【正文】 輸車 8m3 輛 2 4 救援疏散設(shè)施模板 m2 128 木模，部分鋼模 5 貨 車 10t 臺(tái) 1 支架、模板運(yùn)輸 6 挖掘機(jī) 日立 系列 臺(tái) 1 基底處理 7 壓路機(jī) 20T 臺(tái) 1 基底處理 8 吊車 25T 臺(tái) 1 9 吊罐 個(gè) 1 容量 ，租用 10 鋼筋切割機(jī) HDT5 臺(tái) 1 11 鋼筋彎曲機(jī) GJ240 臺(tái) 1 12 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 臺(tái) 1 13 鋼筋切斷機(jī) GQ401 臺(tái) 1 序號(hào) 工種 數(shù)量 備 注 1 隊(duì)長 1 組織協(xié)調(diào) 2 技術(shù)員 1 現(xiàn)場施工指導(dǎo) 3 材料員 1 材料采購 4 試驗(yàn)員 1 材料檢驗(yàn)及各種試驗(yàn) 5 安全員 1 安全監(jiān)管 6 質(zhì)檢員 1 質(zhì)檢資料及現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)管 7 測量 員 3 施工測量 8 領(lǐng)工員 3 現(xiàn)場施工 9 鋼筋工 15 鋼筋的制作與安裝 10 支架、 模板工 15 支架、模板的安裝與調(diào)整 11 混凝土工 6 混凝土的澆筑、養(yǎng)生 12 司機(jī) 2 駕駛 合計(jì) 50 注：未包括拌和站人員。 隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分 救援疏散設(shè)施施工隊(duì)分為支架、模板施工班組、鋼筋施工班組、混凝土施工班組。主要工程量見表 41： 表 41***湟水河 特大橋救援疏散設(shè)施主要工程量表 (不計(jì)預(yù)埋件） 序號(hào) 工程項(xiàng)目 DK56+ 砼 (m3) 鋼筋（ kg） 1 通道基礎(chǔ) 2 通道底部墻 3 立柱基礎(chǔ) 4 立柱 5 梁板 6 過道 合計(jì) 施工組織規(guī)劃 施工總布置 ***湟水河特大橋 橋上救援疏散設(shè)施工程量較小，混凝及材料運(yùn)輸全部依賴沿線便道完全能滿足需要，其混凝土由 1拌合樓（ 120m179。 表 12***湟水河 特大橋救援疏散設(shè)施概況表 序號(hào) 樁號(hào) 對(duì)應(yīng)墩號(hào) 位置 地質(zhì)情況 地震烈度 土壤最大凍結(jié)深度（ m） H(m） 疏散通道分類 維修通道 1 DK56+ 58 左 ≥100Kpa 7 度 15 9 無 編制依據(jù) （ 1） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【 20xx】 241） （ 2） 《客運(yùn)專線鐵路橋上救援疏散設(shè)施》（通橋（ 20xx） 8302） （ 3） 《 橋梁疏散通道補(bǔ)充設(shè)計(jì)參考圖 》（ 圖號(hào)：蘭烏第二雙線施橋參 16） （ 4） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204 （ 5） 《 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ GB50111） 新建蘭新鐵路第二雙線 LXS21 標(biāo)段 ***湟水河特大 橋 橋上救援疏散設(shè)施施工方案 2 主要結(jié)構(gòu)及工程量 橋上救援疏散設(shè)施由疏散通 道及其附屬工程組成。此處地質(zhì)情況如表 11。并兼顧部分養(yǎng)護(hù)維修功能（日常的鐵路養(yǎng)護(hù)維修中，工作人員可以借助該設(shè)施上下橋梁）。 ***湟水河 特大橋全線地震烈度為 7 度，地震動(dòng)峰值加速度為 ，場地類別為Ⅱ類，反應(yīng)譜特征周期為 ，土壤最大凍結(jié)深度為 。 表 11 ***湟水河特大橋 救援疏散設(shè)施布置位置地質(zhì)情況表 布置位置 淺層地質(zhì)情況 DK56+ 黏質(zhì)黃土層、砂質(zhì)黃土、粗圓礫土、卵礫石、泥巖。其中疏散通道包括休息平臺(tái)、梯板、欄桿、梯梁、立柱、基礎(chǔ)，附屬設(shè)施包括安全防護(hù)罩、頂部休息平臺(tái)安全門、橋上疏散指示標(biāo)識(shí)等。/h）提供，基礎(chǔ)、立柱、梁板分開澆筑，兩臺(tái)攪拌車（ 8m179。工程管理、技術(shù)指導(dǎo)及施工配合人員（測量、觀測、試驗(yàn)）約 50 人。 新建蘭新鐵路第二雙線 LXS21 標(biāo)段 ***湟水河特大 橋 橋上救援疏散設(shè)施施工方案 4 14 電焊機(jī) AXC4001 臺(tái) 1 15 對(duì)焊機(jī) UN10 套 1 16 全站儀 徠卡 臺(tái) 1 17 水準(zhǔn)儀 精度 1mm 臺(tái) 1 18 插入式振搗設(shè)備 Φ 50 套 6 混凝土振搗 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 具體施工計(jì)劃及工期安排如表 61。 援疏散設(shè)施投影 面積為 （長寬） + 1m（長寬，過道）。 立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，立 桿下部基礎(chǔ)處理以后，墊 20cm寬、 5cm 厚木板，將受力均勻分布在地基上，通過上下可調(diào)節(jié)鋼托控制梯梁、梯板的線形。 在支架 5m高位置設(shè)置撐桿，與地面夾角為 60176。支架拆除順序?yàn)椋簭母叨酥恋投耍壬蠈雍笙聦?，按“先裝后拆，后裝先拆”的原則進(jìn)行。安裝前模板表面要整修抹光、均勻涂抹脫模劑。 梯板底模、梯梁底模和側(cè)模均采用 15mm 覆面竹膠板，其他位置均采用薄鋼板加工的定型模板。 梯梁腹板側(cè)模由里及外依次為： 15mm 竹膠板、豎向方木（ 8 8cm）背楞，方木間距 ，方木外上下設(shè)兩道鋼管固定，拉模筋上下設(shè)置兩道，間距 1m。焊接前先選定焊接工藝和參數(shù)，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行，在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝 確定后，方可成批焊接。 （ 3）檢驗(yàn)焊接接頭的質(zhì)量按規(guī)定每 200 個(gè)接頭為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足 200 個(gè)也按一批計(jì)。每制作一個(gè)鋼筋要和標(biāo)準(zhǔn)鋼筋進(jìn)行對(duì)比，防止出現(xiàn)不合適的情況，造成保護(hù)層偏大或偏小。 表 71 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名稱 允許偏差（ mm） 要 求 １ 受力鋼筋全長 177。 （ 3）鋼筋制作必須嚴(yán)格遵照圖紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號(hào)。 （ 5）按圖紙要求做好欄桿及防護(hù)罩的預(yù)埋件預(yù)埋工作。 20mm 3 彎起點(diǎn)的偏差（加工偏差 20mm 包括在內(nèi)） 177。底板墊塊采用底部帶齒狀的方形墊塊，側(cè)面采用柱狀墊塊以減少與模板的接觸面。 混凝土采用 1 臺(tái) HZS120 站拌制， 2 臺(tái)運(yùn)輸車運(yùn)輸， 1 臺(tái)混凝土 輸送 泵 （天泵）配合漏斗、串筒及吊罐 澆筑。 混凝土攪拌 混凝土 在 拌和站集中拌和， 拌和站已通過具有相關(guān)質(zhì)資的檢 驗(yàn)單位的驗(yàn)收。 攪拌時(shí)， 采用二次投料法， 先向攪拌機(jī)投入 全部粉料（水泥、摻合料或有粉體外加劑）和 細(xì)骨料 ，攪拌均勻，至少 30s，再投入全部拌和水（液體外加劑），至少 30s，最后投入全部粗骨料 ， 攪拌 60s 至均勻 。 混凝土運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸采用罐車水平運(yùn)輸，混凝土經(jīng)泵車入模。立柱基礎(chǔ)施工時(shí)注意預(yù)埋立柱立筋，通道基礎(chǔ)墻和通道基礎(chǔ)一起澆筑。在立柱上口外側(cè)腳手架上搭設(shè)鋼管安設(shè)漏斗，并逐節(jié)安裝串筒；最下一節(jié)串筒離混凝土面始終不得超過 2m，現(xiàn)場技術(shù)人員跟班技術(shù)作業(yè)，嚴(yán)格控制串筒的拆除。 （ 6）砼強(qiáng)度達(dá)到 后即可開始拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角。 （ 8）用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r，采用垂直點(diǎn)振方式振搗。 （ 2） 扶手、欄桿：采用鋼管扶手、欄桿，高度 ，欄桿立柱材質(zhì)為 Q345鋼，焊條采用 E50 型。 （ 4） 頂部休息平臺(tái)處安全門：為不銹鋼材質(zhì)，表面壓光、拉絲處理，不銹鋼牌號(hào)不低于 304，門高 、寬 。 （ 3）強(qiáng)化各種形式的宣傳教育，全面提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)。 （ 7）嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，使各級(jí)管理人員、技術(shù)人員、施工人員增強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針確保工程質(zhì)量。 安全施工保證措施 保證人身安全措施 所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)執(zhí)證上崗。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并