南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案-wenkub
2023-05-27 11:15:46 本頁面
【正文】 目標(biāo)；根據(jù)工程特點優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)； 從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)、施工管理等方面，落實責(zé)任制，落實措施，確保工程質(zhì)量和施工安全； 臨時工程本著合理規(guī)劃布局、節(jié)約用地、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、保護(hù)環(huán)境、滿足施工的原則安排； 合理安排施工程序，根據(jù)實際情況，采用流水作業(yè)或平行作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計劃、技術(shù)安排進(jìn)度計劃的原則； 充分考慮雨季防汛并做好水土保持設(shè)施及環(huán)保工作； 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。計劃工期為 20xx 年 1 月～ 20xx 年 5月。 抗震標(biāo)準(zhǔn)： 基本烈度 6度， ， 按 7度設(shè)防 。橋梁分左右兩幅，架梁順序：從一端橋臺開始逐孔全幅架設(shè)至另一端橋臺。 測量定位 測量放樣出支座中心線的位置，檢查支座墊石軸線偏位、頂面的高程、斷面尺寸以及四角高差。 安裝支座的標(biāo)高符合設(shè)計要求，平面縱橫兩個方向保持水平，四角高差滿足規(guī)范要求。鋼軌接頭要求平順，軌 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案 第 5 頁 距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。架橋機(jī)拼裝結(jié)束 后，要進(jìn)行一次全面檢查。在吊裝和運輸過程中保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定， 箱 梁運輸采用炮車 運輸。 箱 梁安裝順序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。 ②、將要過孔的前方蓋梁上鋪設(shè)一層 80cm 長的短枕木，枕木上方鋪一段橫移軌道。 ④、架橋機(jī)向前 移動至橋臺，將跨孔支撐升降裝置置于前升降走行支架后面，再將跨孔支撐升降裝置走行支架上的四個支撐絲杠支頂在縱移走行軌上并調(diào)平，使走行輪懸空，然后接通電源使升降柱升起，托起架橋機(jī)身的前部使前升降支架的走行輪懸空。過孔完成后，解除機(jī)身后端平衡配重，將過孔支撐升降裝置繼續(xù)向上頂起，使中部走行輪懸空，然后將中部走行機(jī)構(gòu)由縱移轉(zhuǎn)換為橫移狀態(tài)。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。前后平車間用鋼絲繩聯(lián)接，后平車掛一 溜繩，作為下坡時的制動裝置將梁運至架橋機(jī)尾部，梁運至架橋機(jī)下時 ，然后先用 1起重小車吊起梁的前端，拖動運梁車，使梁后端移至起重小車之下，再用起重小車 吊起梁 的后端，然后，兩臺起重小車同步前進(jìn)，使梁縱移到位。架橋機(jī)運轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行梁體的安裝作業(yè)。采用兜托梁底的吊裝方法。橋上運梁采用 軌道運輸，要求在二片梁上鋪軌。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 8)禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)，風(fēng)力等級及其征象標(biāo)準(zhǔn)見風(fēng)級表 (略 )。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥下一片梁體架設(shè) 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案 第 9 頁 到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。 ： 現(xiàn)場主要崗位人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作機(jī)械。 安全措施“六不架” 1）無專人指揮，崗位不明不架； 2）梁體重量不明、尺寸不詳不架； 3）六級以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不架； 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案 第 10頁 4）無安全防護(hù)措施不架； 5）無安全技術(shù)交底不架； 6）設(shè)備狀況不良不架。 緊急預(yù)案 1）成立以項目經(jīng)理為組長，相關(guān)管理人員為組員的應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，并保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系，同時維護(hù)現(xiàn)場秩序做好現(xiàn)場第一手資料的記錄以及妥善處理善后工作 ； 2）就近落實大型機(jī)械作為處理事故現(xiàn)場的備用機(jī)械 ； 3）萬一發(fā)生事故，以人為本，先人后機(jī)為原則。 架橋機(jī)在出場前做好安全文明標(biāo)語，并掛設(shè)到位。 機(jī)械設(shè)備的安全 1）經(jīng)常檢查重要部位鋼結(jié)構(gòu)是否變形；
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