【正文】 潤(rùn)河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 本標(biāo)段招標(biāo)文件； 本標(biāo)段投標(biāo)文件； 《 阜陽至周集高速公路第八合同段（ K56+187~K62+307）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》； 交通部頒發(fā)的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 其他國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 施工現(xiàn)場(chǎng)勘察情況。 本單位施工高速公路同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、編制原則 根據(jù)工 期要求，抓住關(guān)鍵工序，合理安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計(jì)劃，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下縮短工期。 科學(xué)合理的配置資源，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和精良的機(jī)械設(shè)備，實(shí)施機(jī)械化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到工前預(yù)防，工中控制，工后檢查。 強(qiáng)化內(nèi)部管理，控制工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 保護(hù)施工沿線環(huán)境。 第二章 工程概況 一、 工程簡(jiǎn)介 阜周高速公路路基工程第八合同段（ K56+187～ K62+307）由我中鐵十八集團(tuán)三公司承建。本標(biāo)段全長(zhǎng) 公里，其中潤(rùn)河特大橋總長(zhǎng) 1332 米（樁號(hào)為 K56+187～ K57+519，中心樁號(hào)為K56+853），是本標(biāo)段工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)，是控制工期的工程。 潤(rùn)河特大橋處在“ S”型平曲線上，曲線半徑為 7500m、 8900m；橋面設(shè)縱坡 %、 %，豎曲線半徑為 m、 m。全橋共有鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 204 根，平均 40 米 /根；預(yù)制箱梁368 片，其中 30 米梁 320 片， 21 米梁 48 片。 二、 氣候、水文與工程地質(zhì) 本合同段地處平原微丘區(qū)，位于安徽省 阜陽市境內(nèi)，路線所經(jīng)區(qū)域總的特征是北低、南高，且地形高差不大，地面標(biāo)高在 米之間，巖性主要為粘性土及砂土層。屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，其主要特點(diǎn)是四季分明，氣候溫和，雨量適中，日照充足。年平均氣溫℃ ℃，極端最高氣溫達(dá) ℃，極端最低氣溫為 24℃，年平均降水量 mm 之間，年最大降雨量 mm，68 月份降水量較大，主導(dǎo)風(fēng)向東北偏東風(fēng)。區(qū)內(nèi)光、熱、水資源豐富，但災(zāi)害性天氣較為頻繁，尤以洪澇災(zāi)害最為嚴(yán)重，每年 6 月至 7月 經(jīng)常出現(xiàn)大面積持續(xù)性暴雨及 陰雨天氣，并發(fā)生內(nèi)澇、潰堤等洪澇災(zāi)害。路線所經(jīng)區(qū)域地表水系為淮河水系。地震烈度Ⅶ度。公路自然區(qū)劃屬 IV2 區(qū)。 三、交通及通訊 （一）、交通 本合同段的運(yùn)輸主要以公路為主，合同段路線臨近 G105 線，縣道、鄉(xiāng)道橫交錯(cuò)，公路交通較為方便?？勺鳛槭┕み\(yùn)輸便道，部分段落需新修便道。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，潤(rùn)河特大橋進(jìn)場(chǎng)便道走征地紅線內(nèi)主便道。施工便道另在場(chǎng)外修建。場(chǎng)外 便道長(zhǎng)約 1200 米，采用 2 層20cm 厚 2： 8 灰土 +15cm 硬化結(jié)構(gòu)。河中便道長(zhǎng)約 300 米，主河道設(shè)一層七排直徑 米的過水圓涵（ 詳見附圖 ），圓涵上面 回填土。由于填土承載力不夠，路面采用三層 20cm厚 2： 8 灰土 +20 cm干硬性混凝土硬化結(jié)構(gòu)，可以滿足施工過程中 35噸重車的通行。 （二）、通訊 本合同段臨近村、鎮(zhèn)、縣，可以通過移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)、固定電話和因特網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)往來。 四、主要材料 本合同段筑路材料按業(yè)主指定或認(rèn)可料場(chǎng)供應(yīng)，并經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。水泥選用江蘇“巨龍”水泥，砂子選用南照集砂場(chǎng)所產(chǎn)中粗砂，石子選用河南固始所產(chǎn)碎石。 五、主要工程量 潤(rùn)河特大橋的主要工程項(xiàng)目數(shù)量見下表。 潤(rùn)河特大橋主要工程項(xiàng)目 數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 結(jié)構(gòu)形式 備 注 1 樁基 根 204 鉆孔灌注 樁 0、 42 23為群樁 2 墩柱 根 172 單樁單柱 2 23為獨(dú)柱墩 3 系梁 個(gè) 4 4 承臺(tái) 個(gè) 8 5 蓋梁 座 90 2 23為預(yù)應(yīng)力蓋梁 6 橋臺(tái)肋板 個(gè) 8 7 橋臺(tái)臺(tái)帽 個(gè) 2 8 箱梁預(yù)制、 安裝 片 368 30 米梁320 片， 21米梁 48 片 9 現(xiàn)澆濕接 頭 個(gè) 74 含負(fù)彎矩 張拉 10 現(xiàn)澆橋面板 道 54 11 橋面鋪裝 m2 32089 12 護(hù)欄 m 2652 第三章 施工組織 第一節(jié) 工程管理目標(biāo) 一、安全目標(biāo) 杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工年受傷率控制在 ‰以下。 二、質(zhì)量目標(biāo) 工程總體質(zhì)量按 JTJ07198《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)定確保優(yōu)良。分部分項(xiàng)工程一次檢查合格率 100%，項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收綜合 評(píng)分不小于 95分，確保 省部?jī)?yōu)質(zhì)工程，配合全線創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。 三、工期目標(biāo) 開工日期： 2021 年 3 月 8 日。 竣工日期： 2021 年 1 月 7 日，總工期為 22 個(gè)月 四、文明施工目標(biāo) 爭(zhēng)創(chuàng)安徽省級(jí)文明施工工地。 五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 達(dá)到國家和地方政府規(guī)定的施工環(huán)境達(dá) 標(biāo)要求，創(chuàng)建生態(tài)高速公路。 第二節(jié) 施工總體部署 一、施工組織管理機(jī)構(gòu) 潤(rùn)河特大橋施工實(shí)行二級(jí)管理模式，即項(xiàng)目經(jīng)理部 — 5 個(gè)施工隊(duì)（場(chǎng)）。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、施工科、物資科、設(shè)備科、安質(zhì)科，中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等 8 個(gè)科室，約 40 人。 施工隊(duì)（場(chǎng)），設(shè)隊(duì)（場(chǎng)）長(zhǎng) 1 名，行政、技術(shù)副隊(duì)（場(chǎng)）長(zhǎng)各1 名，配工程師、技術(shù)員、質(zhì)檢員、測(cè)量工、試驗(yàn)工、安全員、調(diào)度員。 組織機(jī)構(gòu)詳見 《潤(rùn)河特大橋 施工 組織機(jī)構(gòu)圖》 。 二、勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 （一）勞動(dòng)力部署及任務(wù)劃分 各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例在 80%以上，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)高峰期達(dá) 600 人。任務(wù)劃分見下表。 施工隊(duì)伍安排表 序號(hào) 施工隊(duì)名稱 人數(shù) （人 ) 專業(yè)技工所占比例 (%) 任務(wù)劃分 1 樁基隊(duì) 60 90 0臺(tái) 26墩樁基 60 90 27墩 46臺(tái)樁基 2 橋梁一隊(duì) 100 85 0臺(tái) 26墩下部構(gòu)造 100 85 27墩 46臺(tái)下部構(gòu)造 3 1拌合 站 40 80 水泥混凝土集中 拌合 4 1預(yù)制場(chǎng) 200 90 預(yù)制箱梁 368 片 5 橋面施工隊(duì) 60 80 橋面系及附屬工 程 （二）主要技術(shù)力量 針對(duì)潤(rùn)河特大橋難度大、工期緊、要求高的特點(diǎn)，我單位向該工程調(diào)入多名理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，共計(jì)投入不同專業(yè)工程技術(shù)人員約 40 人。 三、施工總平面布置 總的設(shè)計(jì)原則是：通過施工平面圖設(shè)計(jì)，使工程布局合理、工效提高、降低成本、保證質(zhì)量、安全生產(chǎn)及為文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件。按照上述原則，在潤(rùn)河北岸安排樁基一隊(duì)、下構(gòu)一隊(duì)，在潤(rùn)河南岸安排樁基二隊(duì)、下構(gòu)二隊(duì)，拌合場(chǎng)位于 46橋臺(tái)處主線線路的右側(cè)，拌合場(chǎng)安裝 500KVA 變壓器一臺(tái)，潤(rùn)河南岸設(shè) 560KVA 變壓器一臺(tái)，預(yù)制場(chǎng)拌合場(chǎng)的北側(cè)垂直于路基的方向。具體布置詳見 《潤(rùn)河特大橋施工總平面布置圖》 。 第三節(jié) 設(shè)備、人員和材料的進(jìn)場(chǎng)情況 目前潤(rùn)河特大橋管理、施工人員已進(jìn)場(chǎng) 472 人，包括項(xiàng)目 經(jīng)理，以及技術(shù)、安全、質(zhì)檢、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備、物資、管理等科室人員。 主要進(jìn)場(chǎng)人員、主要進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量、主要施工設(shè)備和試驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)情況見附表。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃 潤(rùn)河特大橋合同工期 22 個(gè)月，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，計(jì)劃總工期安排為 21 個(gè)月，按照平行流水作業(yè)方式，多工作面展開施工。具體安排 詳見 《潤(rùn)河特大橋施工總體計(jì)劃表》 。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為三個(gè)階段： 一、 工準(zhǔn)備階段（ 2021年 3 月 8 日前） 主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁和本合同段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)及混凝土配合比的選擇、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。 二、 主體工程施工階段（ 2021 年 3 月 8 日 2021 年 11月 7 日） 用 21 個(gè)月時(shí)間，完成樁基、墩柱、蓋梁、系梁、橋臺(tái)、箱梁預(yù)制安裝、箱梁連續(xù)、橋面系，以及附屬工程等施工。 0臺(tái) ~20墩下部構(gòu)造施工工期安排 0橋臺(tái) ~20墩主要位于阜陽方向潤(rùn)河壩以北，由于汛期要求，下部結(jié)構(gòu)物必須于 5 月 1 日全部完成。 0橋臺(tái) ~20墩主要工程量為：橋臺(tái)樁基φ 120 共 8 根，肋板式橋臺(tái) 2 座；橋墩樁基 80 根，直徑為φ150；墩柱 80 根，柱徑 140cm；蓋梁 40 個(gè)。 計(jì)劃開工日期安排 3 月 10 日開始， 5 月 1 日全部完成，其中：樁基 88 根， 3 月 10 日 ~ 4 月 20 日全部完成，墩柱、橋臺(tái)于 4 月 25日之前全部完成，蓋梁于 4 月 30 日前全部完成。 詳見附圖 。 21~26 墩橋梁下部構(gòu)造施工工期安排 21~26共有橋墩 6 個(gè)，其中 2 23為水中墩，考慮到每年進(jìn)入 5 月份是“淮委會(huì)”法定汛期，進(jìn)入法定汛期后所修便道必須全部拆除恢復(fù)原來面貌，所以在 5 月份之前必須將該處橋梁下部構(gòu)造全部施工完成。為確保此目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，先行安排該處水中墩的施工，每個(gè)橋墩配兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)鉆進(jìn)，當(dāng)樁基施工完成經(jīng)檢測(cè)合格后隨即施工承臺(tái)、墩柱和蓋梁，同時(shí)鉆機(jī)移至下一墩施工。其施工順序如下： 根據(jù)采用的鉆機(jī)型號(hào)（循環(huán)鉆機(jī)）、模板數(shù)量（ 2 23兩墩加工墩柱模板一套、蓋梁底模兩套、蓋梁外模一套），結(jié)合施工圖紙中提供的地質(zhì)情況， 2 23墩工期安排如下： 施工準(zhǔn)備： 202 7 前； 樁基施工： 202 8—— 202 27； 樁基檢測(cè)、承臺(tái)施工： 202 28—— 202 10； 墩柱施工： 202 7—— 202 18； 蓋梁施工： 202 10—— 202 25。 具體安排 詳見附圖。 27墩 46臺(tái)下部構(gòu)造施工工期安排 2745墩下部構(gòu)造共 19 個(gè)墩，設(shè)計(jì)有Φ 鉆孔樁 76 根，平2 23樁基施工 2 23承臺(tái)施