【總結(jié)】ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCenter1風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力試驗(yàn)ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCenter2?引言?風(fēng)洞試驗(yàn)?風(fēng)場(chǎng)試驗(yàn)ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCent
2025-08-16 03:00
【總結(jié)】汽車空氣動(dòng)力學(xué)36學(xué)時(shí)汽車空氣動(dòng)力學(xué)(32學(xué)時(shí))第一章緒論§1節(jié)汽車空氣動(dòng)力學(xué)的重要性汽車空氣動(dòng)力學(xué)是研究空氣流經(jīng)汽車時(shí)的流動(dòng)規(guī)律及空氣與汽車相互作用的一門科學(xué)。作用在汽車上的空氣力有三種:空氣阻力、升力、側(cè)向力。作用在汽車上的力矩也有三種:縱傾力矩、側(cè)向力矩、橫擺力矩。這些力和力矩稱之為空氣
2025-08-16 02:12
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動(dòng)特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁(yè)4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-02 06:16
【總結(jié)】空氣動(dòng)力學(xué)原理氣流繞過物體的流動(dòng)1)等勢(shì)面與流線垂直將流場(chǎng)中速度勢(shì)相等的點(diǎn)連接起來,形成一個(gè)空間曲面,稱為等勢(shì)面。在平面流中,稱為等勢(shì)線。在等勢(shì)面上?2)速度勢(shì)在任何一個(gè)方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢(shì)在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢(shì)流場(chǎng)中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-11 22:58
【總結(jié)】200km/h動(dòng)車組空氣動(dòng)力學(xué)車頭、擋風(fēng)玻璃、刮雨器介紹鐵路客車開發(fā)部2022年1月1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介空氣動(dòng)力學(xué)車頭位于每列車的MC2車和MC1車上;空氣動(dòng)力學(xué)車頭項(xiàng)目包括司機(jī)室外殼和司機(jī)室內(nèi)裝兩大部分;阿爾斯通的供應(yīng)商是法國(guó)DEFI22公司,中國(guó)動(dòng)車組項(xiàng)目由DEFI22向CRGC(長(zhǎng)客玻璃鋼公司)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓
2025-01-13 05:11
【總結(jié)】2022/5/2816空氣動(dòng)力系數(shù)及導(dǎo)數(shù)導(dǎo)彈是以下主要部件的組合體:彈身、前升力面和后升力面。一般情況下,其中升力面之一,或升力面的一部分面積可以偏轉(zhuǎn),以完成操縱機(jī)構(gòu)的任務(wù)。2022/5/2826空氣動(dòng)力系數(shù)及導(dǎo)數(shù)????????2022/5/283
2025-05-13 03:04
【總結(jié)】StephenKuljuOutline?Introduction?BasicFluidMechanics?DragandFriction?BicycleAerodynamics?Position?Velocity&PowerOutput?ReducingDrag?Drafting?C
2025-05-01 22:23
【總結(jié)】Chapter7KiicTheoryofGasmolecularIntroduction研究?jī)?nèi)容、方法及特點(diǎn):描寫熱力學(xué)性質(zhì)的宏觀量描寫分子運(yùn)動(dòng)的微觀量關(guān)系統(tǒng)計(jì)理論分子運(yùn)動(dòng)論的基本觀點(diǎn)1.分子之間有空隙例:水和酒精的混合2.分子永不停息的熱運(yùn)動(dòng)例:擴(kuò)散、布朗運(yùn)動(dòng).
2025-01-06 13:37
【總結(jié)】目錄摘要...............................................................IABSTRACT...........................................................II目錄..........................................
2025-06-06 17:54
【總結(jié)】一、流場(chǎng)中聲源的分類1:?jiǎn)螛O子聲源2:雙極子聲源3:四極子聲源4:實(shí)際存在的聲源5:壁面(軟、硬)上的湍流邊界層的聲源一、流場(chǎng)中聲源的分類1、單極子聲源:可以看做點(diǎn)源,其由純放射的運(yùn)動(dòng)壓縮周圍的流體,而成的聲源(媒質(zhì)中流入質(zhì)量和熱量不均勻時(shí)形成聲源)。如沸騰的開水,水雷的爆炸,由于排氣管很短,而聲音在固體中波長(zhǎng)遠(yuǎn)大于排氣管長(zhǎng)度
2025-02-15 15:37
【總結(jié)】1安全工程學(xué)院礦井通風(fēng)與安全MineVentilationandSafety中國(guó)礦業(yè)大學(xué)多媒體教學(xué)課件2第2章礦內(nèi)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)多媒體教學(xué)課件3上一章內(nèi)容?第1章礦內(nèi)空氣?礦內(nèi)空氣成分及其基本性質(zhì)?礦內(nèi)空氣的主要物理參數(shù)?礦井氣候4上一章內(nèi)
2025-05-11 02:10
【總結(jié)】CHAPTER10COMPRESSIBLEFLOWTHROUGHNOZZLES,DIFFUSERS,ANDWINDTUNNELS通過噴管、擴(kuò)壓器和風(fēng)洞的可壓縮流引言要觀察超音速下飛行器的升力、阻力的產(chǎn)生及繞飛行器流動(dòng)的流場(chǎng)細(xì)節(jié),包括激波、膨脹波的構(gòu)型,可以采用以下兩種方法:(1)Conductflighttests
2024-12-29 12:11
【總結(jié)】中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站斜波產(chǎn)生的根源普朗特—梅耶膨脹波斜激波關(guān)系式流過尖楔與圓錐的超音速流激波干擾與反射脫體激波激波-膨脹波理論及其在超音速翼型中的應(yīng)用圖第九章路線圖中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站入射激波(Incidentshockwave):點(diǎn)A處產(chǎn)生的斜激波反射激波(Refle
2025-06-15 20:57
【總結(jié)】2021/12/23高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)北京交通大學(xué)隧道及地下工程試驗(yàn)研究中心報(bào)告人:駱建軍2021/12/231、定義?高速鐵路:一般定義為列車運(yùn)行速度在200km/h及以上的鐵路干線。?高速鐵路是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要多種學(xué)科的技術(shù)支持。許多在低速時(shí)可以忽略的現(xiàn)象,在高速時(shí)卻變得非常重要。例如高速列車與空氣
2025-01-05 22:54
【總結(jié)】賽車中的空氣動(dòng)力學(xué)更新時(shí)間:2022-12-5F1賽車中的空氣動(dòng)力學(xué)F1賽車是世界上最昂貴、科技含量最高的運(yùn)動(dòng),通過產(chǎn)生大量的空氣動(dòng)力學(xué)下壓力達(dá)到非常高的過彎速度,乃是世界上最快的賽道賽車。在引擎的研發(fā)相對(duì)穩(wěn)定的下,空氣動(dòng)力學(xué)幾乎主宰著一輛賽車的全部性能。讓我們一起來感受一下F1賽車的速度與激情!資訊:F1賽車中的空氣動(dòng)力學(xué)
2025-04-30 12:11