【正文】 ： ； :； 群： 目錄 第一章 編制依據(jù) .............................................................. 2 第二章 編制范圍 .............................................................. 2 第三章 編制原則 .............................................................. 2 第四章 工程 概況 .............................................................. 2 第五章 施工部署及安排 ........................................................ 3 第 1節(jié) 工期安排 .......................................................... 3 第 2節(jié) 勞動(dòng)力安排 ........................................................ 3 第 3節(jié) 施工場(chǎng)地平面布置 ................................................... 4 第 4節(jié) 水電供應(yīng) .......................................................... 4 第 5節(jié) 主要材料 、設(shè)備供應(yīng) ................................................. 4 第 6節(jié) 施工方案綜述 ....................................................... 4 第六章 施工方法及工藝流程 ..................................................... 7 第 1節(jié) 拱座施工 .......................................................... 7 第 2節(jié) 主拱支架施工 ....................................................... 8 第 3節(jié) 拱圈施工 ......................................................... 11 第 4節(jié) 支架卸落 ......................................................... 15 第 5節(jié) 拱上建筑施工 ...................................................... 15 第 6節(jié) 拱上梁板架設(shè) ...................................................... 16 第 7節(jié) 橋面施工 ......................................................... 17 第 8節(jié) 施工監(jiān)測(cè) ......................................................... 18 第七章 質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 .......................... 20 第 1節(jié) 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 20 第 2節(jié) 安全保證措施 ...................................................... 22 第 3節(jié) 工期保證體系及措施 ................................................ 23 第 4節(jié) 文明施工保證措施 .................................................. 24 第 5節(jié) 環(huán)境保護(hù)保證措施 .................................................. 24 第一章 編制依據(jù) （ 1） XX 高速公路 XX 特大橋施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明； （ 2）現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)； （ 3）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 第二章 編制范圍 XX 特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，內(nèi)容包括：各種臨時(shí)設(shè)施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。 第三章 編制原則 （ 1）嚴(yán)格中標(biāo)合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。 （ 2） 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。 （ 3）合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。 （ 4）施工進(jìn)度安排注意各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。 （ 5）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾?格資源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。 （ 6）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 7）嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 第四章 工程概況 XX 特大橋位于 XX 高速公路 K49+750 處，義馬市近郊，常窯水庫(kù)下游，跨越許溝。橋面設(shè)計(jì)寬度為 2（凈 11+2 墻式護(hù)欄），橋面縱向坡度 2％，橫向坡度 2％。橋孔布置自東向西為 920m＋ l220m＋ 420m，全長(zhǎng) ，主孔為等截面懸鏈線箱形無(wú)鉸拱，截面為三室箱，拱軸系數(shù) m=，凈跨徑 L0=220m，矢跨比 F0/L0=1/。拱上建筑為 13～，柱間設(shè)橫向聯(lián)系，東西引橋?yàn)?20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，下部為雙柱式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注嵌巖樁。 XX 特大橋橋位處地質(zhì)情況為：河槽表層為亞砂土，下層為卵石層，下層巖石為迭系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥頁(yè)巖互層， 砂巖單層厚 ～ ，泥頁(yè)巖厚 ～ ，傾向 SE，傾角 400～ 500，屬碎塊狀軟質(zhì)巖，容許承載力 [σ0]=1000～ 1200KPa， 單軸抗壓強(qiáng)度為 Ra=8～14MPa。根據(jù) 1957～ 1980 年 24 年間澠池縣氣象統(tǒng)計(jì)資料，當(dāng)?shù)厝掌骄罡邭鉁貫?，月平均最低氣溫為 ，最大風(fēng)速為 20m／ S，風(fēng)向?yàn)?NW。 XX 特大橋橋位受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)不均，冬春降雨較少，夏秋較為集中，一般 6～ 9 月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的 63％ ～ 80％，平均降雨量為 ，最大凍深為 2～ ，每年 10 月至次年 3 月為凍結(jié)期，全年霜期為 9 月至次年 4 月，有霜期為 180～ 240d，氣候?qū)κ┕び绊戄^大。 本橋設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/300，設(shè)計(jì)水位 ，地震烈度為 6 度區(qū) ,按 7 度區(qū)設(shè)防，設(shè)計(jì)荷載為汽 超 20，掛 120。 圖 1 許溝特大橋全橋平面布置 第五章 施工部署及安排 第 1節(jié) 工期安排 本橋于 1998 年 8 月上場(chǎng)施工準(zhǔn)備，原計(jì)劃于 2020 年 10 月份全橋竣工，計(jì)劃工期 26 個(gè)月，后因方案變更及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化影響，根據(jù)建設(shè)單位安排工期順延至 2020 年 10 月底前。后應(yīng)建設(shè)單位要求， XX 特大橋竣工 日期控制在 2020 年 8 月底結(jié)束。按此要求，我們對(duì)各工序進(jìn)行了合理的編排，加大投入，以確保工期。 詳見(jiàn)施工進(jìn)度附錄 2 橫道圖和附錄 3 網(wǎng)絡(luò)圖。 第 2節(jié) 勞動(dòng)力安排 安排 XX特大橋由于工程量大、施工難度高、工藝復(fù)雜，是 XX高速公路的重點(diǎn)控制工程，需要投入較大的人力、物力。為確保工期，我們需上場(chǎng)一支施工能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍，分東西引橋、主拱施工支架二塊并行作業(yè)，二交界墩（ 8 號(hào)、 11 號(hào)）由于受拱座施工的制約，工期安排略為靠后，而后大部分勞力及設(shè)備投入到主拱圈的施工中。 XX 特大橋作業(yè)面較寬，投入的人力可多方面展 開(kāi)工作。支架拼裝階段，所有人力分為兩個(gè)組，即支架材料運(yùn)輸組和支架安裝組，每組分為兩個(gè)班，平行多面作業(yè)；拱圈施工時(shí)，分為模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、綜合班組；拱上排架立柱施工按照立柱進(jìn)行班組組合，進(jìn)行立柱承包作業(yè)；梁的預(yù)制安裝另外安排勞力。根據(jù)工期及工序進(jìn)行情況，預(yù)計(jì)最大勞力值為 350 人。 為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織管理，項(xiàng)目部在大橋處設(shè)立前線指揮部，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和 技術(shù)人員靠前指揮。 第 3節(jié) 施工場(chǎng)地平面布置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的大小，考慮方便施工，減少材料倒運(yùn)次數(shù)，降低各種外界因素對(duì)施工的干擾，我們合理布置各 種生產(chǎn)設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、材料場(chǎng)地等等。 詳見(jiàn)附錄 1 施工場(chǎng)地平面布置圖。 第 4節(jié) 水電供應(yīng) 該橋位處有一小水溝，常年有水，已在水溝邊挖大口井一口，井直徑 2m，深 6m。在許溝橋西頭山坡上砌一水池，利用潛水泵將水井之水抽入貯水池中，利用水頭自然壓力，滿足工地施工、生活用水。 許溝橋位處附近有高壓電，利用 1 臺(tái) 200kW 和一臺(tái) 120kW 變壓器變壓，將電輸至工地，另在工地備用有 1 臺(tái) 120kW 和 1 臺(tái) 50kW 發(fā)電機(jī)，以備急需用電時(shí)發(fā)電。 第 5節(jié) 主要材料、設(shè)備供應(yīng) 鋼材：采用安陽(yáng)鋼鐵廠鋼材。 水泥：主橋主拱圈采用洛陽(yáng)鐵門(mén) 水泥廠 級(jí)水泥，其他部位采用澠池水泥廠生產(chǎn)的仰韶牌 級(jí)普通硅酸鹽水泥， 地材：主拱圈中粗砂選用信陽(yáng)平橋的優(yōu)質(zhì)河砂，碎石采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)玄武巖制級(jí)配碎石。其他部位中粗砂選用宜陽(yáng)平北砂廠，碎石采用當(dāng)?shù)睾殛?yáng)碎石廠生產(chǎn)的 1～ 2cm、 2～ 4cm 二種規(guī)格級(jí)配碎石。 外加劑：選用荊門(mén)外加劑廠生產(chǎn) JM6 型（高濃）泵送劑。 以上材料經(jīng)省高管局審批辦理材料準(zhǔn)進(jìn)證。洛陽(yáng)范圍內(nèi)組織車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，鄭州以遠(yuǎn)用火車(chē)運(yùn)至義馬或澠池車(chē)站，汽車(chē)倒運(yùn)。主拱圈用水泥建立專(zhuān)庫(kù)貯存。 支架器材除單位自有部分，另部分租賃，部分加工，其他零星 材料在當(dāng)?shù)刈再?gòu)。 支架安裝采用 50t 吊車(chē)配合，混凝土泵送入模，模板采用 P3015 及自己加工的異型模板，鋼筋采用手工焊機(jī)雙面搭接焊接。 施工所需支架材料及機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)表 表 2 第 6節(jié) 施工方案綜述 主跨拱圈采用有支架現(xiàn)澆施工。支架采用軍用墩、梁結(jié)合萬(wàn)能桿件及碗扣式支架，支架落于混凝土臨時(shí)支墩上，為調(diào)節(jié)拱肋標(biāo)高及脫架方便，碗扣式支架設(shè)可調(diào)托撐。拱座按照大體積混凝土澆筑，左右兩幅分開(kāi)澆筑。 拱肋分段分層澆筑，拱腳合攏。拱上排架立柱立?，F(xiàn)澆，拱上梁板預(yù)制后，采用貝雷桁架節(jié)拼組的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。橋面鋪裝人工配合機(jī)械 施工。 表 1 全橋施工支架材料數(shù)量 序號(hào) 規(guī)格名稱(chēng) 單位 數(shù)量 供貨地點(diǎn) 采購(gòu)方式 備注 1 六四式軍用梁 kg 株洲 租賃 2 六四式軍用梁 kg 洛陽(yáng) 租賃 3 六四式軍用梁 kg 咸陽(yáng) 租賃 4 六四式軍用梁 kg 襄樊 租賃 5 六四式軍用梁 kg 株洲 自購(gòu) 合計(jì) kg 6 六五式軍用墩 kg 株洲 租賃 7 六五式軍用墩 kg 沈陽(yáng) 租賃 8 六五式軍用墩 kg 洛陽(yáng) 租賃 9 六五式軍用墩 kg 咸陽(yáng) 租賃 10 六五式軍用墩 kg 鷹潭 租賃 11 六五式軍用墩 kg 襄樊 租賃 12 六五式軍用墩 kg 鷹潭 自購(gòu) 合計(jì) kg 13 萬(wàn)能桿件 kg 襄樊 自有 14 萬(wàn)能桿件