【正文】 黏土、膨脹土及鹽漬土地段 不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。 （條件了解下） 2)優(yōu)點(diǎn)：是小炮中最省工、省藥的一種方法。 1)特點(diǎn)：炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，是大量石方 (萬(wàn)方以上 )快速施工的發(fā)展方向之一。工效較低。 小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮 。α在 150～ 300之間，巖石也較松軟時(shí)，可采用拋擲爆破。 拋擲爆破有三種形式 ： （考得不多） 平坦地形的拋擲爆破 (亦稱揚(yáng)棄爆破 )。 5 (3)微差爆破 ： 兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔 (一般為 15～ 75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。 (記住優(yōu)點(diǎn)，考多選） 3． 靜態(tài)破碎法 ： 考適合什么條件： 對(duì)周邊要求不受擾動(dòng)，工期要求不是很緊張 。 三、石質(zhì) 路塹施工技術(shù) (一 )基本要求 (二 )開(kāi)挖方式 1． 鉆爆開(kāi)挖 ：是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法 。 2B311015 掌握挖方路基施工 一、路塹施工工藝流程 對(duì)其工藝流程次序不能顛倒 二、土質(zhì)路塹施工技術(shù) 路塹的開(kāi)挖方法： 橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法 橫向挖掘法包括適用于挖掘 淺且短 的路塹的 單層橫向全寬挖掘法 和適用于挖掘 深且短 的路塹的 多層橫向全寬挖掘法 ； 縱向挖掘法具體方法有 分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法 ； 混合式挖掘法為 多 層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法 混合使用。 填料由土石混合材料變化為其他材料時(shí)，土石混合料 最后一層 的壓實(shí) 厚度應(yīng)小于 300mm， 該層填料最大粒徑宜小于 150mm。 三、土石路堤施工技術(shù) （一）填筑要求 壓實(shí)機(jī)械： 不小于 18t 振動(dòng)壓路機(jī) 土石路堤 不得傾填 碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣。四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下 為第 1 級(jí)臺(tái)階， ～ 1． 5m 為第 2 級(jí)臺(tái)階， ～ 3 3． 0m 為第 3 級(jí)臺(tái)階， 以下為第 4 級(jí)臺(tái)階。 (1)豎向填筑法 (傾填法 )：主要用 于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面 的公路在陡峻山坡施工特別困難或大 量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。 在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè) 過(guò)渡層 。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。 二、填石路基施工技術(shù) （一）填筑要求 路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定 松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 宜用于推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短 的路堤。 分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。 表下小注： （記住，單選） ,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)試驗(yàn)路在保證路基強(qiáng)度要求的前提下可適當(dāng)降低。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 對(duì)潮濕或凍融 敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層 。 2B311014 掌握填方路基施工技術(shù) 一、土方路堤施工技術(shù) （一）填筑要求 1．性質(zhì)不同的填料，應(yīng) 水平分層、分段填筑、分層壓實(shí) 。 ② 采用濕土法制作試件，試件的 CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定； ③ 不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基 0一 ；不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基 0～ 0． 30m范圍內(nèi)的填料。 砂土可用作路基填料，但沒(méi)有塑性，在使用時(shí)可摻入黏性大的土； 輕、重黏土不是理想的路基填料 。 211311013 掌握路基填料的選擇 填料要求： 挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。 當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。 二、路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在 最不利季節(jié) 的干濕狀態(tài)，分為 干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類 。 1 2B311010 路基施工技術(shù) 2B311011 掌握路基類型 一、路基類型 二、特殊路基類型 軟土地區(qū)路基：軟土包括飽水的弱粘性土和淤泥。 原有公路 路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的 分界相對(duì)含水量 或 分界稠度 劃分； 新建公路路基的干濕類型可以用 路基臨界高度 來(lái) 判別。 在一般土質(zhì)地段， 高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于 90%；三、四級(jí)公路不應(yīng)小于 85％。其中強(qiáng)度要求是按 CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料的 最小強(qiáng)度和最大粒徑 。 路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定： (4） 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床 ，不 得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。 (7）填石路堤填料應(yīng)符合： （清楚） ② 路堤填料粒徑應(yīng) 不大于 500mm，并不宜超過(guò) 層厚的 2/3，不均勻系數(shù)宜為 15～ 20路床底面以下 400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于 150mm。 同一水平層 路基 全寬 應(yīng)采 用同一種填料 ，不得混 2 合填筑。 強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層 。 每一填筑層壓實(shí)后的寬度 不得小于 設(shè)計(jì)寬度。 2%3%。 水平分層填筑法 ：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 豎向填筑法 ：僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 二級(jí)及二級(jí)以上 公路的填石路堤應(yīng) 分層填筑 壓實(shí)。 中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 邊坡碼砌 。 填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用 施工參數(shù) （壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）與 壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè) 聯(lián)合控制。 (2)分層壓實(shí)法 (碾壓法 )是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。 四個(gè)作業(yè)區(qū)段是 ：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 壓實(shí)后 透水性差異大 的土石混合 料 ，應(yīng) 分層或分段填筑 ， 不宜縱向分幅 填筑。 邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行 。 4 (2)推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)： (了解，考得少 ) 推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退 (或折返 )、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。 (3)公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見(jiàn)，而路塹土方開(kāi)挖中又以 正鏟 挖掘機(jī)使用最多。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖 (梯段開(kāi)挖 )、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。缺點(diǎn)：時(shí)間長(zhǎng)。其優(yōu)點(diǎn)是： 可減震 1／ 32／ 3左右 ； 可節(jié)省炸藥 20％ ，多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破 發(fā)展的方向 。自然地面坡角 α 150，路基設(shè)計(jì)斷面為拉溝路塹，石質(zhì)大多是軟石時(shí)，為使石方大量揚(yáng)棄到路基兩側(cè)，通常采用穩(wěn)定的加強(qiáng)拋擲爆破。 斜坡地形半路塹的拋坍爆破。用藥量 1t 以上為大炮， 1t 以下為中小炮。 2)優(yōu)點(diǎn)： 比較靈活 ，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段 (如 打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等 )，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的鋪助炮型。 2)優(yōu)點(diǎn)： 勞動(dòng)生產(chǎn)率高，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全 。 (4)貓洞炮 系指炮洞直徑為 0． 2～ ， 洞穴 成 水平 或 略有傾斜 (臺(tái)眼 )，深度 小于 5m，用集中藥鋸炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。 （二 )雨期填筑路堤 透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土 等。 ， 路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè) 2％一 4％的排水橫坡 。 3．土質(zhì)路塹當(dāng)挖至路床頂面以上 300～ 500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到 3C以上 ， 但凍土未完全融化 時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。 半填半挖地段 、 挖填方交界處 不得在冬期施工。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。 (3）河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取措施保證工程質(zhì)量。 ② 機(jī)械破凍法 ： lm 以下的凍土層 可選用專用破凍機(jī)械；如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。 二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn) （一）邊溝 。 (二 )截水溝 1．截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置。 。 ，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口 ,截 7 水溝必須有牢靠的出水口 ,必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。 不宜小于 ％ 。 ， 宜沿路線方向布置 ；設(shè)在低洼地帶或天然溝谷時(shí)，宜順山坡的溝谷走向布置。 （二）滲溝 （ 1） 滲溝用于 降低地下水位或攔截地下水 。砂宜采用中砂 ,含泥量應(yīng)小于 2%,嚴(yán)禁用粉砂、細(xì)砂 。填石滲溝縱坡不宜小于 1%。洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。 (9）滲溝基底應(yīng)埋入不透水層， 溝壁的一側(cè)應(yīng)設(shè)反濾層匯集水流，另一側(cè)用粘土夯實(shí)或漿砌片石攔截水流。支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖。下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石 ,上層不 透水范圍內(nèi)宜填砂或礫石。 2B311017路基改建施工 一、 路基加寬施工要求 (4） 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0． 3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階；老路堤高度小于 2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。 三、 新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn) 8 (2）嚴(yán)格按照施工規(guī)范中對(duì)新老路基銜接的要求開(kāi)挖臺(tái)階（如圖 2B311017一 1所示），更利于新老路基的結(jié)合。 (4）嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合帶的壓實(shí)度。修建在軟土地區(qū)的路基時(shí)，主要的問(wèn)題是路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞的穩(wěn)定問(wèn)題和量大且時(shí)間長(zhǎng)的沉降。 (2)碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料 ，如果當(dāng)?shù)貤l件許可，可用這些填料回填至原地面或沼澤面。 亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。 土工布連接一般采用搭接法或縫接法。 拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開(kāi)始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展， 以使淤泥向兩旁擠出。 （六） 塑料排水板 按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割斷塑料排水板一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進(jìn)行 。 填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。 ③ 反壓護(hù)道施工宜與路堤同時(shí)填筑。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于 5m的地方。利用焙燒法可以治理一些土質(zhì)滑坡。 （考分類） ： 框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。包括植物、鋪石、拋石、石籠等。 三、支擋建筑物 （講帶過(guò)） 包括路基邊坡支擋和堤岸支擋。常用的方法有 換填土層法、碾壓夯實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、化學(xué)加固法、土工合成材料加固法等。 2． 封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土 等防護(hù)形式。 (3)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū) 。 拋石一般多用于搶修工程。作用：將水流挑離河岸。 特點(diǎn)：形式簡(jiǎn)單、施工方便、就地取材，適應(yīng)性強(qiáng)。 (考得少） 錨桿擋土墻是由鋼筋混凝土肋柱、墻面板和水平（或傾斜）的錨桿聯(lián)合組成的輕型支擋結(jié)構(gòu)物。 一、 擊實(shí)試驗(yàn)法 擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型擊實(shí) ,采用大小兩種試筒 ,分別適用于粒徑不大于 20mm的土和粒徑不大于 40mm的土。 適用路基土壓實(shí)度檢測(cè) ,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。打洞后用直接透射法測(cè)定，測(cè)定層的厚度 不超過(guò) 20cm。 自動(dòng)彎沉儀法 ：利用貝克曼法原理快速連續(xù)測(cè)定，屬于 靜態(tài)試驗(yàn) 范疇，但測(cè)定的是總彎沉，因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。 （少，就考過(guò)一個(gè)選擇） 二、 路基施工測(cè)量方法 (一 )中線測(cè)量 （經(jīng)?？?，哪個(gè)適用高等級(jí)，哪個(gè)適用低等級(jí)） :亦稱為直角坐標(biāo)法。 :先建立一個(gè)貫穿全線的統(tǒng)一的坐標(biāo)系 ,一般采用國(guó)家坐標(biāo)系。 2B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施 （每年一個(gè)多選一個(gè)單或兩個(gè)多選） 2B311051路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治 一、 路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治 （原因分析考得多，措施考得少） （一） 原因分析 路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，主要原因是： 1． 壓實(shí)遍數(shù) 不合理 2． 壓實(shí)機(jī)械 與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配 3． 碾壓不均勻 ，局部有漏壓現(xiàn)象 4． 含水量 偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規(guī)定值 5． 沒(méi)有對(duì)緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；（原地面處理） 6． 土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土 混填 ； 12 7． 填土 顆粒過(guò)大 （ 10cm），顆粒之間 空隙過(guò)大 ，或 填料不符合要求 ，如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑限黏土等。 6．不同類別的土應(yīng) 分別填筑，不得混填 ，每種填料層的累計(jì)厚度不宜小于 。（規(guī)范規(guī)定為不小于 10cm，兩者之間不矛盾） 二、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治 (一 )原因分析 1． 路基填筑 寬度不足 ，未按超寬填筑要求施工； 2． 壓實(shí)機(jī)具 碾壓不到邊 ； 3． 路基邊緣漏壓或 壓實(shí)遍數(shù)不夠 ； 4． 采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)， 邊緣帶 (0～ 75cm)碾壓頻率低于行車帶 。 范進(jìn)行場(chǎng)地清理 ,并碾壓至設(shè)計(jì)要求的地基承載壓實(shí)度 ,當(dāng)?shù)鼗休d力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí) ,應(yīng)進(jìn)行基底改善加固處理。除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外 ,從原地面以上 12m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土。 2B311054路基開(kāi)裂病害的防治 一、 路基縱向開(kāi)裂病害及防治措施 (一 )原因分析 1． 清表不徹底 ，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。 5． 半填半挖路段太按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。 2． 徹底 清除溝、塘淤泥．并選用水穩(wěn)