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正文內(nèi)容

鐵路特大橋連續(xù)箱梁施工方案-wenkub

2022-09-07 20:31:31 本頁面
 

【正文】 劃,統(tǒng)籌安排、加強資金控制,確保本處連續(xù)梁按計劃進行資金使用。各小組配備人員數(shù)量如下: 勞動力安排計劃表 序號 作業(yè)班組 人員數(shù)量 主要工作內(nèi)容 1 鋼筋班 30 鋼筋搬運、焊接、下料、綁扎成型 2 模板班 20 模板清理、支拆模 3 混凝土班 50 澆筑、振搗、養(yǎng)護等 4 張拉班 15 鋼絞線下料、穿束、張拉、壓漿等 5 機電班 5 機械操作、維修、保養(yǎng) 6 架子班 30 支架搭設(shè) 7 綜合班 25 以上工作內(nèi)容以外的其它工作 合計 175 機械安排 為滿足施工要求,本工程配備主要機械設(shè)備如下: 主要配備的施工機械設(shè)備表 序號 名 稱 數(shù) 量 性 能 備 注 1 汽車吊 1臺 良好 16噸 2 插入式振搗器 28個 良好 50型,備用 4個 3 插入式振搗器 6個 良好 30型,備用 2個 5 裝載機 2臺 良好 6 鋼筋調(diào)直機 1臺 良好 7 鋼筋彎曲機 1臺 良好 8 鋼筋切斷機 1臺 良好 9 電焊機 10臺 良好 10 YDC240Q千斤頂 2臺 良好 11 張拉設(shè)備 4臺 良好 12 壓漿 設(shè)備 1套 良好 10 材料供應(yīng) 根據(jù)工程進度計劃及施工組織安排,本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則,充分考慮滿堂支架施工時雨季等可能延誤供貨的因素,做好材料供應(yīng)計劃。 表 51 測量設(shè)備一覽表 綁扎底腹板鋼筋及安波紋管穿鋼絞線 鋼筋下料、成型 支內(nèi)腹板、堵頭模板 檢查簽證 綁扎頂板鋼筋 澆注底板、腹板、頂板砼 混凝土養(yǎng)護 拆側(cè)模、內(nèi)頂板模板 張 拉 壓 漿 封 錨 拆箱梁底模板及支架 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 試塊制作 砼拌和及運輸 試塊檢測 檢查簽證 12 序 號 名 稱 單 位 數(shù) 量 規(guī)格型號 備 注 1 全站儀 臺 1 萊卡 TC802 2 精密水準儀 臺 1 蘇一光 DSZ2 3 鋼卷尺 把 2 50m 以上測量設(shè)備及工具在通過計量檢查部門檢驗合格后使用。 :外 業(yè)測量時采用精密水準儀,按規(guī)范中精密水準測量的技術(shù)要求和精度指標進 行觀測。 ③在平面交通上,要盡量避免與其他作業(yè)隊相互干擾。換填 三七灰土 , 機械分層夯實, 表面利用 C20 混凝土進行封層。 三七灰土 分層厚度控制在2530cm,并利用 機械 分層夯實,換填完畢后, 三七灰土 處理完畢的 14 地基承載力不得小于 150kpa。 、承臺基坑的處理 在承臺施工完畢后,由于沒有進行夯實或夯實不徹底,為避免不均勻沉降,需要對承臺基坑回填加強夯實,根據(jù)原承臺邊線,由挖掘機進行開挖,開挖深度為承臺厚度,開挖完畢后,為保證施工安全,進行 1: 放坡,分層回填 三七灰土 采用人工配合夯機夯實,分層厚度不得大于 25cm,每層夯實前應(yīng)由人工在坡面上開挖水平臺階,臺階高度為 20cm,寬度不得小于 50cm,回填夯實到設(shè)計標高位置。 15 、混凝土施工 在處理完畢的 三七灰土 上澆筑 C20 混凝土,澆筑厚度為 2030cm,澆筑寬度為 9m,長度為 。若出現(xiàn)上述情況,必須重新對地基進行處理。 滿堂支架布置 普通碗扣式滿堂支架 16 支架間距為: 主跨橋墩中心線 米范圍內(nèi) 縱向立 桿間距為 米,主跨橋墩中心線 米以外縱桿間距為 米 ; 橫向立桿布置間距為179。 3++179。橫向剪刀撐沿縱向每 5 m 一道;縱向剪刀撐共設(shè)置 5 道,支架外側(cè)及腹板梁正下各兩道,底板梁中心線一道,剪刀撐與地面成 45176。為保證碗扣件支架頂部穩(wěn)定性,碗扣支架立桿上部自由高度≯60cm,超出必須增加一步橫桿。 10 ㎝方木作為模板肋板,在上面鋪設(shè)固定箱梁底模。 ( 3)腳手架拼裝時,用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連,但亦可以錯節(jié)布置。 ( 7)對質(zhì)量不合格頂托、底托及鋼管嚴禁用到支架上,鋼管的立桿必須垂直,箱梁底板下的底托必須平整,安裝支架前先在混凝土面上劃線。 18 ( 9)搭設(shè)腳手架所采用的 鋼管 必須 表面平直光滑, 若有 裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕 ,銹蝕嚴重的杜絕使用 。 腳手板下橫向水平桿安放間距為每 2米一根,并在兩端用鐵絲固定。 ,用網(wǎng)繩綁扎在大橫桿外立桿里側(cè)。在出入口上方設(shè)醒目安全標牌。 腳手架的搭設(shè)及拆除施工工藝 ( 1)、腳手架搭設(shè)施工工藝 19 落地式腳手架搭設(shè)的工藝流程為:場地平整、夯實→材料配備→定位設(shè)置底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿→剪刀撐→擋腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng) 定距定位:根據(jù)構(gòu)造要求用尺量出距離,并做好標記。 ( 2)、腳手架的拆除施工工藝 拆架程序應(yīng)遵守由上到下,先搭后拆的原則,即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等(一般的拆除順序為:安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿) 不準分立面拆除或在上下兩步同時進行拆架。 20 圖 1 碗扣節(jié)點構(gòu)成 ②使用前對桿件的使用性能進行檢查,影響使用性能的嚴禁使用。做到不積水、不沉陷。 ④腳手架必須配合施工進度搭設(shè)。 ( 3)、腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施 ①結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層,支搭完畢后,經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。 ④腳手架上嚴禁放置施工工具,如確需放置,必須采取防墜落措施,防止墜落傷人 。 ③每天拆架下班時,不應(yīng)留下隱患部位。 ⑦拆下的零配件要裝入容器內(nèi),用吊籃吊下,拆下的鋼管要綁扎牢固,雙點起吊,嚴禁從高空拋擲。 ( 4)、護身欄、腳手板、密目安全網(wǎng)等影響作業(yè)班組支模 時,如需拆改時應(yīng)由架子工完成,其他人員不得拆改。 ( 8)、施工人員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品,不得亂扔。 ( 11)、在冬季、雨季要經(jīng)常檢查腳手板、斜道板和跳板上有無積雪、積水等雜物。 ( 1)支架檢查 24 支架搭設(shè)完成后,對支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進行全面復(fù)核,并對支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面檢查、驗收,檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性,保證支架的整體強度和剛度,確保支架在施工過程中的安全可靠,具體檢查項目及內(nèi)容為 : 的平面尺寸,各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計要求; 、平穩(wěn)、牢固,支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼,保證支架及各桿件受力的整體均勻性; ,斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定; 、橫梁及模板之間密貼并連接為整體; 、橫梁是否已用鐵絲連接緊密,位置是否準確; 、警戒措施是否齊備,施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全,保證施工安全無事故; 、上下通道及支架頂是否設(shè)置照明,做到齊全、規(guī)范化,確保夜間施工安全; 人員是否已接受安全教育并通過考核。 。 5m 5m 5m 5m 5m 5m 5m 5m沉降觀測點縱向布置示意圖 沉降觀測點橫向布置示意圖 加載時按照 50%、 80%、 120%分三級加載,并隨時抽檢砂袋重量,砂袋用吊車分碼吊至支架頂,由人工配合擺放。 支架預(yù)壓開始后立即進行沉降觀測,測量各觀測點標高。卸除荷載前測量各點標高,在卸載時還應(yīng)繼續(xù)進行觀測,直至卸載完成。 ( 3)、預(yù)拱度計算與設(shè)置 支架和地基的最終沉落及變形數(shù)值等于支架的彈性變形值加地基的沉降值加殘余變形值。 預(yù)拱度δ =δ 1+δ 2+δ 3+δ 4+δ 5 其中:δ 1—— 為支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度; 27 δ 2—— 支架在荷載作用下的彈性壓縮;(δ 2=σ L/E;其中 L桿件長度; E彈性模量;σ 支架構(gòu)件的壓應(yīng)力) δ 3—— 支架在荷載作用下的非彈性壓縮; (δ 3=2K1+3K2+2K3+。安裝前認真檢查支座連接是否正常,但不得隨意松動上、下支座連接螺栓。 244 ㎝定尺木膠合模板,根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。內(nèi)模用鋼管支架支撐牢固,外側(cè)模用斜撐支頂牢固。 拉絲布置如圖所示: ⅠⅠ豎向1 0 179。內(nèi)模先安裝底腳模,再安裝側(cè)模,最后安裝內(nèi)頂模和頂腳模。 ( 3)外側(cè)模直接立于底模上,外側(cè)用可調(diào)頂托頂住,內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ 20 對拉螺桿對拉。預(yù)應(yīng)力張拉端槽口 模板尺寸及位置要求準確。 ( 3)脫模劑采用成品脫模劑,指派專人涂刷,保證其均勻、平整、顏色一致。 31 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線進場檢驗 普通鋼筋應(yīng)符合國家現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》( GB1301391)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》( GB149991)以及《低碳鋼熱軋圓盤條》( GB70197)有規(guī)定,并應(yīng)滿足設(shè)計要求。如有一項不合格,則加倍取樣,如仍有一項不合格,則該批鋼筋為不合格。工地存放應(yīng)高出地面200mm 并及時蓋好。 ( 1)鋼筋接長采用閃光對接焊。 ( 2)下料時,根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短,統(tǒng)籌安排,采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。 ( 5)鋼筋成型應(yīng)事先放出鋼筋大樣,根據(jù)大樣試彎三根合格后方可大批成型制作 。 33 ( 2)預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片事先在固定的樣板胎具上焊好,然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋、蹬筋時,將定位網(wǎng)片按編號在設(shè)計位置與箍筋、蹬筋同時綁扎好。 ( 5)當梁體底腹板鋼筋及橋面鋼筋籠綁扎完成后,波紋管安裝在梁體鋼筋綁扎臺位上進行。 ( 6)保護層墊塊采用砼墊塊,砼墊塊采用與梁體同等級的材料,且保證梁體耐久性。 34 鋼筋安裝注意事項 ( 1)綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程,其中高程包括按吊架的計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度,無誤后方進行鋼筋綁扎。 ( 5)橋面板鋼筋的所有交叉點均應(yīng)綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位,但兩個交叉點的鋼筋中距均小于 300mm時,則可隔一個交叉點進行綁扎。 35 波紋管 及預(yù)應(yīng)力筋 的安裝 波紋管與鋼絞線在 鋼筋 骨架 綁扎 時一同埋設(shè)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿束方法安裝,波紋管定位完畢后即進行鋼絞線穿束。當梁體鋼筋與豎向預(yù)應(yīng)力孔道相碰時,可適當調(diào)整梁體鋼筋或進行適當彎折。梁體內(nèi)隔離套管長度及位置允許偏差為177。排氣孔在施工時要用膠帶纏裹好防止漏漿。 . 2 應(yīng)急預(yù)案 正常情況下,在現(xiàn)場采用兩臺泵車澆筑混凝土,當泵車或輸送泵發(fā)生故障時,現(xiàn)場配備 2臺 16T汽車吊用漏斗澆筑混凝土,另在工地配備一臺 250FG發(fā)電機作備用電源。安排 3 個工作班組,每組 15 名施工員,其中混凝土振搗 10 人,另外每個工作組 37 配備一名組長,負責(zé)指揮現(xiàn)場。 混凝土 采用外購商品混凝土 ,混凝土罐車運送至現(xiàn)場,泵送入模,插入式振動棒振搗。~ 25176。 第四階段:預(yù)應(yīng)力張拉完后,拆除全部支架 ,完成全橋的體系轉(zhuǎn)換 。 Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅵ Ⅲ 腹板 底板 頂板 Ⅷ Ⅶ 231423 39 底板澆筑時,從腹板下料振搗,如腹板下料不能滿足底板混凝土量,可從每箱的頂板內(nèi)模預(yù)留孔下料。振搗延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度表面泛漿氣泡消失為準,防止漏振、過振。 混凝土澆筑前在支架頂 縱向方木上懸掛測繩,并標記測繩底位置,混凝土澆筑過程中指派專人每 30min 觀測一次測繩,測量支架變形,并與支架彈性變形值比較。 ③灌筑腹板混凝土?xí)r,為避免松散混凝土留在頂上,待灌筑頂板混凝土?xí)r,這些混凝土已初凝,易使頂板出現(xiàn)蜂窩,故在灌筑 腹板混凝土?xí)r,進料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。
。在腹板與底板倒角處,應(yīng)注意振搗密實,灌筑腹板混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現(xiàn)空洞。 ②施工時要設(shè)專人對橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位進行振搗和檢查,并備以竹片,鋼筋人工搗固。操作插入式振動棒時宜快插慢拔,振動棒移動距離不得大于振動棒作用半徑的 倍( 45cm),每點振動時間約 70s,振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下 5cm~ 10cm 為宜。并派專人量測記錄混凝土入模溫度及澆筑后梁體的芯部溫度。 本項目每次施工一段,混凝土澆筑為一次澆筑完成,采用水平分層,斜向分段橫橋向全斷面推進式從低端向高端縱橋向?qū)ΨQ連續(xù)澆筑,先 澆筑 底板(混凝土從腹板和天窗處進入)再 澆筑 腹板,最后 澆筑 頂板。 第二階段:澆筑 2 墩 中間的 現(xiàn)澆段,張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力鋼束 B1B6,及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋 。 混凝土縱向澆筑順序由 二 個主墩頂處分別向跨中及梁端澆筑,并就每箱的底板、腹板高度 ,沿結(jié)構(gòu)橫截面以斜坡層向前推進,每段長度 8~ 10m。對以上情況逐項檢查、驗收,各項檢查合格后方可進行混凝土 澆筑。 混凝土施工組織:梁體混凝土設(shè)計為 ,分段澆筑。 ( 2)混凝土澆筑前檢查伸縮縫、防撞墻、泄水孔等構(gòu)件的預(yù)埋件及預(yù)留孔位置,同時用高壓水槍清
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