【正文】 向外側路肩進行碾壓。整幅全寬不設縱縫。、拌合設備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個別調整后再拌，直至達到要求。、拌和施工前,先調試拌和設備。、試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。、作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量應大于70%，燒失量不應超過10%。采用現(xiàn)場集中拌合,翻斗車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實的方法施工。d在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內均勻分布。方木的另一側用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實。d在規(guī)定的時間內碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。b當穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。d灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。下承層的上路床壓實度≥95%，填料的最小強度（CBR）為8%；下路床壓度實≥95%，填料的最小強度（CBR）為5%。③在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設計，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結報告。穩(wěn)定土的7天抗壓強度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實度不小于98%。水：本工程用水采用飲用水。穩(wěn)定土的含灰量為12%。 ②壓實后的山皮石墊層表面應平整穩(wěn)定，12t壓路機行走不得有輪跡，灑水后車輛反復行駛不得產(chǎn)生明顯泥漿。 質量要求：山皮石墊層的含泥量控制在8～15％，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質量大于50%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調頭、急剎車，防止破壞成品。達到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實度合格后，靜壓一遍成活。 、碾壓 碾壓應按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。根據(jù)攤鋪用量計算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負責指揮。 施工方法及質量保證措施 、山皮石基層施工技術、工藝 、材料 施工前應對山皮石進行檢驗，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。 四、道路基層施工 工程概況工序主要包括：本標段車行道設60cm山皮石、30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層；停車場設60cm山皮石、20cm12%灰土穩(wěn)定底基層。填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。閉水試驗時應對接口和管身進行外觀檢查，其滲水量要符合設計、規(guī)范要求，閉水試驗合格后，方可進行溝槽回填施工。、實測滲水量計算：q=W/(TL)其中：q為實測滲水量（L/（min﹒m）） W為補水量（L）T為觀測時間（min） L為管段長（m）管（渠）道斷面尺寸大于下有中規(guī)定的管徑時，實測滲水量要小于或等于按下式計算的允許滲水量：Q=其中：Q為允許滲水量（m3/(24h、按閉水試驗的技術要求進行試驗并及時記錄滲水量，當試驗水頭達到規(guī)定時開始計時，觀察管道的滲漏量，直至觀測結束時，應不斷向管道內補水，保持試驗水頭恒定。檢查井井蓋、井圈及進水井疏框均采用復合材料制作，不充許有裂紋、縮孔等缺陷。、水泥砂漿抹帶接口做法：抹帶前，先將管帶與管基相接處及管口鑿毛，除去灰粉，露出骨料，用水潤濕，用水泥砂漿填入管縫并壓實，表面略低于管外皮，接著在接口處刷一道水泥漿；然后抹一層水泥砂漿并壓實，使其與管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，待第一層水泥砂漿初凝后開始抹第二層水泥砂漿，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹帶寬度和厚度要求，待初凝后再用抹趕光壓實，接口砂漿抹帶做好3～4h后，及時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。120176。、管座施工管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關部門現(xiàn)場檢驗管道軸線、高程等合格后，方可進行管座施工。管節(jié)合攏前，應清除管道口內的污物。管道安裝管軸線充許誤差為15mm，管底高程充許誤差為：D≤1000mm為177。、下管用汽車吊吊裝進行，機械下管吊裝時，速度應均勻，回轉平穩(wěn)，下落時低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動；下管時要采用可靠的鋼絲繩吊具，平穩(wěn)下溝，不得與溝壁、溝底激烈碰撞，以防管道損壞。、管道安裝、當砼管基強度達到符合設計規(guī)范要求，并經(jīng)項目監(jiān)理工程師驗收合格后方可下管；根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定管道安裝方案。當預拌混泥土材料運到施工現(xiàn)場時，要檢查其質量及出廠合格證，并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用，按要求抽樣做試件檢驗，檢驗合格后方可投入使用。其主要施工方法如下：、基槽開挖至設計標高，復測無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行管道基礎施工，管道基礎必須座落在密實原土或換填土壓實的路基上，地基承載力≥120KPa。管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。溝槽深度預留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。 主要施工方法 、溝槽開挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。b外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。e基礎邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。b恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。d、在路堤范圍內修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。 、路基填方施工、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水。、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。挖土時預留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣。、將挖方段的可利用的土方全部縱向調配，以減少棄方。 路基施工、路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。 臨時工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。調整施工計劃安排，確保工期。，把雨季對土方施工的影響降到最?。?、機械加班加點施工。、協(xié)調好各種關系，維護甲方及監(jiān)理工程師的權威，尊重其正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。嚴格按照設計要求和施工技術規(guī)范組織施工，推行全面質量管理，針對技術和質量問題，開展QC小組攻關活動。、搞好成本核算工作，落實經(jīng)濟承包責任制，將個人收入與工程進度和工程質量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性，保證工期。、實行目標管理，獎罰分明。嚴把建筑材料的進料、檢驗和發(fā)放使用關，嚴格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進行。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡計劃節(jié)點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。同時，選調具有豐富施工經(jīng)驗、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進行本合同段的施工。 三、確保工程進度的技術組織措施 工期目標日歷工期164天。主持項目經(jīng)理部質量管理保證體系建立與運作；指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。第四章 施工保障措施 一、組織機構如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內組建項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內，調集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內調配最好的機械設備，調往施工現(xiàn)場，以便短期內形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。 粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機撒布。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。 、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。 、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 安全生產(chǎn)目標 、無人身重傷及其以上事故。、與既有道路相交處應注意順接處理。 路基及基礎、由于場地粗平土由建設單位另行實施，粗平回填過程中應按要求分層碾壓，并且保證每層均應達到85%，避免場地下沉。軋制碎石的材料可以是各種類型的堅硬巖石。結構設計、機動車道結構4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）20 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）30 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實度＞94%、停車場結構4cm 瀝青混凝土 AC13密級配5cm 瀝青混凝土 AC16密級配PC2乳化瀝青透層油1L/m2撒15釘子石（）15 cm 二灰碎石 6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）20 cm 石灰土 12：8860cm 山皮石壓實度＞94%路面材料的技術指標、二灰碎石配合比為（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）。檢查井井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋。 采用承插式鋼筋混凝土II級管，雨水檢查井13座。第1章 工程概況 一、工程概況 工程名稱：長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)前程家園小區(qū)道路及雨水工程（含瀝青停車場）三標段。 遵循科學技術是第一生產(chǎn)力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。 遵循設計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準要求。 道路施工的相關技術規(guī)范及驗標。 現(xiàn)場踏勘的實際情況。 二、編制原則 遵循《招標文件》的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。 體現(xiàn)“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。 遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和長春市建委的有關文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。建設單位：長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設局計劃工期：2016年4月20日2016年9月30日質量標準：符合國家現(xiàn)行工程施工質量驗收規(guī)范標準的合格工程工程規(guī)模：；鋪設停車場面積3852平方米；；, 。管材接口做法參見《混凝土排水管道基礎及口》06MS201121。%。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g.、石料壓碎值≤35。層面通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%） 基層和底基層100558535652050 020中值 100 70 50 35 10 石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石級配范圍表、二灰碎石7d齡期抗壓強度≥,28d齡期抗壓強度≥。、路基壓實標準見《道路》（J0071—2）1993合訂本（重型壓實標準的路基最小壓實度），路床壓實后，回彈模量不小于25Mpa，彎沉值不小于372（1/100mm）。 工期目標 日歷工期164天。 文明施工目標 、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合長春市相關規(guī)定要求。 路基土石方工程施工方案、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行處