【總結(jié)】XX城際軌道一期工程BT項目跨南京繞越高速東北段節(jié)點橋(K33++)懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁工程施工組織設(shè)計編制:審核:批準:中鐵電化局XX城際土建6標項目部二〇一二年四月十二日繞越高速懸澆連
2025-02-27 11:07
【總結(jié)】我國現(xiàn)有的公路橋梁,除了近幾年來新建的以外,以往修建的大部分設(shè)計荷載標準都比較低,基本上是以汽車一13級或汽車一15級荷載標準設(shè)計的。按照公路建設(shè)要求,主要干線上的橋梁的承載能力要求達到汽車一超2。級...
2025-09-24 14:34
【總結(jié)】 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全作業(yè)指導(dǎo)書 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全作業(yè)指導(dǎo)書-安全管理網(wǎng) 安全管理網(wǎng) 會員中心 加入VIP 微信 安全管理網(wǎng)微信號 ...
2024-11-19 00:48
【總結(jié)】貴州省道真至新寨高速公路流河渡至陸家寨段第TJ25標段(K235+050~K244+014)橋梁下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制中交第三公路工程局有限公司道安高速公路TJ25標項目部2014年2月橋梁下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制橋梁施工在公路建設(shè)中起到舉足輕重的作用,橋梁施工質(zhì)量的好壞直接
2025-06-17 17:11
【總結(jié)】1機場立交工程下部結(jié)構(gòu)施工方案編制:審核:審定:編制單位:重慶城建控股(集團)有限責任公司編制日期:2020-7-32機場立
2024-11-14 15:06
【總結(jié)】通用圖計算書 2015年4月53目錄第一部分項目概況及基本設(shè)計資料 1項目概況 1技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1基本計算資料 1第二部分上部結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù) 3概況及基本數(shù)據(jù) 3技術(shù)
2025-06-22 15:20
【總結(jié)】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)橋梁的下部結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計2支座的設(shè)計板式橡膠支座的選用板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而成。有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。板式橡膠支座與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價格低廉,養(yǎng)護簡便,易于更換等
2025-06-27 11:30
【總結(jié)】安全技術(shù)交底書單位:中鐵二十二局集團有限公司簡蒲高速公路JPTJ-9標段項目經(jīng)理部編號:AQJD-2015-主送單位安質(zhì)部主送人胡峻銘接收單位重慶川工建筑勞務(wù)有限公司(橋梁1隊)接收人工程部位橋梁下部結(jié)構(gòu):承臺、基礎(chǔ)(支撐梁、承臺、不含樁基)橋臺、墩柱、蓋梁、墊塊、擋塊日期交底內(nèi)容:一、基本安全規(guī)定:1
2025-07-14 00:14
【總結(jié)】 第1頁共5頁 橋梁下部結(jié)構(gòu)分部工程評估報告 XX縣區(qū)安定西路橋工程 (橋梁下部結(jié)構(gòu)分部工程) 質(zhì)量評估報告監(jiān)理單位(章):蕪湖同力建設(shè)工程監(jiān)理有限 公司 總監(jiān)理工程師 第一章、工程概...
2025-08-29 15:06
【總結(jié)】 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全作業(yè)指導(dǎo)書 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全作業(yè)指導(dǎo)書- 會員中心 加入VIP 微信 微信號 ...
2024-11-19 01:02
【總結(jié)】......施工技術(shù)交底共7頁,第1頁工程名稱施工里程工程部位XX大橋(中心里程ZK40+,YK40+)交底內(nèi)容挖孔樁技術(shù)交底1、挖孔樁作業(yè)前的準備(1)人員和技術(shù)準備
2025-06-17 16:04
【總結(jié)】本資料來源橋梁下部結(jié)構(gòu)概況承臺、墩臺、蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制要點?制作:第五小組?橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝及質(zhì)量控制要點?承臺施工工藝及質(zhì)量控制要點
2025-02-11 10:37
【總結(jié)】橋梁施工中存在的問題及解決措施下部結(jié)構(gòu)第一節(jié)下部工程(樁基礎(chǔ))1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜?1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象1)成孔后不垂直,偏差值大于規(guī)定的L/100。2)鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1)鉆機未處于水平位置,或施工場地未整平及壓實,在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。2)水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀
2024-11-03 21:30
【總結(jié)】1附加開題報告0前言隨著我國社會的發(fā)展與進步和人民的生活水平的日益提高,交通的便利程度和安全性得到了人們的廣泛關(guān)注,橋梁又是現(xiàn)代交通中不可缺少的組成部分,于此同時,橋梁建設(shè)得到了迅猛發(fā)展,我國橋梁工程無論在建設(shè)規(guī)模上,還是在科技水平上,均已躋身世界先進行列。各種功能齊全、造型美觀橋梁開始頻繁的出現(xiàn)在人們的生活中,給人們帶來方便的同時很多橋梁也逐漸成為城
2024-12-03 17:59
【總結(jié)】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)1橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計1原始資料及方案比選青年大橋位于沈陽,橋孔布置為5×22m的預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡支梁橋,橋梁全長110m。本橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁墩臺。技術(shù)設(shè)計標準1)橋面凈寬:;2)荷載等級:公路—Ⅱ級荷載;3)設(shè)計安全等級:二級;4)環(huán)境類別:Ⅱ級;5)計算行車
2025-06-17 17:52