【正文】 X 下列物流信息系統(tǒng)文擋，屬于非一次性文檔的是 (ACD) X．信息系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)一般可以分為 (ABC)。 A、以 “ 供應(yīng)鏈 ” 管理為核心 B、支持跨國企業(yè)的經(jīng)營 與管理 C、使用了 Inter/Intra、 EDI、電子商務(wù)、 CIMS 等現(xiàn)代信息技術(shù) S 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（ DBMS）的主要功能是__ACD___。 A、銷售管理 B、商務(wù)智能 C、客戶服務(wù)與支持 D、營銷管理 P 平臺提供物流信息服務(wù)為主要收入來源，它應(yīng)具備的條件包括： （ ABCD） 由 (AC)構(gòu)成。 A．空間衛(wèi)星系統(tǒng) B．地面監(jiān)控系統(tǒng) D．用戶接受系統(tǒng) G． GIS 的理論基礎(chǔ)包括 (BD)。 二、多項選擇題 統(tǒng) 的 組 成要素分 類 ，物流信息可以分 為(ABD) C 從工作原理來看，射頻識別系統(tǒng)的主要構(gòu)成有(ACD) A 信號發(fā)射機 C 信號接收機 D 天線 C 倉儲管理信息系統(tǒng)應(yīng)當具備的基本功能有(ABCD) ，條碼識讀設(shè)備由 (ABD)組成。 Z 在管理信息系統(tǒng)中， EDI 是指 __A 電子數(shù)據(jù)交換 ___系統(tǒng)。 A 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層 ，鏈路管理層提供的服務(wù)是(C)。 ，保證數(shù)據(jù)庫的安全性和完整性以及對其進行并發(fā)性控制的系統(tǒng)維護被稱作 (A) ，下列哪項作業(yè)負責(zé)對各項任務(wù)分配資源并控制作業(yè) 進程 ?(B) 是 (D)。 X 現(xiàn)代制造型企業(yè)普遍采用 MRPII系統(tǒng)， MRPII是指 __C_制造資源計劃 _。 、相互獨立 X 需要對物流業(yè)務(wù)需求進行反復(fù)分析、反復(fù)設(shè)計，隨時反饋信息，發(fā)現(xiàn)問題，修正建設(shè)物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)建設(shè)策略為 (B) ，哪項技術(shù)具有以地理模型方法為手段，收集、管理、分析和輸出多種 地理空間信息的能力 (C)。 C．指揮計劃信息 W．物流信息平臺一般由五層構(gòu)成，分別是鏈路層、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層、信息傳輸層、應(yīng)用服務(wù)層和 (D)。 (B)所包含的信息 。 W 物流管理信息系統(tǒng)主要實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)處理層、信息查詢層的功能，還有實現(xiàn)部分信息分析層的功能，下列哪項屬于物流業(yè)務(wù)處理層的內(nèi)容？ D、對物流作業(yè)和物流活動的相關(guān)事務(wù)進行處理，實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)的收集，提供相應(yīng)的合同、票據(jù) 、報表、訂單管理及輸入偷出的手段和功能 W“物流是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體操作性任務(wù)”，這是哪種理論學(xué)說的主要觀點？（ A戰(zhàn)略學(xué)說 ） W、物流信息管理系統(tǒng)的最終目標是提高對客戶的服務(wù)水平和降低物流的總成本。 EDI 的技術(shù)基礎(chǔ)是 (C) S.誰 ?說了什么 ?通過什么渠道 ?對誰 ?產(chǎn)生什么效果 ?這句描述信息傳播行為的話被稱為 (C) S.(C)是當今世界上最廣為使用的商品條碼。 S、數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計與數(shù)據(jù)庫的設(shè)計思想有很多相似之處，以下哪些說法是錯誤的：（ C 在概念模型設(shè)計時，二者都采用“實體一聯(lián)系”模型，不過數(shù)據(jù)庫設(shè)計時“實體”指的是主題，與數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)模型中的 實體相比，它是一種更抽象的實體 ） S．商品條碼的代碼是按照國際物品編碼協(xié)會(EAN)統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)則編制的，分為 ( C)兩種。 B 原形法屬于面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法 GGPS 的功能包括：（ C） C 動態(tài)調(diào)度功能 G 關(guān)于系統(tǒng)分析與系統(tǒng)設(shè)計的區(qū)別，在于 __C_ ，系統(tǒng)設(shè)計側(cè)重于系統(tǒng)的實現(xiàn)技術(shù) G 關(guān)于企業(yè)管理信息系統(tǒng)（ MIS），以下說法中錯誤的是 D 一般都具備決策支持功 能，能輔助企業(yè)進行事前決策 G 關(guān)于生產(chǎn)物流體系中物流管理的特點，以下說法錯誤的是：（ C） C、由于不全連續(xù)的生產(chǎn)和階段之間的物流批量的變化，使階段之間的供需調(diào)整可有可無 G 關(guān)于第三方物流企業(yè)的信息化，以下說法錯誤的是（ B） B 物流信息的靜態(tài)性強，信息的價值衰減速度慢 構(gòu)化系 統(tǒng) 開 發(fā) 方法的英文 簡 稱 為 (B) 專 家 評 分 對 物流信息系 統(tǒng)評 價的方法是(B) (D) J、近年來，人們在網(wǎng)絡(luò)信息安全的實現(xiàn)方面進行了廣 泛的研究，以下哪項技術(shù)不屬于網(wǎng)絡(luò)信息安全的實現(xiàn)技術(shù)？（ D） D 數(shù)據(jù)庫管理技術(shù) J 交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個虛擬交易市場，雙方可發(fā)布和查詢供需信息，對自己感興趣的信息可與發(fā)布者進一步洽談，交易系統(tǒng)可以為雙方進行交易撮合。 A_供應(yīng)鏈管理 G 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的實施中，應(yīng)當在 (A)確定企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和活動目標。 下的哪一類 ?(B) “無紙交易”的物流信息技術(shù)是 (B)。 技術(shù) D（ A） 對方案實施的結(jié)果已知，在一定條件下必然出現(xiàn)某個結(jié)果，在對影響因素充分掌握的基礎(chǔ)上做出決策。 ，現(xiàn)代的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)為 (C)。交易處理過程簡單描述，正確的是：（ B） B、終端或自助設(shè)備的交易請求上送 — →加解密— →預(yù)處理 — →加解密 — →送往主機 — →處理結(jié)果返回加解密 — →處理結(jié)果返回終端或自助設(shè)備 M 目前的決策支持系統(tǒng)（ DSS）所支持的是組織管理層的 B__問題的決策。 C．標準版和縮短版 S 射頻識別技術(shù)的基本原理是 (C)。 碼 S.(A)是反映物流各種活 動 內(nèi)容的知 識 、 資 料、圖 像、數(shù)據(jù)、文件的 總 稱。即以 3S1L原則，即以最少的費用提供最好的物流服務(wù)。 、有序，對倉庫內(nèi)的存貨進行整理和調(diào)整的操作是 (C)。 D．業(yè)務(wù)模型層 統(tǒng)物理外型的是 (C)。 X 下列哪個選項是運輸信息系統(tǒng)可以提供的信息 ?(A).. A 在途貨物情況 X 下列哪種方法最適合用于解決多輸人和多輸出的多目標決策問題 (B) 選項 不屬于運 輸調(diào) 度管理的內(nèi)容 (A) X．信息系統(tǒng)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)企業(yè)的管理模式向 (B)方向發(fā)展。 X、現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)普遍采用 CRM 系統(tǒng)， CRM 是指 ___B 客戶關(guān)系管理 __。 2 D 環(huán)境狀態(tài)分析 Z 專門負責(zé)物流信息的信息主管一般在物流企業(yè)中被稱作 (A)。 ，代表中國的前置字符是 (C)。 Z 在基于計算機的管 理信息管理系統(tǒng)中， ___C_人員 _處于主導(dǎo)地位 。 ，供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成包括 (ABCD) 主要包括 (ABD) (ABD)。 B．地球科學(xué) D．信息科學(xué)， G 關(guān)于信息，下列說法正確的是： （ ACD） A、不符合事實的信息不僅沒有價值，而且可能價值為負值 C、信息好像熱源，它總是力圖向溫度低的地方擴散 D、信息的傳輸成本遠遠低于傳輸物質(zhì)和能源 G 關(guān)于企業(yè)信息化的內(nèi)涵，以下描述中正確的是__ABD__。 由 (ABC)構(gòu)成。 A、數(shù)據(jù)定義 C、 數(shù)據(jù)運行控制 D、數(shù)據(jù)操縱 S 數(shù)據(jù)倉庫的主要特征包含 __ABCD___。 A．集中式 B．分散 — 集中式 C．分布式 (BD) 構(gòu) 說 法正確的是 (ACD) 狀況 的物流信息系統(tǒng) 說 法正確的是 (ACD) 能可靠識讀 使用數(shù)據(jù)有限制的地方 哪些 選項 是物流信息系 統(tǒng) 建 設(shè) 需 測試 的主要內(nèi)容 ?(AC) X．下列屬于 EDI 安全內(nèi)容的是 ( ABCD)。 D、管理是一種以績效責(zé)任為基礎(chǔ)的專業(yè)職能 X 下列哪些屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部評價指標？（ CD） C、可靠性 D、安全性 X 系統(tǒng)維護的主要內(nèi)容包括 __ABCD__。 A、經(jīng)濟可行性 B、技術(shù)可行性 C、管理上可行性 D、開發(fā)環(huán)境可行性 Z、在組成電子商務(wù)系統(tǒng)的要素中， __BC__是電子商務(wù)的兩項重要的配套環(huán)節(jié)。 D 第三利潤源”是指物流活動可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。 E. 二維條碼信息容量大但制作成本高。 F 防火墻技術(shù)是查殺病毒的重要手段。 H 環(huán)境信息是指物流活動載體所包含的信息。 ，用以對物流活動進行計劃和組織，以保證物流活動有序、合理、有效進行的信息。 讀懂的亂碼，不知道如何解碼的人不可能從亂碼中獲得有意義的信息。 ( ) 改正 :目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用星形拓撲結(jié)構(gòu)。 ( ) 改正 :射頻識別技術(shù)的理論基礎(chǔ)是電磁理 論。 ( ) 改正 :條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間的條紋代表特定 的信息。 統(tǒng) 按系 統(tǒng) 功能性 質(zhì) 分 類 可以分 為經(jīng)營 管理信息系 統(tǒng) 、面向客 戶 信息系 統(tǒng) 和 監(jiān) 管信息系 統(tǒng) 。 X 信息可以脫離物質(zhì)單獨存在。 ( ) 改正 :在多因素加權(quán)平均法中，專家對指標評分的最高得分是 10分。 ，標簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過有線電信號形式進行的。 四、填空題 F 服務(wù)水平是物流系統(tǒng)中對顧客的要求做出快速響應(yīng)的能力，是外部對物流系統(tǒng)評價的重要標準，它可以從 ⑴ 存貨可得性 ⑵ 遞送及時性 ⑶ 交付一致性 ⑷ 客戶滿意度 考慮 G 構(gòu)成 EDI 系統(tǒng)的三個要素是 ⑿ EDI 軟件和硬件⒀ 通信網(wǎng)絡(luò) ⒁ 數(shù)據(jù)標準化 GGPS 系統(tǒng)由 ⒂ 空間衛(wèi)星 ⒃ 地面控制 ⒄ 用戶設(shè)備 G 根據(jù) RFID 系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略地把 RFID 系統(tǒng)分成 4 種類型： ⑸ EAS 系統(tǒng) ⑹ 便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ⑺ 物流控制系統(tǒng) ⑻ 定位系統(tǒng) 。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。 ERP 是 EnterpriseResourcePlanning（企業(yè)資源計劃）的簡稱 ， ERP 是針對物資資源管理（物流）、人力資源管理（人流 ）、財務(wù)資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件 EEDI： 是商業(yè)貿(mào)易伙伴之間，將按標準、協(xié)議規(guī)范化和格式化的信息通過電子方式，在計算機系統(tǒng)之間進行自動交換和處理。 JJIT： JIT 管理方式的 核心在于在需要的時間供應(yīng)需要的最佳，即意味著生產(chǎn)過程中每一個階段或工序上不出現(xiàn)閑置的零部件，從而實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)管理。數(shù)據(jù)倉庫是決策支持系統(tǒng)（ dss）和聯(lián)機分析應(yīng)用數(shù)據(jù)源的結(jié)構(gòu)化 數(shù)據(jù)環(huán)境 。 W 物流信息平臺 ： 所謂信息平臺概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。 W 物流信息 ： 是物流活動中各個環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產(chǎn)到消 費的物流活動產(chǎn)生，與物流過程中的運輸、儲存、裝卸、包裝等各種職能有機結(jié)合在一起。 X 系統(tǒng)分析 。外延（到目前為止）：傳感技術(shù)：信息采集 。 X 信息流（ Informationflow。這包括條碼掃描，射頻識別，聲音識別及其他技術(shù)。 ①傳遞成本 信息流是借助于實物性的傳遞介質(zhì)，因此傳遞成本較低 :物流是實現(xiàn)實物的空間位移，因此能耗大，傳遞成本高。但一種新的物流模式的形成往往需要非常漫長的過程，僅就其中的運輸環(huán)節(jié)而言，目前主要是五種運輸方式，而在儲存環(huán)節(jié)的立體倉庫的推行也經(jīng)歷了較長的過程。 4．譯碼可靠性高：它比普通條碼譯碼錯誤率百萬分之二要低得多，誤碼率不超過千萬分之一。 G 管理信息系統(tǒng)一般包括哪些重要文檔資料 ？ 可行性報告、系統(tǒng)分析報告、設(shè)計報告 、實施報告、用戶手冊、測試手冊等 GGPS 系統(tǒng)的特點。(4)抗干擾性能好、保密性強 。 3)大部分第三方物流企業(yè)在走循序漸進、逐步完全的信息化之路。 （ 2）按系統(tǒng)配置分為單機系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 答：物流信息系統(tǒng)與其他的信息樣，也是一個人機系統(tǒng)，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫、人員等基本要素構(gòu)成。包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類。 （ 3） 數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫。 。讀寫器對接到的信號進行解調(diào)解碼，送后臺計算機控制器。 5 J 簡述倉儲管理的目標與信息需求。而貨物人庫的信息主要包括貨物的品名、計量單位、規(guī)格、數(shù)量、入庫時間等內(nèi)容。 答 :(1)信息流對物流的促進作用 ①信息提高運輸效率 。 ②零庫存的實現(xiàn) 。 1）關(guān)系契約化。 發(fā)送標準的 EDI 文件。最后，在文件外層加上通信交換信封填充，通過通信軟件送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（ VAN）或直接傳給對方用戶。 J 簡述管理信息系統(tǒng)發(fā)展的三個階段 。這一事件標志著最原始的電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的誕生，因此將其稱為初級電子數(shù)據(jù)處理階段，此階段大約經(jīng)歷了 10 年的時間。管理信息系統(tǒng)仍是以電子計算機為中心，采用分散管理和集中服務(wù)的形式。和傳 統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)相比，決策支持系統(tǒng)綜合利用了內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)，能夠全面提供符合各種決策需要的信息。 答： ⑴數(shù)據(jù)庫及其硬件支持系統(tǒng)。 ⑶操作系統(tǒng)。 ⑸數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具。 J 簡述生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能 。 ⑶物流系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)控：包括①物流