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南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案-文庫吧在線文庫

2025-07-14 11:15上一頁面

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【正文】 采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 10)嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。 5)雙機抬吊時,要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配,各單機載荷不得超過其允許載荷的 80%,并在操作時要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。 2)應(yīng)盡量避免超載吊裝。 架橋機拼裝及架梁工藝流程圖 架橋機配重 架橋機移跨 架橋機防護欄安裝 架橋機定位 起吊 箱 梁縱移 2平車 箱 梁縱移 箱 梁就位 架橋機復(fù)位 箱 梁起吊 箱 梁運輸 箱 梁運至架橋機下 支座制作 支座墊石檢查 置放橡膠 支座 架橋機拼裝 軌道鋪設(shè) 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案 第 8 頁 每片梁就位時,要在兩端設(shè)臨時支撐,使箱梁保持垂直和穩(wěn)定;第二片箱梁就位后,除架設(shè)臨時支撐外,迅速將橫隔板鋼筋焊接,增強穩(wěn)固性。清理橫移軌道兩側(cè)雜物,然后架橋機在橫移軌道上試運行兩次,檢查架橋機在軌道的行走情況,看是否有啃沿情況,如有及時處理。螺栓、銷子連接是否牢固;電氣線是否正確;電線有否破損和擠壓;液壓系統(tǒng)是否正常;以及軌道 接頭是否平順;支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。 ③、收起后端支腿,后懸臂尾部與運梁車聯(lián)結(jié),兩臺起重小車移至架橋機后部作架橋機過孔時的平衡重,有必要在架橋機后懸臂尾部利用起重小車再懸掛重物增加配重。 架橋機支腿支墊必須有專人負(fù)責(zé),尤其應(yīng)注意起吊后的支墊情況,現(xiàn)異常及時處理。用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁,控制前、后主梁設(shè)計預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。 架橋機運行軌道鋪設(shè) 架橋機的縱向運行軌道采用矩形經(jīng)過加固的高 20cm 的槽鋼軌道,架橋機走行軌道軌距為 5m,誤差控制在 0~ +2cm 之間,兩側(cè)軌面要在同一水平面上。人員基本組成如下:項目部分管負(fù)責(zé)人 1 名(副經(jīng)理或總工),技術(shù)人員 2 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項施工方案 第 4 頁 名,吊裝隊長 1名,起重工 3名,液壓工 1名,電工 1 名,輔助工人 8~ 10名,安全員 1名。 橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期: 100 年,環(huán)境類別 Ⅰ 類。 確保總工期和階段性工期目標(biāo);根據(jù)工程特點優(yōu)選先進可行的施工方案,合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接,統(tǒng)籌兼顧,均衡生產(chǎn); 從組織機構(gòu)、施工方案、機械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)、施工管理等方面,落實責(zé)任制,落實措施,確保工程質(zhì)量和施工安全; 臨時工程本著合理規(guī)劃布局、節(jié)約用地、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、保護環(huán)境、滿足施工的原則安排; 合理安排施工程序,根據(jù)實際情況,采用流水作業(yè)或平行作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計劃、技術(shù)安排進度計劃的原則; 充分考慮雨季防汛并做好水土保持設(shè)施及環(huán)保工作; 遵循貫標(biāo)機制的原則。計劃工期為 20xx 年 1 月~ 20xx 年 5月。橋梁分左右兩幅,架梁順序:從一端橋臺開始逐孔全幅架設(shè)至另一端橋臺。 安裝支座的標(biāo)高符合設(shè)計要求,平面縱橫兩個方向保持水平,四角高差滿足規(guī)范要求。安裝主梁時,前后主梁臨時支撐不少于三處,保證規(guī)定的預(yù)拱度。在吊裝和運輸過程中保持主梁軸線垂直,嚴(yán)防傾斜,注意橫向穩(wěn)定, 箱 梁運輸采用炮車 運輸。 ②、將要過孔的前方蓋梁上鋪設(shè)一層 80cm 長的短枕木,枕木上方鋪一段橫移軌道。過孔完成后,解除機身后端平衡配重,將過孔支撐升降裝置繼續(xù)向上頂起,使中部走行輪懸空,然后將中部走行機構(gòu)由縱移轉(zhuǎn)換為橫移狀態(tài)。前后平車間用鋼絲繩聯(lián)接,后平車掛一 溜繩,作為下坡時的制動裝置將梁運至架橋機尾部,梁運至架橋機下時 ,然后先用 1起重小車吊起梁的前端,拖動運梁車,使梁后端移至起重小車之下,再用起重小車 吊起梁 的后端,然后,兩臺起重小車同步前進,使梁縱移到位。采用兜托梁底的吊裝方法。必要時,需鋪設(shè)木頭或路基箱。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?,因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。 8)禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè),風(fēng)力等級及其征象標(biāo)準(zhǔn)見風(fēng)級表 (略 )。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。 : 現(xiàn)場主要崗位人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作機械。 緊急預(yù)案 1)成立以項目經(jīng)理為組長,相關(guān)管理人員為組員的應(yīng)急響應(yīng)指揮小組,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)
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