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正文內(nèi)容

第8章車輪、車架制造工藝(已修改)

2025-03-10 20:15 本頁面
 

【正文】 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 第 8章 車架、車輪制造工藝 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 【 主要內(nèi)容 】 汽車車架結(jié)構(gòu)及材料 車架零件的沖壓及車架總成制造工藝 車輪(鋼圈)結(jié)構(gòu)及材料 車輪(鋼圈)制造工藝 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) ● 了解汽車車架結(jié)構(gòu)和材料 ● 熟悉汽車車架工藝流程 ● 了解汽車車輪的結(jié)構(gòu)和材料 ● 熟悉汽車車輪制造工藝 【 學(xué)習(xí)目標(biāo) 】 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 汽車車架結(jié)構(gòu)及材料 車架及其結(jié)構(gòu)類型 一 、 車架的功用 車架俗稱“大梁”,它是汽車的裝配基體,汽車發(fā)動機(jī)、變速器、傳動軸、前后橋、車身等絕大多數(shù)零部件、總成都要安裝在車架上。 車架的功用可以概括為兩點(diǎn): 支承、連接汽車各零部件、總成; 承受車內(nèi)、外各種載荷的作用。 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 二 、 車架類型和構(gòu)造 車架類型 : 邊梁式車架、 中梁式車架、 綜合式車架 無梁式車架 等。 目前汽車上多采用 邊梁式車架 和 無梁式車架 。 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 1.邊梁式車架及構(gòu)造 邊梁式車架結(jié)構(gòu)如圖所示,它由兩根縱梁和若干根橫梁構(gòu)成;縱梁和橫梁之間常用鉚接方法連接。 邊梁式車架 掛鉤 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 1)縱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) : 如圖示,水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)做成 彎曲 、 等截面或 非等截面 的; 前窄后寬 、 前寬后窄 、 前后等寬 等結(jié)構(gòu),還有 平行式結(jié)構(gòu) 和 彎曲式結(jié)構(gòu) 。 汽車車架結(jié)構(gòu)形式 a) 貨車車架 b) 公共汽車車架 d) 輕型貨車車架 c) 轎車車架 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 車架縱梁的剖面形狀 縱梁斷面形狀 有: 槽形、 Z字形、工字形、箱形 等,如圖所示。為了滿足質(zhì)量小的前提下,車架具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以承受各種載荷。 橫梁多為槽形。 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 如圖所示,中梁式車架只有一根位于中央而貫穿汽車全長的縱梁,亦稱為脊骨式車架。 2.中梁式車架及結(jié)構(gòu) 中梁式車架 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 3.綜合式車架及結(jié)構(gòu) 如圖所示,由邊梁式和中梁式車架組合構(gòu)成。車架前段或后段是邊梁式結(jié)構(gòu),用以安裝發(fā)動機(jī)或后驅(qū)動橋;而車架中段是中梁式結(jié)構(gòu),其懸伸出來的支架可以固定車身。 傳動軸從中梁的中間穿過,使之密封防塵 。 綜合式車架 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 4.無梁式車架及結(jié)構(gòu) 用車身兼做車架。 汽車所有零部件、總成都安裝在車身上,載荷也由車身來承受,故稱為 無梁式車架 或 承載式車身 。 特點(diǎn): 車身底板用縱梁和橫梁加固,車身剛度較好,質(zhì)量較輕,但制造要求高。目前廣泛用于轎車和客車, 如圖所示。 無梁式車架 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 5.帶 X型橫梁的梯形車架及結(jié)構(gòu) 為隔離發(fā)動機(jī)的振動和噪聲,提高汽車舒適性,在發(fā)動機(jī)與車架之間采用了橡膠軟墊,以取代原剛性連接。 為克服剛度不足,轎車車架通常都在前部裝置一根封閉截面大橫梁 (箱形截面梁或管形梁 ),車架中部則采用較長的 X形橫梁。 如圖所示。 X型車架 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 車架成型工藝對材料的要求 一、車架沖壓件的使用性能對沖壓材料性能的要求 車架、車廂中板及一些用于支撐和連接的零部件,都是重要承載件,多采用模壓成形工藝,故要求材料有較高的 強(qiáng)度、塑性、疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力 和 焊接性 等。 一般選用成形性能較好的 高強(qiáng)度鋼板 、 超細(xì)晶粒鋼板 和 超高強(qiáng)度板 。 第 8章 車輪、車架制造工藝 汽車制造工藝基礎(chǔ) 二 、 車架沖壓工藝對沖壓材料性能的要求 沖壓工藝一般分為 分離工序 和 成形工序 ;按加工工序沖壓件大致可分為 沖裁件 、 彎曲件 、 拉延件 、 成形件 和 冷擠壓件 。 各類沖壓件對材料的要求,如表列。 沖 壓 件 類 型 抗拉強(qiáng)度 ∕Mpa 伸長率 ∕﹪ 硬度 HRB 平板件的沖裁 ≤800 18 8496 a. 沖裁 b. 大圓角 ( r≥2t) 的直角 ≤610 416 7586 a. 淺拉深和成形 b. 以圓角半徑 ( r≥t) , 作 180176。 垂直于軋制方向彎曲或作 90176。 平行于軋制方向彎曲 ≤420 1327 6474 a. 深拉延成形 b. 以圓角半徑 ( r< t) 作任何方向 180176。 彎曲 ≤370 2436 5264 深拉延成
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