【正文】 向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。整幅全寬不設(shè)縱縫。、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。、拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。、作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)超過10%。采用現(xiàn)場集中拌合,翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。d在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。方木的另一側(cè)用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實(shí)。d在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。b當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。d灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。下承層的上路床壓實(shí)度≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為8%；下路床壓度實(shí)≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為5%。③在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實(shí)度不小于98%。水：本工程用水采用飲用水。穩(wěn)定土的含灰量為12%。 ②壓實(shí)后的山皮石墊層表面應(yīng)平整穩(wěn)定，12t壓路機(jī)行走不得有輪跡，灑水后車輛反復(fù)行駛不得產(chǎn)生明顯泥漿。 質(zhì)量要求：山皮石墊層的含泥量控制在8～15％，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質(zhì)量大于50%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機(jī)輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。 、碾壓 碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。根據(jù)攤鋪用量計(jì)算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。 施工方法及質(zhì)量保證措施 、山皮石基層施工技術(shù)、工藝 、材料 施工前應(yīng)對山皮石進(jìn)行檢驗(yàn)，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質(zhì)量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。 四、道路基層施工 工程概況工序主要包括：本標(biāo)段車行道設(shè)60cm山皮石、30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層；停車場設(shè)60cm山皮石、20cm12%灰土穩(wěn)定底基層。填土應(yīng)由下向上整個(gè)寬度分層鋪填夯實(shí)，填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。閉水試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，其滲水量要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，閉水試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽回填施工。、實(shí)測滲水量計(jì)算：q=W/(TL)其中：q為實(shí)測滲水量（L/（min﹒m）） W為補(bǔ)水量（L）T為觀測時(shí)間（min） L為管段長（m）管（渠）道斷面尺寸大于下有中規(guī)定的管徑時(shí)，實(shí)測滲水量要小于或等于按下式計(jì)算的允許滲水量：Q=其中：Q為允許滲水量（m3/(24h、按閉水試驗(yàn)的技術(shù)要求進(jìn)行試驗(yàn)并及時(shí)記錄滲水量，當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀察管道的滲漏量，直至觀測結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷向管道內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。檢查井井蓋、井圈及進(jìn)水井疏框均采用復(fù)合材料制作，不充許有裂紋、縮孔等缺陷。、水泥砂漿抹帶接口做法：抹帶前，先將管帶與管基相接處及管口鑿毛，除去灰粉，露出骨料，用水潤濕，用水泥砂漿填入管縫并壓實(shí)，表面略低于管外皮，接著在接口處刷一道水泥漿；然后抹一層水泥砂漿并壓實(shí)，使其與管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，待第一層水泥砂漿初凝后開始抹第二層水泥砂漿，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹帶寬度和厚度要求，待初凝后再用抹趕光壓實(shí)，接口砂漿抹帶做好3～4h后，及時(shí)用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。120176。、管座施工管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關(guān)部門現(xiàn)場檢驗(yàn)管道軸線、高程等合格后，方可進(jìn)行管座施工。管節(jié)合攏前，應(yīng)清除管道口內(nèi)的污物。管道安裝管軸線充許誤差為15mm，管底高程充許誤差為：D≤1000mm為177。、下管用汽車吊吊裝進(jìn)行，機(jī)械下管吊裝時(shí)，速度應(yīng)均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落時(shí)低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)；下管時(shí)要采用可靠的鋼絲繩吊具，平穩(wěn)下溝，不得與溝壁、溝底激烈碰撞，以防管道損壞。、管道安裝、當(dāng)砼管基強(qiáng)度達(dá)到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可下管；根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定管道安裝方案。當(dāng)預(yù)拌混泥土材料運(yùn)到施工現(xiàn)場時(shí)，要檢查其質(zhì)量及出廠合格證，并報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用，按要求抽樣做試件檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。其主要施工方法如下：、基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，復(fù)測無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工，管道基礎(chǔ)必須座落在密實(shí)原土或換填土壓實(shí)的路基上，地基承載力≥120KPa。管溝挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗(yàn)收后，采用人工整平，嚴(yán)禁超挖。 主要施工方法 、溝槽開挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時(shí)進(jìn)行雨水工程的施工。、由于雨水進(jìn)水井較淺采用人工開挖。、管溝采用機(jī)械開挖，人工輔助施工。b外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順直。e基礎(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測。b恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。通過試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。 、路基填方施工、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。挖土?xí)r預(yù)留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。、以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。 路基施工、路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便。 臨時(shí)工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動(dòng)板房用來搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場地困難不能滿足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。調(diào)整施工計(jì)劃安排，確保工期。，把雨季對土方施工的影響降到最?。?、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，維護(hù)甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重其正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。、搞好成本核算工作，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個(gè)人收入與工程進(jìn)度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動(dòng)性和積極性，保證工期。、實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。嚴(yán)把建筑材料的進(jìn)料、檢驗(yàn)和發(fā)放使用關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進(jìn)行。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)組織安排施工，確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。同時(shí)，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、有良好信譽(yù)、能打硬仗的專業(yè)工程隊(duì)伍進(jìn)行本合同段的施工。 三、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 工期目標(biāo)日歷工期164天。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。第四章 施工保障措施 一、組織機(jī)構(gòu)如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書24小時(shí)內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。 粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。 、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。 、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 、無人身重傷及其以上事故。、與既有道路相交處應(yīng)注意順接處理。 路基及基礎(chǔ)、由于場地粗平土由建設(shè)單位另行實(shí)施，粗平回填過程中應(yīng)按要求分層碾壓，并且保證每層均應(yīng)達(dá)到85%，避免場地下沉。軋制碎石的材料可以是各種類型的堅(jiān)硬巖石。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）20 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）30 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實(shí)度＞94%、停車場結(jié)構(gòu)4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）15 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）20 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實(shí)度＞94%路面材料的技術(shù)指標(biāo)、二灰碎石配合比為（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）。檢查井井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋。 采用承插式鋼筋混凝土II級管，雨水檢查井13座。第1章 工程概況 一、工程概況 工程名稱：長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)前程家園小區(qū)道路及雨水工程（含瀝青停車場）三標(biāo)段。 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 遵循設(shè)計(jì)文件的原則在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。 現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況。 二、編制原則 遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。 體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和長春市建委的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。建設(shè)單位：長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局計(jì)劃工期：2016年4月20日2016年9月30日質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的合格工程工程規(guī)模：；鋪設(shè)停車場面積3852平方米；；, 。管材接口做法參見《混凝土排水管道基礎(chǔ)及口》06MS201121。%。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g.、石料壓碎值≤35。層面通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 基層和底基層100558535652050 020中值 100 70 50 35 10 石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石級配范圍表、二灰碎石7d齡期抗壓強(qiáng)度≥,28d齡期抗壓強(qiáng)度≥。、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見《道路》（J0071—2）1993合訂本（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的路基最小壓實(shí)度），路床壓實(shí)后，回彈模量不小于25Mpa，彎沉值不小于372（1/100mm）。 工期目標(biāo) 日歷工期164天。 文明施工目標(biāo) 、場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合長春市相關(guān)規(guī)定要求。 路基土石方工程施工方案、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處