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市政道路施工組織設(shè)計(1)-免費閱讀

2025-08-07 18:51 上一頁面

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【正文】 修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道,并與永久性排水設(shè)施相連接,且不得引 起淤積和沖刷。針對本工程地外交繁忙段,工期很緊,工作相對單一持點,公司決定中標(biāo)后立即安排進(jìn)場的各工種工作人員進(jìn)行一次全員安全培訓(xùn),結(jié)合工程情況安全管理總動員。架空線離地面高度不小于 6M,與建筑物體距離不小于 10M,配電間及變壓器懸掛安全警告標(biāo)牌,配電間與配電箱的接地接零按電工操作要求進(jìn)行。 ⑸加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工,本工程施工安排為平行流水作業(yè)法,各工種需要穿插施工,每一工種工作必須清理自己的工作面,不留亂場給后續(xù)工班。 ⑵嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場人員遵守三項安全保護(hù)措施,施工現(xiàn)場均在胸前佩戴工作證和上崗證,同時 現(xiàn)場人員必面衣著整齊,禁止敞開衣服在現(xiàn)場工作,施工現(xiàn)場人員不得穿鞋及易滑的鞋子,嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工作崗位。 對全線的 管線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)合,嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行施工, 對重點管線及各種管道進(jìn)行混凝土支架加固,保證管線的通暢。大雨過后應(yīng)巡視檢查,如發(fā)現(xiàn)溝槽邊裂紋或部分下沉?xí)r,要及時報告有關(guān)部門,并將操作人員撤到安全位置,不準(zhǔn)冒險施工。 九、雨季和地下管線等的技術(shù)施工安排: (一)雨季施工安排 認(rèn)真檢查、落實各種露天使用的電氣設(shè)備、防潮措施。項目經(jīng)理部將工作計劃層層落實到人。狠抓施工現(xiàn)場管理,嚴(yán)格實行掛牌施工,持證上崗制度,加強(qiáng)職責(zé),明確范圍,促進(jìn)聯(lián)系,方便監(jiān)督。建立完善的各工序質(zhì)量三級檢查制,即班組自檢,專職人員二檢,認(rèn)為合格后提請業(yè)主及質(zhì)監(jiān)組進(jìn)行三檢驗收。 。 (4)負(fù)責(zé)進(jìn)行項目工程的成本預(yù)測、預(yù)控和分析,加強(qiáng)項目經(jīng)理部內(nèi)部財務(wù)管理,厲行節(jié)約,反對浪費。 (2)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部有關(guān)部門會議的召集、通知和市級文明工地等籌備工作,根據(jù)會議精神,組織起草總結(jié)和匯報材料,并整理下發(fā)會議紀(jì)要。 (8) 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標(biāo),嚴(yán)格按國家、部的規(guī)范、規(guī)定和施工標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行各類工程項目試驗和測量工作。 (7)協(xié)助有關(guān)部門搞好特殊工種的安全技術(shù)培訓(xùn)。 (6)負(fù)責(zé)《物資采購控制程序》( ISO9002質(zhì)量體系文件)編制、修改和解釋。 ( 7)、統(tǒng)籌項目質(zhì)量保證計劃,安排工程技術(shù)工作。 ( 4)參加本項勞務(wù)隊伍的評審和工程竣工驗收工作。 ( 8)負(fù)責(zé)審批工程項目的施工組織設(shè)計、分包計劃及大宗物資采購計劃,主持召開生產(chǎn)調(diào)度會。 ( 2) 健全項目經(jīng)理部的級別機(jī)構(gòu),制定內(nèi)部人員崗位職責(zé),建立內(nèi)部管理的規(guī)章制度。負(fù)責(zé)各類項目試驗,對工程施工原材料和施工項目質(zhì)量進(jìn)行試驗,及時出具各類試驗報告,對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗并 進(jìn)行標(biāo)識。 、崗位質(zhì)量責(zé)任制 制定工作責(zé)任到人管理體系。施工隊質(zhì)檢員在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,設(shè)立專職質(zhì)檢工程師,在施工的全過程中檢查、控制質(zhì)量,監(jiān)督范圍主要有六條: 原材料的材質(zhì)是否合格。 為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到我們制定的方針和目標(biāo),我項目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照我公司 ISO9002 質(zhì)量保證體系的有關(guān)程序執(zhí)行,在出現(xiàn)質(zhì)量不合格品時,執(zhí)行《不合格品控制程序》和《糾正和預(yù)防措施控制程序》。較大的石塊放在底層,每層都選取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。 D、砌筑 a、基礎(chǔ)砌筑施工時,以擠漿法砌筑使砌石間砂漿飽滿,不留有空洞,嚴(yán)禁小塊石集中使用,在大塊石之間,為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞,但要保證塊石周圍有砂漿包裹,嚴(yán)禁“ 硬碰硬 ” ,砂漿要仔細(xì)搗固密實。 B、拌制砂漿、清洗塊石 按施工用砂和水泥,以及砂漿設(shè)計標(biāo)號,選出砂漿的配合比。各構(gòu)件、塊體的實際澆筑順序,起訖時間,施工期發(fā)生質(zhì)量事故,養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時間、方式、模板和鋼筋的情況 。 基坑開挖結(jié)束后必須對地土進(jìn)行整平,夯實后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆 ○5 磚砌施工應(yīng)灰漿飽滿,粉刷粘結(jié)牢固,壓力檢修井砼施工盡量不設(shè)施工縫,設(shè)施工縫處則采取止水措施,以防止?jié)B漏。管子標(biāo)高、中心控制完后,用管枕固定好。 ( 2)基槽開挖:測量人員定線,根據(jù)圖紙要求定出雨水管道的軸線和基坑的開挖邊線。 為保證橫向接縫的壓實,可沿接縫進(jìn)行橫向碾壓。碾壓速度為 5— 6km/h,壓 4— 5遍。不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向,左右移動位置或突然剎車。秋季施工季節(jié)結(jié)束時,氣溫不應(yīng)低于 10℃,基層不應(yīng)是潮濕的。根據(jù)攤鋪寬度,松鋪系數(shù)調(diào)好燙平板寬度;墊好墊塊;調(diào)試機(jī)器,使自動找平儀的傳感器,機(jī)上標(biāo)尺與坡度 相一致,并用橫向拉線校核。細(xì)粒式取上限,粗粒式取下限。 b、盡量采用全路幅攤鋪,以避免縱向裂縫。必須配套,并檢查其是否保持完好狀態(tài)。 ③嚴(yán)禁在已成型的二灰碎石上進(jìn)行“調(diào)頭”,必須時,應(yīng)采取鋪草袋或砂子等應(yīng)急措施。 ③碾壓順序:直線段由兩側(cè)向中心進(jìn)行碾壓,平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,碾壓時輪跡應(yīng)重疊 1/ 3- 1/ 4 輪寬。 d. 攤鋪機(jī)攤鋪混合料時均勻、連續(xù)、緩慢地攤鋪。 6)攤鋪:在正式攤鋪前進(jìn)行一次試鋪,確定一系列的參數(shù)。 ④級配碎石的配制及拌和:根據(jù)試驗室提供的不同規(guī)格碎石的 用量數(shù)據(jù)按工地配合比配制級配碎石,并進(jìn)行充分拌和。 b. 粉煤灰產(chǎn)于三熱電, SiO AL2O Fe2O3的總含量大于 70%,其燒失量不超過 20%。 ( 6)接縫和“調(diào)頭”處的處理 在攤鋪工程中,一般分段進(jìn)行作業(yè)。后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬;一般先采用振動壓路機(jī)碾壓,再用三輪壓路機(jī)碾壓,最后用膠輪壓路機(jī)光面。灑水車灑水應(yīng)超過拌和段 2米以上。 石灰土 — 路外集中拌和,運到現(xiàn)場人工攤鋪 攤鋪工程中,應(yīng)清除集料中的土塊、超尺寸顆粒及其他雜物,檢驗松鋪材料層的厚度。對路外拌法則直接在土場選定范圍,清除表面草皮、樹根等雜質(zhì)。推算出松方 95 區(qū)壓實密度為 *95%=,則 1m3 10%石灰土中松方干石灰*, 松方干土 *1/=。在設(shè)計路槽底標(biāo)高 處按 1: 放坡后路基寬度減去另一側(cè)填高的 2倍后按 1: 的坡上挖處理并按以上要求回填,在開挖 好的臺階上鋪設(shè)土工布并碾壓好后回填填料。 六、主要工程項目的施工方案 采用以機(jī)械為主,以人工為輔的機(jī)械化施工方法,突出全段內(nèi)重點難點項目,由此牽動分段分項進(jìn)行流水式階段式施工,確保全部合同項目按照即定目標(biāo)全面優(yōu)質(zhì)高效地順利完成。 ( 2) 路基施工,計劃從 20xx年 7月 15 日 到 20xx年 9月 30 日完工。 組織有經(jīng)驗有實力的施工力量按經(jīng)批復(fù)的總體施工組織設(shè)計的進(jìn)度要求對全線的分項工程進(jìn)行施工。 四、設(shè)備人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場時間和方法 人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場 本工程所需的機(jī)械設(shè)備、人員由總公司統(tǒng)一的配備和調(diào)劑,小部分普工雇用和個別機(jī)械租用,這些機(jī)械設(shè)備和施工主要人員現(xiàn)已全部到位,進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作:接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn);與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系,爭取他們的支持;測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護(hù)樁;編制實施性施工組織計劃 ;層層進(jìn)行施工技術(shù)交底;會同工程師(監(jiān)理工程師)確定檢查試驗方 案;建立各種臨時設(shè)施,做好“四通一平”;建立工地實驗室,做好已到工地的材質(zhì)檢驗。進(jìn)場后,根據(jù)設(shè)計要求對沿線路表進(jìn)行處理,保證駐地至各施工隊的交通便利。 根據(jù)合同工期要求,配置完善的施工機(jī)械和試驗檢測手段。 路面結(jié)構(gòu)面層:機(jī)動車道為 4CM 細(xì)粒式瀝青混凝土 +5CM 中 粒式瀝青混凝 +7CM 粗粒式瀝青混凝土 + 稀漿封層 +48CM 厚水泥穩(wěn)定砂 礫 ;非機(jī)動車道為 4CM 細(xì)粒式瀝青混凝 +5CM 中粒式瀝青混凝土 + +34CM厚水泥穩(wěn)定砂礫。污水管沿道路對稱布置距道路中心線 米。 根據(jù)工程的施工進(jìn)度和施工順序,下設(shè)道路施工隊負(fù)責(zé)全線道路 施工; 下設(shè)排水施工隊負(fù)責(zé)雨、污水管道的施工 。 通水源、電源 為保證工程用水用電,和生活用水用點的需要,詳細(xì)調(diào)查水電源情況,在充分利用就近水源和電源的前提下鋪設(shè)臨時線路管道, 同時在施工現(xiàn)場配設(shè)一臺 135KW 和二臺 75KW 的發(fā)電機(jī)備用。在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后,實施開工作業(yè)。 五、施工進(jìn)度計劃 根據(jù)合同要求 20xx年 7月 15 日開工,至 20xx年 3月 28日竣工,總工期為 260日歷天。 ( 8) 亮化工程施工,計劃從 20xx年 9月 28 日至 20xx年2 月 5 日。 ○ 2較小的浜,邊坡素 土按 1: ,浜底鋪砂石砂,平均厚度控制在 30CM 左右并壓平、擠密和穩(wěn)定。 填筑路基施工工藝流程圖 測量放樣 機(jī)械檢修 料場選擇 清除表土 填方前壓實 檢查 分層填筑 碾壓、檢查 路基修整 檢測驗收 清除表土 土方挖運 石灰土施工方案 本標(biāo)段石灰土含灰量為 4%、 8%、 10%,石灰土計劃在取土場拌和,當(dāng)石灰進(jìn)場后,用水車進(jìn)行消解,消解透徹。 ② 測量放樣。人工攤鋪時其松鋪系數(shù)可參考下表的值。每次拌合的縱向接茬應(yīng)重疊不少于 20 厘米,要隨時檢查邊部和拌和深度是否達(dá)到要求,嚴(yán)禁在底部留有素土夾層,也應(yīng)防止過多破壞下承層的表面,以免影響混合料的劑量以及底部的壓實 在拌合中,應(yīng)及時檢查含灰量,根據(jù)含灰量的情況決定補土或補灰。碾壓應(yīng)采用 12T以上的三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)。 碾壓時,如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和。養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度以保證石灰土強(qiáng)度的增長。 3)準(zhǔn)備下承層: ( 1)二灰碎石拌和及施工工藝流程如圖所示: ( 2)施工測量放樣: ①對原路面的中樁及邊樁進(jìn)行恢 復(fù),直線段每 20 米設(shè)一樁,平曲線段每 10米設(shè)一樁,并在路肩邊緣補設(shè)批示樁。 1%范圍內(nèi),可生產(chǎn);如含水量小,則加入適量水調(diào)整;如含水量大,則檢查粉煤灰,石灰、米砂含水量是否過大,選用含水量小的材料拌和。 a. 攤鋪機(jī)具有自 動或自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。 8)碾壓 ①整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量177。 ⑧禁止壓路機(jī)在已成型或正在碾壓的路段急剎車或調(diào)頭。必須將基層表面清掃干凈,如表面有泥土污染,應(yīng)用水清洗晾干,在噴灑透層或粘層瀝青,一般需隔一天方可鋪筑瀝青面層。 ⑤根據(jù)工程規(guī)模,組織好施工隊伍。 f、瀝青混合料攤鋪厚度的確定。 d、攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的刮平板寬度和高度(根據(jù)松鋪系數(shù))是否適當(dāng)。每天工作完畢后,應(yīng)將其停在路面以外。第一遍碾壓時,應(yīng)預(yù)留 30 ㎝左右邊緣不壓,待第二遍將其壓實。 a、初壓 使用 6— 8T 靜力雙輪壓路機(jī),必須緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行,初壓 1— 2 遍,初壓的碾壓速度為 — 。 縱向接縫應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行碾壓,碾壓時壓路機(jī)的滾 筒應(yīng)大部分壓在先已鋪筑好的車道上,僅有 10— 15㎝的寬度壓到新攤鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動跨過縱向接縫。 瀝青砼面層施工工藝流程圖 機(jī)械 選型與安裝 機(jī) 械 檢 修 機(jī)械試運轉(zhuǎn) 配合比試驗 試 機(jī) 拌 和 瀝青混合料生產(chǎn) 瀝青混合料壓料成型 接縫處理 路面成型檢測 交 通 管 制 瀝青混合料攤鋪 基層補救措施 基 層 檢 測 瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計 生產(chǎn)配合比設(shè)計 混合料抽提試驗 平整度檢測 制定改進(jìn)措施 雨、污水管道工程施工方案 根據(jù)設(shè)計文件,本標(biāo)段管道工程量較大,為南北各兩道雨、污水管道,因此本公司擬 采用 2 個隊 伍分段同時進(jìn)行施工,以縮短工期。立模完成后開始砼的澆注,根據(jù)設(shè)計圖紙要求配合比、水灰比和坍落度,在經(jīng)過試驗驗證合格后開始澆筑,澆筑要迅速快捷,人工用平板振動棒振搗密實,隨時進(jìn)行軸線偏位的復(fù)測,澆筑完成后,養(yǎng)生,報請現(xiàn)場監(jiān)理檢驗。鋼板樁打設(shè),在管埋深較淺處直接采用挖掘機(jī)下壓,在埋深較大處則采用震動錘,保證鋼板樁垂直、密貼、止?jié)B漏。 B、土方開挖 本工程施工范圍內(nèi)大型挖土機(jī)械進(jìn)出較方便,從提高工效、節(jié)省經(jīng)費考慮,本工程土方擬采 用履帶式挖掘機(jī)開挖,推土機(jī)協(xié)助施工。 ( 4)、漿砌塊石砌筑 A、材料 材料質(zhì)量必須符合要求,使用前先作常規(guī)物檢,合格的才能使用。 b、砂漿運輸時采用斗車、翻斗車進(jìn)行,困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點,倒入灰槽內(nèi)。 d、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石,選擇表面較為平整、尺寸較大的片石,并長短相間與里層石塊交接。 七、質(zhì)量保證措施 湘潭九華九昭路(湘江路 — 濱江路)道路工程 設(shè)計起點與湘江路相交,由西向東依次與仁倫路、干塘路、濱江路交叉,止于濱江路交叉口,設(shè)計樁號 K7+520K9+,全長 .本道路紅線寬 50m,具體組成為:機(jī)動車道 +綠化側(cè)分帶 +非機(jī)動車道 2x5m+人行道 2x4m。 各在確保工程速度的 基礎(chǔ)上要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),擬主體為在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下下設(shè)施工隊和技術(shù)隊。 計量和試驗是
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