民航概論教案11魏全斌版(已修改)
2025-08-17 08:40 本頁面
【正文】 【復(fù)習(xí)提問】、航線、場(chǎng)壓高度、修正海平面高度？【導(dǎo)入新課】在飛機(jī)的飛行過程中，對(duì)飛機(jī)影響最大的當(dāng)屬氣象條件，許多氣象條件嚴(yán)重威脅著飛行安全。大多數(shù)情況下，氣象條件并未造成直接的飛行事故，但經(jīng)常會(huì)造成航班飛行不正常（航班延誤、航班取消等）引起乘客的不滿和投訴。所以作為航空服務(wù)人員，我們必須了解氣象對(duì)飛行有哪些影響?！局v授新課】項(xiàng)目二 空中服務(wù) 任務(wù)2 氣象對(duì)飛行的影響能力目標(biāo)：能準(zhǔn)確說出最直接影響飛行安全的有哪些氣象因素；哪些危險(xiǎn)天氣可能造成怎樣的危害。知識(shí)目標(biāo)：解釋名詞術(shù)語能見度、風(fēng)切變；掌握氣象對(duì)飛行有哪些影響素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生具有良好的心理素質(zhì)一、天氣與飛行據(jù)資料統(tǒng)計(jì):30%的飛行事故與天氣有關(guān)。造成飛行事故的天氣:惡劣能見度（40%）。雷雨,冰雹和積雨云（25%）。顛簸和急流占（6）%。飛機(jī)積冰（10%）。由于氣象原因造成飛行事故中,多數(shù)出現(xiàn)在飛機(jī)著陸前后,約占57%。起飛、著陸一般是頂風(fēng)（逆風(fēng)）以縮短滑跑距離；順風(fēng)會(huì)增大起飛和著陸的滑跑
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