運(yùn)輸條件(已修改)
2025-01-06 22:07 本頁面
【正文】 運(yùn)輸條件 國際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式： （ 1） 海洋運(yùn)輸 （采用最多） （ 2）鐵路運(yùn)輸 （ 3）航空運(yùn)輸 （ 4）公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸 （ 5）集裝箱運(yùn)輸 （ 6）國際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸 第一節(jié) 海洋運(yùn)輸 說明： （ 1）海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中 最常用 的運(yùn)輸方式 （ 2）海洋運(yùn)輸 特點(diǎn) ：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低廉、不受道路 和軌道限制 一、海運(yùn)船舶營運(yùn)方式 可分為： 班輪運(yùn)輸 和 租船運(yùn)輸 （一）班輪運(yùn)輸 liner transport 1 定義：也稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定停靠港口，定期開航的船舶運(yùn)輸。 2 特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)” 航線、?？扛劭凇⒋?、運(yùn)費(fèi)率 固定 承運(yùn)人負(fù)責(zé) 裝和卸 3 采用班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： 承運(yùn)人一般能保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；“四定一負(fù)責(zé)”方便了買賣雙方履行合同的基本義務(wù)；可承運(yùn)各種貨物；方便分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。 （二）租船運(yùn)輸 charter transport 1 定義： 是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。可租賃整船和租賃部分艙位。 2 特點(diǎn)： 和班輪運(yùn)輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)”相反，可由船東和租船人臨時(shí)議定。 3 租船方式的主要種類： A 定程租船 voyage charter （程租船或航次租船） 定義：依照租船合同的規(guī)定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由租船人支付約定的運(yùn)費(fèi)。 B 定期租船 time charter（期租船） 依照租船合同的規(guī)定，船舶出租人向租船人提供約定的由出租人按照約定的由出租人配備船員的船舶，由租船人在約定的期間內(nèi)并支付租金。（ 一般定期租船 ） 船舶出租人向租船人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由租船人占有、使用和營運(yùn)，并向出租人支付租金。 （ 光船租船 ） 說明： 1 航次期租（ time charter on trip basis,TCT) 是近年新發(fā)展的租船方式。是以完成一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成航次所花的時(shí)間，按約定的租金率計(jì)算租金的一種租船方式。 2 外貿(mào)企業(yè)使用較多的租船方式： 定程租船 。主要運(yùn)輸批量較大的大宗初級(jí)產(chǎn)品。 3 思考：承運(yùn)人向船東租船，使用較多的租船方式是什 么？ 二、海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用 （一）班輪運(yùn)輸費(fèi)用 1 班輪運(yùn)費(fèi)是按照班輪公司制定的班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算的。 確
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1