【正文】 e—— 炸藥換算系數(shù)， 則 中心 掏槽孔 Q=～ ，周邊孔 Q=～ 。炮孔平面布置圖見 下 圖（以上數(shù)據(jù)為樁徑 布孔參數(shù)，其余樁徑做適當調(diào)整）。在實際施工過程中，由于樁基巖層性質(zhì)隨孔深在逐漸變化，應根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)。 3） 、 爆破挖孔施工 爆破采用小型松動爆破為主，爆孔采用風鉆成孔，人工裝藥，分層爆破開挖。 ② 每挖深 1 米即要對孔的傾斜度，軸線位移，樁徑等進行檢查復核，確保其偏差在設(shè)計及規(guī)范允許內(nèi)，其具體措施為： 沿圍護四個質(zhì)量控制點做一十字形木架，在木架中心 掛一垂球伸入孔內(nèi)，挖孔工人利用卷尺以垂線為圓心，測量其與孔壁的距離是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求，測量點數(shù)不少于 8 點。 （ 2） 、 挖孔 ① 亞黏土、黃土及部分全風化、強風化巖層操作工人采用鍬、鎬等開金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 10 頁 挖工具 進行開挖，強風化及部分弱風化巖層可用風鎬開挖，對于堅硬的弱風化巖層采用爆破法施工。 已澆混凝土頂面混凝土鋼筋籠泵車 第四步：終孔驗收合格后，安放鋼筋籠，澆筑樁基混凝土，混凝土澆筑頂面應高出設(shè)計頂面 30～ 50cm，待混凝土達到一定強度后，人工鑿至設(shè)計 標高，去除頂面浮漿。 第二步：采用人工向下開挖，對于堅 硬巖層用爆破開挖。 三、 主要 工程數(shù)量 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 2 頁 主要工程數(shù)量一覽表 序號 名稱 結(jié)構(gòu)尺寸 數(shù)量 樁基、墩柱總長 m 1 樁基 直徑 30 根 直徑 6 根 2 墩柱 直徑 16 根 104m 直徑 42 節(jié)段 3 系梁 22 道 7 道 4 蓋梁 12 個 3 個 5 橋臺 2 個 6 鋼筋 575T 7 混凝土 4197m3 四、施工進度 安排 樁基施工時間： 2021 年 9 月 25 日至 2021 年 1 與 31 日 墩柱、系梁施工時間： 2021 年 11 月 25 日至 2021 年 3 月 15 日 蓋梁施工時間： 2021 年 12 月 8 日至 2021 年 3 月 25 日 橋臺施工時間： 2021 年 12 月 25 日至 2021 年 2 月 15 日 施工橫道圖： 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 3 頁 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 4 頁 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 5 頁 五、 機械 、 模板 及人員配置 機械配置 ： 機械設(shè)備一覽表 序號 機械名稱 型 號 數(shù) 量 備 注 1 吊車 25T 1 臺 2 吊車 32T 1 臺 樁基備用 3 混凝土罐車 8m3 6 臺 4 挖機 220 型 1 臺 5 發(fā)電機 120KW 1 臺 6 電焊機 500A 4 臺 7 電焊機 350A 4 臺 8 鋼筋彎曲機 400 型 1 臺 9 鋼筋切斷機 40 型 1 臺 10 鋼筋調(diào)直機 1 臺 11 空壓機 8 臺 12 拌和機 750 型 2 臺 13 振動棒 50 型 8 套 14 混凝土輸送泵 1 臺 模板配置 ： 模板配置一覽表 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 墩柱 直徑 米 2 套 12 米 2 墩柱 直徑 米 4 套 25 米 3 樁系梁 x 米 1 套 4 柱 系梁 米 1 套 5 柱系梁 x 米 1 套 7 橋臺模板 200m2 1 套 8 蓋梁 模板 2 套 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 6 頁 人員配置： 人員配置一覽表 序號 工種 數(shù)量 備注 1 管理人員 4 人 2 測量人員 3 人 3 安全員 1 人 1 鋼筋工 20 人 2 混凝土工 10 人 3 模板工 16 人 4 架子工 6 人 5 電焊工 8 人 6 電工 2 人 7 挖樁工 20 人 六、 施工方法 （一）、 樁基施工 因本橋 0～ 4 號墩臺位于陡坎處 ， ， 5~16 號墩臺剛好位于青檜公路上，所以根據(jù)其實際情況，對其樁基則從 15 號墩往 0 號臺方向進行施工， 其 樁基 全部采用人工挖孔 。 施工用電： 利用附近的高壓供電線路， 在橋位 4 號墩右側(cè)安裝 變壓器一臺 ，同時為了防止因停電而影響施工 ， 配置 120KW 發(fā)電機一臺。 0～ 4 號墩 地形陡峭，公路內(nèi)側(cè)為陡巖 ，外側(cè)為崩塌堆積體，邊坡結(jié)構(gòu)為橫向坡， 橋址區(qū)發(fā)育 I 組裂隙，面 平直粗糙，張開 520mm，無充填，卸荷深度不大 ，為順金沙江干流各級陡坎的控制性結(jié)構(gòu)。金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 1 頁 柏楊溪 6 號 大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、 工程概況 柏楊 溪 6 號 大橋位于 金沙江 向家壩水電站南佛公路 K42+245 處， 起點樁號 ： K41+，終點樁號 ： K42+531，全長 ， 橋面寬 ， 為4 聯(lián) 4x35m 預應力先簡 支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T 梁， II 級 公路 設(shè)計 荷載 。地表水貧泛，地下水埋深較大，主要為覆蓋層孔隙水和基巖裂隙水，無腐蝕性。 施工用水： 從金沙江用水泵抽至橋位所建蓄水池內(nèi)，施工用水則從蓄水池分向各墩臺位 。 樁基成孔是施工的關(guān)鍵工序，直接影響樁基工期，因此，選擇合理的工期和能夠適應現(xiàn)場的成孔方案至關(guān)重要，考慮地質(zhì)及工期的原因， 挖孔樁 成孔擬采用人工挖孔配合爆破施工。每開挖 1m深，就澆筑井圈護壁混凝土，待混凝土強度達到 70%后，再繼續(xù)向下開挖，如此循環(huán)作業(yè)。 2） 、 施工方法 （ 1） 、 準備工作 ① 挖孔樁施工前由測量人員施放出樁基的平面位置，并測定其地面標高。挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設(shè)計直徑加護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差為 5cm。 ③ 開挖至原地面以下 1m 的孔深處澆筑鎖口砼，其厚度為 20cm，頂部高出原地面 30cm。本橋樁孔基巖掘進爆破圍 巖夾制力大，巖層完整性好，特別砂巖夾泥質(zhì)砂巖、泥巖等巖石，雖然其強度不高，但其塑性較強，若單純減少孔數(shù)，加大孔深，提高裝藥長度，掏槽深度往往變化不大，有時會產(chǎn)生沖炮，影響有效進尺。 （ 1）、 布孔 基孔中央以等三角形布 3 個眼，眼距為 50cm 左右，深 ，三角形中金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 11 頁 間布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周圍布置周邊孔，周邊孔采用斜向周邊外打孔，與中心孔 的距離為 65cm，孔深 ，孔距 30cm。 炮孔平面布置圖 （ 2） 、 爆破參數(shù)選擇 ① 藥量計算 a、炸藥單耗： 該大橋樁基地質(zhì)為砂巖、泥巖，屬 V 級巖石等級，其標準拋擲爆破炸藥單耗 q 標 =～ ，松動爆破炸藥單耗取 q 松 =q 標 /3=～。 結(jié)合實際裝藥高度以孔深的 1/3 高度左右爆破效果最佳，爆破的計算參數(shù)結(jié)果見 下 表所示。 （ 3） 、 光面爆破施工程序 為保證樁基光面爆破效果，采用如下施工程序。裝藥前，用炮鉤和高壓風將炮眼內(nèi)石屑刮出吹盡。爆破時樁孔井口設(shè)防護架，上覆鋼筋為框架的鋼絲篩網(wǎng)，既可防止飛石，又可卸壓。 （ 5） 、 爆破安全距離 ① 爆破安全距離 爆破地震安全距離 R=（ K/V） 1/a Qm 其中 R—— 安全距離（ m） K—— 巖石介質(zhì)系數(shù)選用 150 a—— 衰減系數(shù) V—— 安全震速 3cm/s 相當于地震烈度等級Ⅱ級 Q—— 炸藥量：齊發(fā)爆破取總量，毫秒爆破取量大一段藥量（ ） m—— 藥量指數(shù)選 1/3 則 R=，考慮理論計算與實際的差別，安全距離 R 取 50m。 （ 6） 、 清壁、撿底 每次爆破除渣完成后，則安排人工對四周松動的巖石進行清除，以保證施工人員的安全，每次清渣后，測 量布孔，以便更好地控制爆破輪廓。檢驗合格后，下放安裝鋼筋籠及時澆筑樁基混凝土。 ② 分節(jié)制作的鋼筋籠必須進行現(xiàn)場組拼，以便鋼筋籠安裝時能使上下節(jié)主筋的位置準確，軸線一致 。焊接采用直螺紋連接或單面幫條焊，如采用焊接則其焊縫長度和焊接質(zhì)量必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯開 35d 且不小于 50cm 以上。 ⑤ 鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須與設(shè)計相符合，其誤差不得大于177。 同時注意樁身混凝土應連續(xù)澆筑，一次澆完。采用測繩和吊垂經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面位置，達到一定埋深及時拆管，并