市場營銷第七章1港口物流運輸管理業(yè)務(wù)(已修改)
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【正文】 第七章 港口物流運輸管理業(yè)務(wù) 2023年 11月 5日 本章內(nèi)容 ? 水路運輸 ? 陸路運輸 ? 航空運輸 ? 國際多式聯(lián)運 ? 重點：班輪運輸單證和程序、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的理解 ? 難點：班輪運輸各種單證的區(qū)別、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任的鑒定 教學(xué)目標(biāo) ? 了解水路運輸?shù)幕痉绞脚c特點 ? 掌握班輪運輸?shù)某绦蚺c單證制作 ? 掌握租船運輸?shù)奶攸c與種類 ? 理解鐵路運輸及其形式與要求 ? 了解公路運輸及其經(jīng)營管理 ? 掌握國際多式聯(lián)運的組織形式 ? 理解國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律特征與責(zé)任 運輸方式 陸路運輸 ? 鐵路運輸 ? 公路運輸 ? 各自的優(yōu)缺點 航空運輸 ? 基本要素：航空站、航空器、航線、航班和航空公司。 ? 優(yōu)缺點 填表 現(xiàn)代運輸方式 運輸 路線 運輸 工具 運價 時速 運量 水運 河道 航海線 船舶 海輪 最低 最慢 最大 陸運 公路 鐵路 汽車 火車 居中 居中 居中 居中 居中 空運 航空線 飛機 最高 最快 最小 班輪運輸 ? 定期船運輸，指船舶按照預(yù)定的航行時間表，在固定的航線和港口往返航行，從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。 班輪運輸?shù)奶攸c ? 四固定：固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的費率 ? 一負(fù)責(zé) ——船方管裝卸費（運費中包含了裝卸費用） ? 提單 ——船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。 ? 承運人責(zé)任起訖：“船舷至船舷”或“鉤至鉤” 班輪貨運的程序 攬貨 訂艙 貨物裝船 貨物卸船 提取貨物 訂艙 ? 托運人或其代理人向承運人申請貨物運輸 ? 承運人對這種申請給予承諾 ? 口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約 ? 無需簽訂運輸合同 ? 倉位登記簿上登記 裝船 ? 集中裝船 ? 直接裝船（船舶在錨地或浮筒作業(yè)，托運人負(fù)責(zé)使用自己或租用的駁船將貨物駁運至船邊，直接裝船） ? 責(zé)任：托運人的責(zé)任 ——船邊 承運人的責(zé)任 ——裝船開始 卸貨 ? 船公司在卸貨碼頭的代理人 安排泊位，準(zhǔn)備船舶進(jìn)口手續(xù)，約裝卸公司。 通知收貨人。 ? 集中卸貨 ——裝卸公司負(fù)責(zé)交付貨物。 誤卸 ? 溢卸 ? 短卸 ? 補送、退運的費用由船公司負(fù)擔(dān) ? 延遲交貨或貨物的損壞，船公司不負(fù)賠償責(zé)任 ? 如果是由于標(biāo)志不清、不全或錯誤以及貨主的過失造成的，船公司不負(fù)任何責(zé)任 交付（提取貨物） ? 收貨人將提單交給船公司在卸貨港的代理人，經(jīng)代理人審核無誤后，簽發(fā)提貨單給收貨人，收貨人憑提貨單前往碼頭倉庫提取貨物，并與卸貨代理人（裝卸公司）辦理相關(guān)手續(xù)。 ? 流程：貨代或收貨人聯(lián)系發(fā)貨人 ——取得正確背書的提單 ——付清運費，取得提貨單 ——辦理進(jìn)口手續(xù)，提貨 電放 ? 當(dāng)提單還沒有到收貨人手中，船已經(jīng)到了。 收貨人可以要求發(fā)貨人將提單電傳、傳真或給收貨人，不需要正本提單，就可以去提貨了。 ? 憑借電子的、電傳的或者傳真件放行的意思。 保函（保證書） 班輪貨運單證 托運單 (B/N） ? （ Shipper） 填托運人的全稱 （ 1）托運人可以是貨主 （ 2）托運人可以是貨主的貿(mào)易代理人 （ 3）托運人也可以是貨主的貨運代理人。 班輪貨運單證 ? 編號 No. 此處 由承運人填寫托運單編號 ? 船名 s/s 填寫 裝運船只名稱，在填寫托運單知道的時候填寫，如果沒有確定，可以不寫。 ? 目的港 For 后面
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