【正文】 指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。四、組織機構及隊伍部署如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內組建邯鄲市道路工程B標段項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內，調集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內調配最好的機械設備，調往施工現(xiàn)場，以便短期內形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。3）、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，壓路機碾壓。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合邯鄲市相關規(guī)定要求。1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。日歷工期88天。先鋒路紅線寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化++9m機動車道++2m綠化路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路等級：城市支干道設計車速：30km/h設計荷載：BZZ100（道路）合理使用年限：15年《城市道路設計規(guī)范》（GJJ3790）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市主城區(qū)分區(qū)（插箭嶺分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設，并符合次干道的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。道路兩側單位和住宅出入口路緣石轉彎半徑施工時靈活布置。車行道10826平方米人行道和綠化8858平方米路緣石1968米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。佐西街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行便道+11m路面+3m人行便道+路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。佐西街為市區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務于兩側單位和住宅。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。路線設R=300m圓曲線一處，JD坐標*（，）。本次文化街道路設計南起開元路，北至學院北路，長度為668米。樹池側緣石采用5cm50cm預制C30砼側緣石。道路等級：城市次干道設計車速：20km/h設計使用年限：15年（瀝青路面）設計車道：《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設，并符合規(guī)范的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。7）、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的。3）、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。4）、其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術會議紀要。目 錄一、編制依據(jù)、編制原則二、工程概況三、總體施工部署四、組織機構及隊伍部署五、施工技術方案及各分部分項工程主要施工方法、電及通訊 工程概況 施工方案 施工方法、底基層施工方案、透層、下封層施工方案六、擬投入的主要施工機械設備情況七、勞動力安排計劃八、確保工程質量的技術組織措施（主管工程師）質量管理職責 質量保證措施 確保工程質量的組織措施九、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施 安全生產(chǎn)保證措施十、確保文明施工技術組織措施十一、確保工程進度的技術組織措施 工期保證措施十二、施工總平面圖十三、施工進度網(wǎng)絡圖十四、環(huán)保及減少噪音措施十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事件的預防和處理措施十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施、地下管線保護措施十八、交通安全、消防及治安措施十九、工程竣工驗交及保修措施二十、降低工程造價措施二十一、競爭措施一、編制依據(jù)、編制原則1）、邯鄲市道路工程B標段招標文件、邯鄲開元路、文化街、佐西街、學院前路、先鋒路工程施工圖設計及業(yè)主提供的其它資料。5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質、高效的施工作風和精神風貌。8）、遵循貫標機制的原則使IS09002質量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。道路兩側單位和住宅出入口路緣石轉彎半徑施工時靈活布置；中華大街至開元小區(qū)段路面已形成，此段只需罩面。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。文化街為我市南部地區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀有大規(guī)模的住宅區(qū)、農(nóng)田。相交道路路緣石轉彎半徑設置原則：次干道次干道R=15，次干道—主干道R=20。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 道路等級：城市支路設計車速：20km/h設計使用年限：15年《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設，并符合次干道的技術指標，適當兼顧與地形、地質等的結合。樹池側緣石采用5cm50cm預制C30砼側緣石。學院前路道路設計西起文化街，東至光明大街，全長326米。結合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點文化街和終點光明大街道路高程為高程控制點，結合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，并與光明大街順接，%%。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。路線設R=100m圓曲線一處，JD坐標（，）。道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。1）、無人身重傷及其以上事故。2）、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。采用砂漿攪拌機拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護?；硬捎脵C械開挖，人工輔助施工。項目經(jīng)理部設6個部室、6個班組施工隊，從事本標段工程施工。在項目經(jīng)理領導下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責。項目經(jīng)理部下設六個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔本標段工程施工任務。在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。在機械設備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。 1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉。③ 在路基范圍內有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。③ 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。② 質量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質量檢驗。污水工程全長352m，主線管徑D400、D500，支線管徑D300；文化街雨水工程全長532m，主線管徑D600、D800，支線管徑D300；佐西街雨水工程全長575m，管徑采用D300、D400、D600、D800、D1000。 施工方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。1）、管道兩側及管頂80cm范圍內，采用機械回填，人工、平整打夯。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。修整井底至設計標高后，首先進行3:7灰土墊層的施工。混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，直至管道施工完畢。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。、底基層施工方案本標段設30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15cm厚二灰碎石基層,穩(wěn)定土、二灰碎石采用現(xiàn)場拌合，翻斗車運輸， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實。穩(wěn)定土的含灰量為12%。水：本工程用水采用飲用水。穩(wěn)定土的7天抗壓強度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實度不小于98%。③、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設計，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結報告。下承層的上路床壓實度≥95%，填料的最小強度（CBR）為8%；下路床壓度實≥95%，填料的最小強度（CBR）為5%。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。b、當穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。d、在規(guī)定的時間內碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。方木的另一側用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內均勻分布。因二灰碎石基層厚度為15cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實設備穩(wěn)定土底基層交叉施工。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；；吸水率不大于2%。②