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市政道路工程(施工組織設計方案(三標段)-文庫吧

2025-04-25 04:39 本頁面


【正文】 題,開展QC小組攻關活動。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質量“三檢”制度,杜絕質量事故,杜絕返工浪費,保證各項工程、各個工序按工期要求,有條不紊的進行。、加強資金管理,合理運籌資金,搞好資金調控。在甲方資金暫不到位的情況下,自行調劑資金,確保重點工程和關鍵工程的正常施工。、協(xié)調好各種關系,維護甲方及監(jiān)理工程師的權威,尊重其正確意見和建議,執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。發(fā)現(xiàn)設計文件、圖紙有誤或在施工過程中發(fā)現(xiàn)與設計不符、可能影響工程質量、導致影響工期問題時,及時報請監(jiān)理工程師和設計人員研究解決。處理好與當?shù)馗骷壵稗r民的關系,主動反映情況,虛心聽取意見,通過友好協(xié)商妥善解決問題,保證工程順利施工。 四、各分部分項工程施工進度計劃保證措施 路基工程工期保證措施,編制路基工程施工進度分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工;,滿足路基施工的需要。,把雨季對土方施工的影響降到最??;、機械加班加點施工。 排水工程施工進度保證措施,編制排水工程施工進度分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工;,采取流水線作業(yè),溝槽開挖、管道基礎、管道安裝、檢查井砌筑、閉水試驗、溝槽回填等多個工序同時進行交叉施工;,把雨季對排水工程施工的影響降到最小;、機械加班加點施工。、機械加班加點施工。 路面工程工期保證措施,編制路面工程施工進度分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工;,采取流水線作業(yè),級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、玻纖格柵、改性乳化瀝青稀漿封層、透層、改性乳化瀝青粘結層、瀝青砼面層、人行道等多個工序同時進行交叉施工;,投入足夠數(shù)量的路面施工機械,滿足路面施工的需要;,把雨季對路面施工的影響降到最小、機械加班加點施工。調整施工計劃安排,確保工期。在施工過程中,我公司愿隨時接受指揮部及監(jiān)理關于本工程的有關指示,及時調整施工進度計劃,確保工程在開工令發(fā)出后164天(日歷天)按時、按質、按量完成施工。第五章 施工技術方案及各分部分項工程主要施工方案和技術措施 一、施工準備中標后,項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在技術方面,積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系,備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡圖,優(yōu)化施工方案。在人員隊伍方面,對離工地較近的隊伍首先調遣進場,以便完成臨時工程施工,提早進入正式施工。在機械設備方面,根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求,配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng),認真檢查、校正,并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應方面,由項目部材料人員負責比選采購,取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同,辦理催運、驗收及保管工作,保證按計劃供應,滿足開工及正常施工的需要。 測量放線由項目部抽調有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊,用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復測,確認無誤并達到測量規(guī)定精度后,設置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁,編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。 臨時工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況,本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設施,以利于拆遷,確實因場地困難不能滿足臨建要求,要及時落實房屋的租賃,并落實水源、電力的引入,為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。對于道路寬敞的地方,為保證施工段內的一些單位車輛進出不影響道路施工,我們提前修筑好便道,保證道路按時開工。 施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入,并根據(jù)施工需要埋設臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水,以備供水不足時使用。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,主要負責人配備手機,負責對內對外聯(lián)絡,技術人員、現(xiàn)場領工人員配對講機聯(lián)絡。 二、路基土方工程 基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除,以保證基底土的密實。 路基施工、路基開挖采用分段縱挖法為主,分層縱挖法為輔的方法施工,挖掘機挖裝,自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè),遠運利用土方挖掘機挖裝,自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。 、路基填方采用分區(qū)分段填筑,挖掘機或裝載機裝料,自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。 、取土方案為保證施工質量,最大限度的減少占地,特采取如下措施:、選用合格土源。、將挖方段的可利用的土方全部縱向調配,以減少棄方。、按確定的取土場,采取集中取土的方案,不亂取亂挖。 施工方法 、清理與掘除、施工前確定現(xiàn)場工作界線。、對路基用地范圍內的樹木及障礙物進行清除。、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣。回填路基用地范圍內的坑穴認真清理并夯實,有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。、路基用地范圍清理完畢,及時用機械進行填前壓實或地基處理。 、路基土方開挖、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸,自上而下逐層縱向施工,不超挖、亂挖、掏洞取土,開挖時作業(yè)面做成橫坡,以利于排水。挖土時預留10cm20cm厚整修層,由人工整修至設計位置,詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。路基土方開挖施工工藝框圖測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質量檢驗 、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時,及時修改施工方案,并及時報請工程師批準。、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護,一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師,且停止作業(yè),保護現(xiàn)場并聽候處理。、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全,首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。、土方地段的挖方路基施工標高,考慮因壓實而產生的下沉量,該值由實驗確定。路基頂面以下300mm的壓實度,不小于96%,路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度,不小于96%,按重型擊實法進行檢驗。、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時,停止開挖直至氣候條件好轉。、路基挖至設計標高后,立即進行雨水工程的施工。 、路基填方施工、排水、清泥① 在地表過分潮濕,在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝,在路基范圍內開挖縱橫向排水溝,排除積水。② 在護道外側的排水溝,在溝的外側填筑土埂,防止線外地表水流入。③ 在路基范圍內有大片低洼積水地段時,先作土埂排除積水,并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,將此地面翻松,經(jīng)處理后再進行壓實。、路基填筑(土方)① 填料選擇:對已確定的取土場,在不同部位取多個土樣進行試驗,其試驗項目按《技術規(guī)范》規(guī)定。通過試驗確定填料類別,提供檢測數(shù)據(jù)。② 試驗路段:路基填筑前,按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗,試驗路段長度不小于50m(全幅路基),以確定壓實機械最佳組合方式,碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等,加強路基CBR值的控制,提前掌握試驗資料,以便后期順利施工。③ 路基填筑流程及方法a流程:路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段:準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程:施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。b方法:采用挖掘機裝填料,自卸汽車運輸,推土機攤鋪,平地機整平,壓路機壓實,核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行,先邊后中間順序壓實,填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高,填料分層平行攤鋪,松鋪厚度不大于300mm。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm,確保修整路基邊后,路的邊緣有足夠的壓實度。b、對填土高度小的地方,地表清理與挖除之后,將表面翻松深300mm,然后整平壓實,壓實度不小于96%。c、在路基填土高度大地方,將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓,其壓實度不小于94%。d、在路堤范圍內修筑便道時,該便道不做為路堤填筑的部分,拆除便道后,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料,予以清除,以便達到要求的壓實度。f、填土路基分段施工時,兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑,先填段按1∶1坡度分層留臺階,兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,搭接長度不小于2m。、路基整修及質量檢驗① 路基整修a路基整修在路基工程陸續(xù)完成,雨水工程完成并回填后進行。b恢復各項標樁,按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果,編制整修計劃,經(jīng)工程師同意后動工。c路基邊用人工刮土補土整修成型。d路基做到設計標高后,用平地機刮平,鏟下的土不足以填補凹陷時,用與路基表面相同的土填平夯實。e基礎邊整修掛線進行,縱坡用儀器檢測。f路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工;路基整修完畢,堆于路基范圍內的廢棄填料及時清除。② 質量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質量檢驗。a檢驗項目及標準執(zhí)行設計文件、技術規(guī)范相關標準。b外觀鑒定:路基表面平整、密實、曲線圓滑,直線順直。 三、管道工程施工 工程概況本標段主線管徑D500,支線管徑D300。所有雨水管全部采用承插口鋼筋砼II管,水泥砂漿接口。 施工方案 、管溝開挖施工方案、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行,并與路基配合施工。、管溝采用機械開挖,人工輔助施工。、機械開挖時,順便將雨水進水井處的管溝挖出。 、檢查井及及雨水進水井施工方案、檢查井開挖:在已經(jīng)挖好的管溝內,找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴挖并加深,直到滿足檢查井施工的要求,并留出施工工作面。、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。 、管道安裝施工方案雨水管采用購置成品,汽車運輸,吊車吊裝就位,人工調直、調平。 、管溝回填施工方案、管道兩側及管頂80cm范圍內,采用機械回填,人工、平整打夯。 、其余采用機械分層回填,機械夯實,個別機械到不了的部位用人工夯實。 主要施工方法 、溝槽開挖在路基填筑完成后,路面未施工前,及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序:測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預留土層→人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈,放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為主,人工配合為輔的方式。溝槽深度預留15cm厚度暫不開挖,待基坑驗收后,采用人工整平,嚴禁超挖。挖土應自上而下、水平分段分層進行,每層30cm左右,邊挖邊檢查寬度及坡度,不夠時及時修整,至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底,檢查坑底寬及標高。棄土應及時外排,在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時,應與溝槽邊緣保持1m以上距離,以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載,地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設計支護結構時采用的地面超載值。管溝挖完后應進行驗槽,作好記錄。管溝挖好后不能馬上回填,因此必須采取一定的防護措施并派專人看護,以保證安全。、管道基礎施工本工程排水平口管采用120176。砼基礎。其主要施工方法如下:、基槽開挖至設計標高,復測無誤后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行管道基礎施工,管道基礎必須座落在密實原土或換填土壓實的路基上,地基承載力≥120KPa。、根據(jù)管道軸線、基礎尺寸及高程安裝模板。模板要支撐牢固,安裝順直,其尺寸、高程要符合設計要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎砼澆筑施工。、砼管基采用C15預拌砼。當預拌混泥土材料運到施工現(xiàn)場時,要檢查其質量及出廠合格證,并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用,按要求抽樣做試件檢驗,檢驗合格后方可投入使用。、澆筑砼時,要清除基槽內的淤泥、積水;如遇到地下水時,要采用可靠的降水措施,做到干槽施工。砼直接下漿高度不得大于2m,超過2m時要架設溜槽,以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象;砼澆筑要振搗密實,表面平整。、基礎砼澆筑以后,要及時灑水養(yǎng)護,若有地下水要及時排除,砼終凝以前嚴禁浸泡。、管道安裝、當砼管基強度達到符合設計規(guī)范要求,并經(jīng)項目監(jiān)理工程師驗收合格后方可下管;根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況,確定管道安裝方案。本工程采用25t汽車吊吊裝、人工用手拉葫蘆進行校管的方法進行管道安裝。、安管前要按產品標準對管材逐條進行質量復驗,其質量要符合GB/T118361999規(guī)定中合格品管材的標準,不合格的不得使用。、安管前要將基礎上的雜物清除干凈。、下管用汽車吊吊裝進行,機械下管吊裝時,速度應均勻,回轉平穩(wěn),下落時低速輕放,不得忽快忽慢和突然制動;下管時要采用可靠的鋼絲繩吊具,平穩(wěn)下溝,不得與溝壁、溝底激烈碰撞,以防管道損壞。嚴禁在被吊管節(jié)上站人;槽下平基應作防沖擊處理。吊管時,槽下施工人員必須遠離下管處,以免發(fā)生人員傷亡事故;下管用的繩索要質地堅固、不斷股、不破損。、下管后根據(jù)管道設計軸線及管內底設計高程,對管道軸線、高程逐節(jié)進行校管,使其軸線及管內底高程符合設計、規(guī)范要求,平口管節(jié)對口間隙不得大于10mm,然后管節(jié)兩側用磚塊打眼固定。管道安裝管軸線充許誤差為15mm,管底高程充許誤差為:D≤1000mm為177。10mm,D>1000mm時,為177。15mm。、校管時橫向用手拉葫蘆進行管節(jié)就位。管節(jié)合攏前,應清除管道口內的污物。管節(jié)合攏時,高程正確后再放松,然后再逐節(jié)安裝就位,管道鋪設好后用水準儀復測窨井兩頭管道的標高,如有差異及時校正。、雨季施工時采取防止管材漂浮措施,先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。管道安裝完畢且尚未回填時一旦遭到水泡,要進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查,如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、錯口現(xiàn)象,立即返工處理。、管座施工管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關部門現(xiàn)場檢驗管道軸線、高程等合格后,方
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