s216道路頂管穿越公路工程施工設計方案-wenkub
2023-05-07 22:05:40 本頁面
【正文】 頂邊測量，如有偏差，隨時進行調(diào)整。開始頂?shù)谝桓坠?，先用水平尺測量套管水平度（小于 3‰，且不超過 80） ，當把套測量放線施工準備挖操作坑地基處理，制作靠背墻安裝支架就位頂管設備、套管測量校正頂 進管線預制無損檢測水壓試驗補口補傷校 正測 量排 土拆除頂管設施穿越工作管 封堵套管 恢復地貌. . . .學習參考管頂進 1m 后，再測量一次，看管線位置、標高是否發(fā)生偏移現(xiàn)象，如發(fā)生偏移時，要及時采取校正措施。管線設計壓力為 ，主體規(guī)格為 L360610，實長為。. . . .學習參考目 錄 編制依據(jù) ........................................................1 工程概況 ........................................................1 施工程序 ........................................................2 頂管技術要求 ....................................................2 施工方案 ........................................................3 主要材料及技術措施用料計劃表 ....................................8 人員配備 .......................................................10 安全措施 .......................................................10 質(zhì)量保證措施 ...................................................11. . . .學習參考 編制依據(jù) 蘇 51 干線 B 段設計圖紙 。管線穿越 S216 道路 1 次，穿越位于樁 Q20Q21，穿越水平測量長度40m，地貌單元為半固定沙丘，管線規(guī)格為 L360610，防腐等級為三層 PE 加強級，鋼套管規(guī)格為混凝土頂管 Φ12002002200 長40 米。套管穿越時軸線左右允許偏差不大于%L，深度允許偏差不大于 %L。同時在頂進過程中隨時用離地探測儀、經(jīng)緯儀和水平尺配合，檢查進管的長度、水平度和與設計軸線的偏差。②如發(fā)生向上、向下偏斜時，可在套管的末端和千斤頂之間加一塊相應厚度的楔形鋼板，讓千斤頂和套管之間形成一角度，頂進時可使被頂管得到糾正。 測量放線. . . .學習參考1)根據(jù)設計控制樁，用經(jīng)緯儀打出穿越管線的中心樁，并撒上白灰線。 挖發(fā)送操作坑、接收坑1）單斗挖掘機和人工配合，挖操作坑。坑底用碎石打 300mm 厚基礎，用砂子找平，并用 4 根 Φ1596 鋼管做成管排，以保證主機及滑軌的平穩(wěn)性。7）操作坑工作示意圖（見圖二）8）靠背墻做法承受頂進反作用力的操作坑靠背
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