低速空氣動(dòng)力特性ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-11 00:13本頁(yè)面
【正文】 氣動(dòng)力特性 增升裝置的增升原理 飛行原理 /CAFUC 飛行原理 /CAFUC 飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力性能 第二章 第 頁(yè) 4 飛機(jī)的主要空氣動(dòng)力性能包括： ① 升力特性 ② 阻力特性 ③ 升阻比特性 主要空氣動(dòng)力性能參數(shù)包括： ① 最大升力系數(shù) ② 最小阻力系數(shù) ③ 最大升阻比 第二章 第 頁(yè) 5 升力特性 ① 升力系數(shù)的變化規(guī)律 第二章 第 頁(yè) 6 ● 升力系數(shù)隨迎角的變化規(guī)律 ?當(dāng) αα 臨界 ，升力系數(shù)隨迎角增大而增大。 ?當(dāng) α=α 臨界 ，升力系數(shù)為最大。 第二章 第 頁(yè) 7 ● 煙風(fēng)洞翼型繞流實(shí)驗(yàn) 小迎角 較大迎角 大迎角 第二章 第 頁(yè) 8 ● 翼型在不同迎角下的壓強(qiáng)分布 第二章 第 頁(yè) 9 ● 翼型在不同迎角下的壓強(qiáng)分布 第二章 第 頁(yè) 10 ● 壓力中心（ CP）位置隨迎角改變的變化 第二章 第 頁(yè) 11 ● 壓力中心（ CP）位置隨迎角改變的變化 第二章 第 頁(yè) 12 ② 升力特性參數(shù) 0?I. 零升迎角 0?第二章 第 頁(yè) 13 ● 翼型在零升迎角下的壓強(qiáng)分布 壓強(qiáng)高于環(huán)境氣壓 壓強(qiáng)低于環(huán)境氣壓 壓強(qiáng)低于環(huán)境氣壓 氣動(dòng)中心 前半部分合力 后半部分合力 第二章 第 頁(yè) 14
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