【正文】 XXXX配件有限公司 倉(cāng)管員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn) 主 講： XXX XXXX配件有限公司 物料管理 ? 第一部分：他山之石 ? 第二部分：庫(kù)管員任職條件及職業(yè)道德 ? 第三部分：物料管理基礎(chǔ) ? 第四部分：物料入庫(kù)管理 ? 第五部分：物料出庫(kù)管理 ? 第六部分：庫(kù)存物料管理 ? 第七部分：帳務(wù)處理 ? 第八部分：呆廢料管理 ? 第九部分：倉(cāng)庫(kù)安全管理 第一部分：他山之石 標(biāo) 識(shí) 清 楚 清 潔 衛(wèi) 生 防 塵 倉(cāng) 儲(chǔ) 地 址 系 統(tǒng) 空 間 發(fā) 展 第三部分：物料管理基礎(chǔ) 物流概念的演變 ① 物流一詞源于國(guó)外 ， 最早出現(xiàn)于美國(guó) 。 那時(shí)的物流僅局限于企業(yè)銷售過(guò)程中的物流 。 ② “ 二戰(zhàn) ” 期間 （ 1939——1945） ， 美國(guó)陸軍建立了 “ 后勤 ” （ logistics） 理論 ， 將戰(zhàn)時(shí)物質(zhì)的生產(chǎn) 、 采購(gòu) 、 運(yùn)輸 、 配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置 ， 以求戰(zhàn)略物質(zhì)的費(fèi)用最低 、 速度更快 、 服務(wù)更好 。 后來(lái) “ 后勤 ” 一詞在企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用 ， 包含了生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程的物流 。 美國(guó)物流協(xié)會(huì)有關(guān)物流的 1998年定義： “ 物流是供應(yīng)鏈流程的一部分 ， 是為了滿足客戶需求而對(duì)商品 、 服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率 、 高效益的正向和逆向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃 、 實(shí)施與控制過(guò)程 ” 。 把物流納入了企業(yè)間互動(dòng)協(xié)作關(guān)系 ， 要求企業(yè)不僅要考慮自己的客戶 ， 而且要考慮自己的供應(yīng)商：不僅要考慮到客戶的客戶 ， 而且要考慮到供應(yīng)商的供應(yīng)商；不僅要致力于降低某項(xiàng)具體物流作業(yè)的成本 ， 而且要考慮使供應(yīng)鏈運(yùn)作的總成本最低 。 中國(guó) 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 GB/T 183542023： 物流是“物品從 供應(yīng)地 向 接收地 的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。 中國(guó)“物流”一詞的來(lái)源： 1956年日本派人考察美國(guó)物流情況，將物流概念引進(jìn)日本， 1963年，日本用“物の流”一詞取代了美國(guó) PD物流的概念， 1965年將“物の流”簡(jiǎn)化成“物流”這二個(gè)日文漢字。 20世紀(jì) 70年代中期，我國(guó)從日本引進(jìn)物流概念時(shí)，連同“物流”這二個(gè)漢字也原封不動(dòng)地“移植”過(guò)來(lái)。 什么是供應(yīng)鏈： 在生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 上游 下游 生產(chǎn)商 （ 核心企業(yè) ） 生 產(chǎn) 商 生 產(chǎn) 商 分 銷商 供 應(yīng)商 分 銷商 零 售商 最終 用戶 最終 用戶 最終 用戶 第一方物流： （ The First Party Logistics 1PL） 是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過(guò)程。 傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配有運(yùn)輸工具（如車輛、船舶等）來(lái)實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當(dāng)產(chǎn)品輸送量較大的情況下，企業(yè)比較愿意由自己來(lái)承擔(dān)物流的任務(wù)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)越來(lái)越注重從物流過(guò)程中追求利潤(rùn)。 第二方物流 （ The Second Party Logistics 2PL） 是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。 傳統(tǒng)上一些較大規(guī)模的商業(yè)部門都備有自己的運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存商品的倉(cāng)庫(kù)，以解決從供應(yīng)站到商場(chǎng)的物流問(wèn)題。 第三方物流 （ The Third Party Logistics 3PL） 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)為了提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，降低成本，越來(lái)越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務(wù)分包給其他社會(huì)組織承擔(dān)。 一些條件較好的，原來(lái)從事與物流相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、貨代企業(yè)開(kāi)始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，逐步成長(zhǎng)為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的企業(yè)。我們把這種服務(wù)稱之謂“第三方物流” 。 第四方物流： （ The Fourth Party Logistics 4PL） 隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，在物流行業(yè)中出現(xiàn)的憑借對(duì)物流信息和知識(shí)的擁有而從事物流服務(wù)的行業(yè)，這就是所謂的“第四方物流”。即從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)的組織不需要自己直接具備承擔(dān)物資物理移動(dòng)的能力，而是借助于自己所擁有的信息技術(shù)和物流的需求和供給信息，所開(kāi)展的物流服務(wù)。 ? 什么是第三利潤(rùn)： ? 國(guó)際上把企業(yè)節(jié)約 物質(zhì)資源 而降低成本所獲取的利潤(rùn)稱為第一利潤(rùn)； ? 把企業(yè)節(jié)約 人力資源 而降低成本所獲取的利潤(rùn)，稱為第二利潤(rùn)； ? 把企業(yè)節(jié)約 物流費(fèi)用 而降低成本所獲取的利潤(rùn)，稱為第三利潤(rùn)； 倉(cāng)儲(chǔ)概念 倉(cāng)儲(chǔ) 是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。 “倉(cāng)” 即倉(cāng)庫(kù) , 為存放物品的建筑物和場(chǎng)地 , 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等 , 具有存放和保護(hù)物品的功能。 “ 儲(chǔ) ” 即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備 , 表示收存以備使用 , 具有收存、保管、交付使用的意思。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)歷史： ? 人類社會(huì)自從有剩余產(chǎn)品以來(lái)，就產(chǎn)生了儲(chǔ)存。 ? 原始社會(huì)末期 ——“窯穴” ? 西安半坡村的仰韶遺址 ——我國(guó)最早的倉(cāng)庫(kù)的雛形 ? 在古籍中常常看到有“倉(cāng)廩”，“竇窯”這樣的詞語(yǔ) ? 古代也有把存放用品的地方叫做“庫(kù)”。后人接著把“倉(cāng)”和“庫(kù)”兩個(gè)概念合用，逐漸合成一個(gè)概念，即把儲(chǔ)存和保管物資的建筑物叫做“倉(cāng)庫(kù)”，所以倉(cāng)庫(kù)一詞也就出現(xiàn)了。 倉(cāng)儲(chǔ)管理的定義 ?倉(cāng)儲(chǔ)管理 是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行管理。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程主要由入庫(kù)、保管、出庫(kù)三個(gè)階段組成。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)在物流體系中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)，也有人稱之為時(shí)速為零的運(yùn)輸 物料管理精髓 （ 1）不斷料 （ 2）不呆料 （ 3）不囤料 物料管理不善的后果 停工待料 （ 1）浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間； （ 2）打擊員工士氣； （ 3）降低客戶的信任； 物料積壓 （ 1）浪費(fèi)貨倉(cāng)貯存空間； （ 2）物料容易變質(zhì)、損壞； （ 3）增加管理難度，提高管理成本； 影響生產(chǎn) （ 1）影響生產(chǎn)計(jì)劃，打亂全局； （ 2）經(jīng)常換線，降低生產(chǎn)效率和品質(zhì)； （ 3）物料占用生產(chǎn)場(chǎng)地，難以整頓； 物料管理運(yùn)作流程 No Yes 請(qǐng)購(gòu) 訂購(gòu) 催料 收料 驗(yàn)料 退料 存料 請(qǐng)購(gòu)單、請(qǐng)購(gòu)日?qǐng)?bào)表；物控部負(fù)責(zé) 訂購(gòu)單、訂購(gòu)日?qǐng)?bào)表；采購(gòu)部負(fù)責(zé) 催料單；采購(gòu)部、物控部負(fù)責(zé) 收料單、進(jìn)料日?qǐng)?bào)表；倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé) 驗(yàn)料單、驗(yàn)收日?qǐng)?bào)表；品管部負(fù)責(zé) 拒收退料單、允收存料表、退料單、 物料卡；倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé) 領(lǐng) 發(fā) 料 補(bǔ) 料 調(diào) 料 售 料 呆 料 廢 料 廢 料 售 料 用 料 廢料 損件 退料 領(lǐng)料單、發(fā)料單、補(bǔ)料單、 退庫(kù)單、報(bào)廢單、發(fā)／補(bǔ)／退 統(tǒng)計(jì)表、呆料分析表、廢料統(tǒng)表 倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé) 售料單、報(bào)廢單、廢料統(tǒng)計(jì)表 倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé) 領(lǐng)料單、用料統(tǒng)計(jì)表、損耗 分析表；生產(chǎn)部負(fù)責(zé) 退庫(kù)單、損耗單、報(bào)廢單、退料 統(tǒng)計(jì)表、損耗分析表、廢料統(tǒng)計(jì) 表、生產(chǎn)部負(fù)責(zé) 物料管理方法： 5R原則 ABC分類法 安全存量 一、 5R原則 適時(shí)（ Right time) 在需要的時(shí)候，能及時(shí)地供應(yīng)物料，不發(fā)生停工待料，也不過(guò)早送貨，擠占貨倉(cāng)及積壓資金。 ２、適質(zhì)（ Right quality） 廠商送來(lái)的物料和貨倉(cāng)發(fā)出去生產(chǎn)的物料，品質(zhì)應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，都是符合?guī)定要求的。 ３、適量（ Right quantity） 請(qǐng)購(gòu)的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)模粫?huì)發(fā)生缺料，也不會(huì)發(fā)生呆料。 ４、適價(jià)（ Right price ) 材料的采購(gòu)價(jià)格應(yīng)適當(dāng)。即用相對(duì)