加點施工。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 臨時工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設(shè)施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。 路基施工、路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸。、以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣。、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。b恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。b外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。、由于雨水進(jìn)水井較淺采用人工開挖。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴(yán)禁超挖。其主要施工方法如下：、基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高，復(fù)測無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工，管道基礎(chǔ)必須座落在密實原土或換填土壓實的路基上，地基承載力≥120KPa。、管道安裝、當(dāng)砼管基強度達(dá)到符合設(shè)計規(guī)范要求，并經(jīng)項目監(jiān)理工程師驗收合格后方可下管；根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定管道安裝方案。管道安裝管軸線充許誤差為15mm，管底高程充許誤差為：D≤1000mm為177。、管座施工管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關(guān)部門現(xiàn)場檢驗管道軸線、高程等合格后，方可進(jìn)行管座施工。、水泥砂漿抹帶接口做法：抹帶前，先將管帶與管基相接處及管口鑿毛，除去灰粉，露出骨料，用水潤濕，用水泥砂漿填入管縫并壓實，表面略低于管外皮，接著在接口處刷一道水泥漿；然后抹一層水泥砂漿并壓實，使其與管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，待第一層水泥砂漿初凝后開始抹第二層水泥砂漿，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹帶寬度和厚度要求，待初凝后再用抹趕光壓實，接口砂漿抹帶做好3～4h后，及時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。、按閉水試驗的技術(shù)要求進(jìn)行試驗并及時記錄滲水量，當(dāng)試驗水頭達(dá)到規(guī)定時開始計時，觀察管道的滲漏量，直至觀測結(jié)束時，應(yīng)不斷向管道內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。閉水試驗時應(yīng)對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，其滲水量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，閉水試驗合格后，方可進(jìn)行溝槽回填施工。 四、道路基層施工 工程概況工序主要包括：本標(biāo)段車行道設(shè)60cm山皮石、30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層；停車場設(shè)60cm山皮石、20cm12%灰土穩(wěn)定底基層。根據(jù)攤鋪用量計算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機(jī)輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實度合格后，靜壓一遍成活。 質(zhì)量要求：山皮石墊層的含泥量控制在8～15％，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質(zhì)量大于50%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。穩(wěn)定土的含灰量為12%。穩(wěn)定土的7天抗壓強度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實度不小于98%。下承層的上路床壓實度≥95%，填料的最小強度（CBR）為8%；下路床壓度實≥95%，填料的最小強度（CBR）為5%。d灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。d在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。d在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。粉煤