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鐵路頂管穿越施工方案-wenkub

2023-05-30 00:43:50 本頁(yè)面
 

【正文】 頂進(jìn)行施工應(yīng)該可以滿(mǎn)足其推力需要。、配套設(shè)備及各種機(jī)具材料準(zhǔn)備齊全。2)放線同時(shí)放出操作坑與接管坑的位置和開(kāi)挖邊線。,即管底高程加上軌道及基礎(chǔ)厚度,就是坑底標(biāo)高。4)根據(jù)土質(zhì)情況,必要時(shí)后背墻要采取相應(yīng)的支撐措施,例如加道木,加止推平臺(tái),選材要均勻堅(jiān)固,以承受較大的后座力,避免造成后背墻受力不均,發(fā)生傾斜現(xiàn)象?!?0176。故千斤頂下面需要搭臺(tái),千斤頂可一只或多只,但要按管中線對(duì)稱(chēng)布置。它的作用是使方頂鐵傳來(lái)的頂力較均勻地分布到被頂管端面上,以免管端面頂壞。 頂管橫鐵安在千斤頂與方頂鐵之間,將多只千斤頂?shù)捻斖屏鬟f到兩側(cè)的方頂鐵上。 千斤頂頂進(jìn)一個(gè)沖程后,千斤頂復(fù)位,在橫鐵和環(huán)形頂鐵間裝進(jìn)合適的頂鐵,然后繼續(xù)頂進(jìn)。在整個(gè)頂進(jìn)操作中應(yīng)堅(jiān)持連續(xù)作業(yè),若頂進(jìn)間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),土拱容易下塌,使頂力增大。1)必須在規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖,不得超挖,管底土基弧度在120176。3)根據(jù)土質(zhì)情況,~,頂進(jìn)一次,挖出的土要及時(shí)外運(yùn)。進(jìn)行主管穿越施工。,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口。1)上下偏差:鉆進(jìn)長(zhǎng)度在30m以?xún)?nèi)的套管,偏差不應(yīng)大于100mm;鉆進(jìn)長(zhǎng)度在30~42m以?xún)?nèi)的套管,偏差不應(yīng)大于150mm;鉆進(jìn)長(zhǎng)度在42m以上的套管,偏差不應(yīng)大于200mm。頂管時(shí)的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。3)頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。對(duì)每節(jié)管吊裝下坑組對(duì)時(shí),要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量,并在正常頂進(jìn)1~3米時(shí)就應(yīng)測(cè)量一次,管線位置發(fā)生頂偏移時(shí),要及時(shí)采取校正措施。頂管時(shí)的方位偏差,可在坑上面引出中線,在中線方位的兩點(diǎn)向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線,若管首端通過(guò)中心點(diǎn)的垂球線和上兩垂球線在一條直線上,則頂管方位是準(zhǔn)確的,否則存在偏差。防止土拱的坍塌。泥漿調(diào)劑后通過(guò)壓縮空氣經(jīng)壓漿罐,輸漿管、分漿罐及噴漿管等送至管外壁四周。:這種矯正法基本上同頂木校正法,即用小千斤頂接一短頂木,利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫U?。HSE保證與質(zhì)量保證措施,并且穿越時(shí)需連續(xù)晝夜作業(yè),機(jī)械手精神會(huì)高度緊張,因此,要求施工人員相互關(guān)照,協(xié)同作業(yè),時(shí)刻注意安全。,要采用通俗、易懂的專(zhuān)業(yè)手勢(shì)、旗語(yǔ)等,要平衡操作,嚴(yán)格遵守安全管理?xiàng)l例。,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議,策劃案計(jì)劃書(shū),學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考可編輯修改。,每一道工序要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,要求詳細(xì)的施工數(shù)據(jù),施工記錄,并搞好防腐檢漏工作,把缺陷全部消除。,要有齊全的安全管理資料。必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行電工作業(yè),要時(shí)刻注意線路是否漏電。套管穿越施工機(jī)具配置、機(jī)具表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量用途1液壓千斤頂400噸1臺(tái)頂管穿越2液壓站1臺(tái)動(dòng)力3單斗挖掘機(jī)PC2201臺(tái)挖土方4汽車(chē)吊車(chē)8t1臺(tái)吊裝5柴油發(fā)電機(jī)30kw1臺(tái)動(dòng)力源6值班面包車(chē)16座1輛接著職工7工具房1座物品堆放序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量用途1吊管帶2根吊
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