市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 砂中不得含有冰塊和凍結(jié)團(tuán)塊。 ：當(dāng)晝夜平均氣溫低于0℃以下，且連續(xù)施工在15天以上時(shí)進(jìn)入冬季施工。 、石屑混合料攤鋪時(shí)如遇雨，要在雨前或冒雨碾壓密實(shí)。 第十一部分季節(jié)性施工措施 一、雨季施工措施由于影響工程進(jìn)度的主要因素是水，因此在施工過(guò)程中要合理安排，確保雨水對(duì)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量造成的影響降低到最小。 第十部分現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 現(xiàn)場(chǎng)文明施工是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理水平綜合反映，它能促進(jìn)施工安全、質(zhì)量、工期等管理的提高，進(jìn)一步樹(shù)立企業(yè)社會(huì)形象，增強(qiáng)各環(huán)節(jié)間的管理。在加強(qiáng)全員教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)，擬采取以下措施： 、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。在施工生產(chǎn)中抓主要矛盾，組織流水交叉，安排合理的工序，通過(guò)施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，來(lái)保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而確保工期控制在進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。穩(wěn)定層的密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理。 人行道施工時(shí)間定于2003年10月20日至12月20日，每天投入勞動(dòng)力10人。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天，在確定砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)方可放行停止養(yǎng)護(hù)。 縮縫傳力桿在攤鋪混凝土同時(shí)安放，先在縮縫位置鋪一條50cm寬混凝土埂，將其振實(shí)平整并預(yù)留23cm的沉落高度。 ，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定砂石含水率后將理論配合比換算成施工配合比，作為混凝土配料的依據(jù)。采用低頻振動(dòng)，以后幾遍提速并加大振動(dòng)力?；靥顣r(shí)采用人工回填蛙式夯夯實(shí)。 ：采用先機(jī)械開(kāi)挖后人工清槽。砌筑時(shí)，每3040cm為一個(gè)分層，每層塊石盡可能保持一致高度。 ：采用機(jī)械開(kāi)挖。在土方開(kāi)挖時(shí)，自上而下分層開(kāi)挖，在開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上30cm左右時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行高程控制，在控制高程時(shí)預(yù)留碾壓沉落厚度。 。 第三部分施工部署 一、施工組織管理形式 二、下設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理分管生產(chǎn)調(diào)度、后勤保障、安全管理及對(duì)外合同管理等；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量及預(yù)決算；工程部、技術(shù)部、質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、協(xié)調(diào)科負(fù)責(zé)日常事務(wù)處理。 施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)接入自來(lái)水。 ，運(yùn)輸不暢。蓋板溝內(nèi)布置電力、電信支架。是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。 二、道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機(jī)動(dòng)車道寬25米，綠化帶寬2，人行道為210米。基層設(shè)計(jì)為15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和15cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。 ，不適于建造臨時(shí)住房，項(xiàng)目部辦公室及生產(chǎn)工人居住地均租住當(dāng)?shù)孛穹?，居住地盡量選擇道路中段和交通方便的地方。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理，進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。在道路土方完成30%后，按流水作業(yè)法開(kāi)始路基整形、雨水管、穩(wěn)定層，最后進(jìn)行砼路面和人行道的施工。 道路土方工程的施工總工期預(yù)計(jì)為150天，時(shí)間定在2003年3月20日至8月30日，每天需勞動(dòng)力4人。混凝土澆筑前，先檢查模板的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)，模板內(nèi)有無(wú)雜物以及模板安裝是否穩(wěn)固等。在其強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，方可運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)安裝。 ?。翰捎玫踯囅鹿?，人工調(diào)直。然后平地機(jī)整平，用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。 C、碎石級(jí)配1040mm，壓碎值不大于30%。鐵橛應(yīng)緊靠模板，間隙用木板嵌緊，不得使用卵石塞墊，以防掉落。 混凝土攤鋪找平后，使用排式振搗架和混凝土路面平整機(jī)一次性振搗密實(shí)成形。 ，拌合時(shí)，按照配合比換算成攤鋪虛厚，先攤鋪土再攤鋪灰，攤鋪的石灰土表面應(yīng)灑少量水以保持適當(dāng)濕潤(rùn)。 二、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工中嚴(yán)格按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要遵循的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有：《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ10787《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GJJ190《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ390《鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ3590《城市道路路基工程施工
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