【正文】 劃，統(tǒng)籌安排、加強(qiáng)資金控制，確保本處連續(xù)梁按計(jì)劃進(jìn)行資金使用。各小組配備人員數(shù)量如下： 勞動(dòng)力安排計(jì)劃表 序號(hào) 作業(yè)班組 人員數(shù)量 主要工作內(nèi)容 1 鋼筋班 30 鋼筋搬運(yùn)、焊接、下料、綁扎成型 2 模板班 20 模板清理、支拆模 3 混凝土班 50 澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等 4 張拉班 15 鋼絞線下料、穿束、張拉、壓漿等 5 機(jī)電班 5 機(jī)械操作、維修、保養(yǎng) 6 架子班 30 支架搭設(shè) 7 綜合班 25 以上工作內(nèi)容以外的其它工作 合計(jì) 175 機(jī)械安排 為滿足施工要求，本工程配備主要機(jī)械設(shè)備如下： 主要配備的施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 名 稱 數(shù) 量 性 能 備 注 1 汽車吊 1臺(tái) 良好 16噸 2 插入式振搗器 28個(gè) 良好 50型，備用 4個(gè) 3 插入式振搗器 6個(gè) 良好 30型，備用 2個(gè) 5 裝載機(jī) 2臺(tái) 良好 6 鋼筋調(diào)直機(jī) 1臺(tái) 良好 7 鋼筋彎曲機(jī) 1臺(tái) 良好 8 鋼筋切斷機(jī) 1臺(tái) 良好 9 電焊機(jī) 10臺(tái) 良好 10 YDC240Q千斤頂 2臺(tái) 良好 11 張拉設(shè)備 4臺(tái) 良好 12 壓漿 設(shè)備 1套 良好 10 材料供應(yīng) 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、減少庫(kù)存”的原則，充分考慮滿堂支架施工時(shí)雨季等可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。 表 51 測(cè)量設(shè)備一覽表 綁扎底腹板鋼筋及安波紋管穿鋼絞線 鋼筋下料、成型 支內(nèi)腹板、堵頭模板 檢查簽證 綁扎頂板鋼筋 澆注底板、腹板、頂板砼 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆側(cè)模、內(nèi)頂板模板 張 拉 壓 漿 封 錨 拆箱梁底模板及支架 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 試塊制作 砼拌和及運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 檢查簽證 12 序 號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 量 規(guī)格型號(hào) 備 注 1 全站儀 臺(tái) 1 萊卡 TC802 2 精密水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 蘇一光 DSZ2 3 鋼卷尺 把 2 50m 以上測(cè)量設(shè)備及工具在通過(guò)計(jì)量檢查部門檢驗(yàn)合格后使用。 ：外 業(yè)測(cè)量時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀，按規(guī)范中精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn) 行觀測(cè)。 ③在平面交通上，要盡量避免與其他作業(yè)隊(duì)相互干擾。換填 三七灰土 ， 機(jī)械分層夯實(shí)， 表面利用 C20 混凝土進(jìn)行封層。 三七灰土 分層厚度控制在2530cm，并利用 機(jī)械 分層夯實(shí)，換填完畢后， 三七灰土 處理完畢的 14 地基承載力不得小于 150kpa。 、承臺(tái)基坑的處理 在承臺(tái)施工完畢后，由于沒(méi)有進(jìn)行夯實(shí)或夯實(shí)不徹底，為避免不均勻沉降，需要對(duì)承臺(tái)基坑回填加強(qiáng)夯實(shí)，根據(jù)原承臺(tái)邊線，由挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖深度為承臺(tái)厚度，開(kāi)挖完畢后，為保證施工安全，進(jìn)行 1： 放坡，分層回填 三七灰土 采用人工配合夯機(jī)夯實(shí)，分層厚度不得大于 25cm，每層夯實(shí)前應(yīng)由人工在坡面上開(kāi)挖水平臺(tái)階，臺(tái)階高度為 20cm，寬度不得小于 50cm，回填夯實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。 15 、混凝土施工 在處理完畢的 三七灰土 上澆筑 C20 混凝土，澆筑厚度為 2030cm，澆筑寬度為 9m，長(zhǎng)度為 。若出現(xiàn)上述情況，必須重新對(duì)地基進(jìn)行處理。 滿堂支架布置 普通碗扣式滿堂支架 16 支架間距為： 主跨橋墩中心線 米范圍內(nèi) 縱向立 桿間距為 米，主跨橋墩中心線 米以外縱桿間距為 米 ； 橫向立桿布置間距為179。 3++179。橫向剪刀撐沿縱向每 5 m 一道；縱向剪刀撐共設(shè)置 5 道，支架外側(cè)及腹板梁正下各兩道，底板梁中心線一道，剪刀撐與地面成 45176。為保證碗扣件支架頂部穩(wěn)定性，碗扣支架立桿上部自由高度≯60cm，超出必須增加一步橫桿。 10 ㎝方木作為模板肋板，在上面鋪設(shè)固定箱梁底模。 （ 3）腳手架拼裝時(shí)，用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。 （ 7）對(duì)質(zhì)量不合格頂托、底托及鋼管嚴(yán)禁用到支架上，鋼管的立桿必須垂直，箱梁底板下的底托必須平整，安裝支架前先在混凝土面上劃線。 18 （ 9）搭設(shè)腳手架所采用的 鋼管 必須 表面平直光滑， 若有 裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕 ，銹蝕嚴(yán)重的杜絕使用 。 腳手板下橫向水平桿安放間距為每 2米一根，并在兩端用鐵絲固定。 ，用網(wǎng)繩綁扎在大橫桿外立桿里側(cè)。在出入口上方設(shè)醒目安全標(biāo)牌。 腳手架的搭設(shè)及拆除施工工藝 （ 1）、腳手架搭設(shè)施工工藝 19 落地式腳手架搭設(shè)的工藝流程為：場(chǎng)地平整、夯實(shí)→材料配備→定位設(shè)置底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿→剪刀撐→擋腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng) 定距定位：根據(jù)構(gòu)造要求用尺量出距離，并做好標(biāo)記。 （ 2）、腳手架的拆除施工工藝 拆架程序應(yīng)遵守由上到下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿） 不準(zhǔn)分立面拆除或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。 20 圖 1 碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成 ②使用前對(duì)桿件的使用性能進(jìn)行檢查，影響使用性能的嚴(yán)禁使用。做到不積水、不沉陷。 ④腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)。 （ 3）、腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施 ①結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。 ④腳手架上嚴(yán)禁放置施工工具，如確需放置，必須采取防墜落措施，防止墜落傷人 。 ③每天拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下隱患部位。 ⑦拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下，拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。 （ 4）、護(hù)身欄、腳手板、密目安全網(wǎng)等影響作業(yè)班組支模 時(shí)，如需拆改時(shí)應(yīng)由架子工完成，其他人員不得拆改。 （ 8）、施工人員嚴(yán)禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，不得亂扔。 （ 11）、在冬季、雨季要經(jīng)常檢查腳手板、斜道板和跳板上有無(wú)積雪、積水等雜物。 （ 1）支架檢查 24 支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過(guò)程中的安全可靠，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為 : 的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求； 、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性； ，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定； 、橫梁及模板之間密貼并連接為整體； 、橫梁是否已用鐵絲連接緊密，位置是否準(zhǔn)確； 、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全無(wú)事故； 、上下通道及支架頂是否設(shè)置照明，做到齊全、規(guī)范化，確保夜間施工安全； 人員是否已接受安全教育并通過(guò)考核。 。 5m 5m 5m 5m 5m 5m 5m 5m沉降觀測(cè)點(diǎn)縱向布置示意圖 沉降觀測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖 加載時(shí)按照 50%、 80%、 120%分三級(jí)加載，并隨時(shí)抽檢砂袋重量，砂袋用吊車分碼吊至支架頂，由人工配合擺放。 支架預(yù)壓開(kāi)始后立即進(jìn)行沉降觀測(cè)，測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。卸除荷載前測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高，在卸載時(shí)還應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)，直至卸載完成。 （ 3）、預(yù)拱度計(jì)算與設(shè)置 支架和地基的最終沉落及變形數(shù)值等于支架的彈性變形值加地基的沉降值加殘余變形值。 預(yù)拱度δ =δ 1+δ 2+δ 3+δ 4+δ 5 其中：δ 1—— 為支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度； 27 δ 2—— 支架在荷載作用下的彈性壓縮；（δ 2=σ L/E；其中 L桿件長(zhǎng)度； E彈性模量；σ 支架構(gòu)件的壓應(yīng)力） δ 3—— 支架在荷載作用下的非彈性壓縮； （δ 3=2K1+3K2+2K3+。安裝前認(rèn)真檢查支座連接是否正常，但不得隨意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。 244 ㎝定尺木膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。內(nèi)模用鋼管支架支撐牢固，外側(cè)模用斜撐支頂牢固。 拉絲布置如圖所示： ⅠⅠ豎向1 0 179。內(nèi)模先安裝底腳模，再安裝側(cè)模，最后安裝內(nèi)頂模和頂腳模。 （ 3）外側(cè)模直接立于底模上，外側(cè)用可調(diào)頂托頂住，內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ 20 對(duì)拉螺桿對(duì)拉。預(yù)應(yīng)力張拉端槽口 模板尺寸及位置要求準(zhǔn)確。 （ 3）脫模劑采用成品脫模劑，指派專人涂刷，保證其均勻、平整、顏色一致。 31 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 普通鋼筋應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB1301391）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149991）以及《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB70197）有規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。工地存放應(yīng)高出地面200mm 并及時(shí)蓋好。 （ 1）鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)接焊。 （ 2）下料時(shí)，根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。 （ 5）鋼筋成型應(yīng)事先放出鋼筋大樣，根據(jù)大樣試彎三根合格后方可大批成型制作 。 33 （ 2）預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片事先在固定的樣板胎具上焊好，然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋、蹬筋時(shí)，將定位網(wǎng)片按編號(hào)在設(shè)計(jì)位置與箍筋、蹬筋同時(shí)綁扎好。 （ 5）當(dāng)梁體底腹板鋼筋及橋面鋼筋籠綁扎完成后，波紋管安裝在梁體鋼筋綁扎臺(tái)位上進(jìn)行。 （ 6）保護(hù)層墊塊采用砼墊塊，砼墊塊采用與梁體同等級(jí)的材料，且保證梁體耐久性。 34 鋼筋安裝注意事項(xiàng) （ 1）綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。 （ 5）橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位，但兩個(gè)交叉點(diǎn)的鋼筋中距均小于 300mm時(shí)，則可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎。 35 波紋管 及預(yù)應(yīng)力筋 的安裝 波紋管與鋼絞線在 鋼筋 骨架 綁扎 時(shí)一同埋設(shè)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿束方法安裝，波紋管定位完畢后即進(jìn)行鋼絞線穿束。當(dāng)梁體鋼筋與豎向預(yù)應(yīng)力孔道相碰時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。梁體內(nèi)隔離套管長(zhǎng)度及位置允許偏差為177。排氣孔在施工時(shí)要用膠帶纏裹好防止漏漿。 ． 2 應(yīng)急預(yù)案 正常情況下，在現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)泵車澆筑混凝土，當(dāng)泵車或輸送泵發(fā)生故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配備 2臺(tái) 16T汽車吊用漏斗澆筑混凝土，另在工地配備一臺(tái) 250FG發(fā)電機(jī)作備用電源。安排 3 個(gè)工作班組，每組 15 名施工員，其中混凝土振搗 10 人，另外每個(gè)工作組 37 配備一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)。 混凝土 采用外購(gòu)商品混凝土 ，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗?！?25176。 第四階段：預(yù)應(yīng)力張拉完后，拆除全部支架 ,完成全橋的體系轉(zhuǎn)換 。 Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅵ Ⅲ 腹板 底板 頂板 Ⅷ Ⅶ 231423 39 底板澆筑時(shí)，從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿足底板混凝土量，可從每箱的頂板內(nèi)模預(yù)留孔下料。振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn)，防止漏振、過(guò)振。 混凝土澆筑前在支架頂 縱向方木上懸掛測(cè)繩，并標(biāo)記測(cè)繩底位置，混凝土澆筑過(guò)程中指派專人每 30min 觀測(cè)一次測(cè)繩，測(cè)量支架變形，并與支架彈性變形值比較。 ③灌筑腹板混凝土?xí)r，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土?xí)r，這些混凝土已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故在灌筑 腹板混凝土?xí)r，進(jìn)料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。
。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實(shí)，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。 ②施工時(shí)要設(shè)專人對(duì)橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位進(jìn)行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍（ 45cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約 70s，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下 5cm～ 10cm 為宜。并派專人量測(cè)記錄混凝土入模溫度及澆筑后梁體的芯部溫度。 本項(xiàng)目每次施工一段，混凝土澆筑為一次澆筑完成，采用水平分層，斜向分段橫橋向全斷面推進(jìn)式從低端向高端縱橋向?qū)ΨQ連續(xù)澆筑，先 澆筑 底板（混凝土從腹板和天窗處進(jìn)入）再 澆筑 腹板，最后 澆筑 頂板。 第二階段：澆筑 2 墩 中間的 現(xiàn)澆段，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力鋼束 B1B6,及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋 。 混凝土縱向澆筑順序由 二 個(gè)主墩頂處分別向跨中及梁端澆筑，并就每箱的底板、腹板高度 ,沿結(jié)構(gòu)橫截面以斜坡層向前推進(jìn)，每段長(zhǎng)度 8～ 10m。對(duì)以上情況逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收，各項(xiàng)檢查合格后方可進(jìn)行混凝土 澆筑。 混凝土施工組織：梁體混凝土設(shè)計(jì)為 ，分段澆筑。 （ 2）混凝土澆筑前檢查伸縮縫、防撞墻、泄水孔等構(gòu)件的預(yù)埋件及預(yù)留孔位置，同時(shí)用高壓水槍清