【正文】 開專題會商討應對措施，并聯(lián)系相關供貨廠商要求其對該問題予以解；（4）聯(lián)系特檢院到廠對C、D雙減安全閥、低壓除氧器安全閥、A、B高壓除氧器安全閥、汽動給水泵拖動汽輪機排汽安全閥，2汽輪機排汽安全閥進行熱態(tài)整定，已完成；（5）進行電氣預防性試驗： 計劃共43項，完成41項，1項（全廠接地電阻測試）待完成，1項（B循環(huán)水泵相關耐壓試驗）因無法隔離未試驗，已完成的實驗檢測表明各項電氣參數(shù)基本合格；（6）聯(lián)系東汽自控公司工代到廠商談1機孤網改造各項技術工作；（7）完成煤場噴灑系統(tǒng)的初步建設規(guī)劃和已接收的施工方案的可行性分析評估，并組織專題會進行討論確定；（8）主廠房1循環(huán)水增壓泵安裝調試完成。二、%，未達到考核要求的90％，消缺及時性得到了運行的認可。當月發(fā)生一次關鍵設備故障：5月4日夜班，1爐B排粉風機因溫度測點誤報跳閘。五月共完成技術改造工作四項，。三、生產技術部與檢修隊伍共同努力，為實現(xiàn)設備正常運轉，生產穩(wěn)定高效的目標開展了大量的工作。但我們需要清醒的認識到的是，缺陷的發(fā)生并無明顯下降的趨勢，許多問題已嚴重影響到生產安全，主要有：（1）全廠部分閥門出現(xiàn)不同程度的內漏，風煙系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、油系統(tǒng)均有涉及；（2）三臺空壓機基座鋼結構在安裝過程中遭到破壞，影響設備安全運行，目前C空壓機已出現(xiàn)振動超標的現(xiàn)象，需要對基座進行修復；（3）排粉風機因制造質量缺陷導致推力側軸承磨損嚴重；（4）脫硫系統(tǒng)自整體試運以來，工程承包方一直未對運行中發(fā)現(xiàn)的問題及時有效地解決；（5）部分計量儀表誤差較大，無法對運行的經濟性給以準確的數(shù)據支持，尤以化學水處理車間的水計量儀表最為嚴重。四、針對上述問題，結合運行實際情況，生產技術部對六月工作作如下安排：（1）根據公司安排，開展系統(tǒng)整套滿負荷試運的各項檢維護與技術工作；（2）做好雨季到來前的各項應對準備工作，包括排水管道的疏通，電氣、儀表防水，排澇物資準備等等；（3）對重大設備缺陷的消除，尤其是由于設備、安裝質量問題引起的缺陷，聯(lián)系、督促相關責任方及時處理；（4）在完成日常消缺工作的同時，進行計劃內的各項技術升級改造工作，并對新的技改項目予以論證和方案制定。具體工作計劃見附表《生產技術部月度（六月）工作計劃》生產技術部2014年5月30日第三篇：生技部實習總結生 技 部 實習總 結實習生：生技部是我們在此次實習中經歷的第二個部門，在為期三周的工作與學習中，部門經理安排老員工帶隊，并對一些基本內容進行開課培訓，使我們更好的學習和掌握了相應的專業(yè)知識。在接受培訓后和在老員工指導下，我們進行實際操作，在這一過程中發(fā)現(xiàn)許多自身不足。此次在生技部實習，我們受益良多。時間飛逝，在生技部實習工作的時間即將結束，在此回顧過往，對本階段的工作和學習進行一個總結。一、培訓方面在本階段實習過程中，主要工作內容側重于精度測量和一部分裝配調整。精度測量檢測龍門各重要精度，所測量精度包括：工作臺的動態(tài)水平和靜態(tài)水平、主軸軸心相對于工作臺的垂直度、主軸偏擺、主軸與Z軸導軌平行度、XYZ三軸相互之間的垂直度、Y軸運動方向的直線度、X軸方向運動與工作臺面的平行度以及T型槽側面與X軸導軌平行度。龍門底座水平調整：龍門底座水平是影響整臺機床精度重要因素，底座水平調整好了才能保證整臺機床的精度。了解了幾種測量調整方案，并對比其中優(yōu)劣處，如使用公制鋼雖然在檢測方面比較快捷，但是無法體現(xiàn)兩面平行度誤差。在調整水平時，可以先讓底座前中后三段各兩地腳著地，其余先松開，然后粗調水平，微調時再帶上全部地腳。主軸、機頭和橫梁安裝與檢測：機頭與橫梁先裝配后再裝配到立柱上去，這樣既提高工作效率也提高了工作的安全性。在機頭與橫梁裝配中，主要注意事項在于，其裝配的平行度、垂直度方面。1三點同心同高○2預拉○3偏擺○4壓蓋預絲桿的安裝：絲桿的安裝應注意○壓，此四方面。二、實踐方面實踐出真知，所以實地的操作，是我們真正吸收理論知識的重要一步。另外，常聽說做機械這一行，越老越吃香，在實際的工作后才徹底明白，在工作中點點滴滴都是學問，工具使用，施加力度，裝配順序都是大有學問，做機械并不是在于年紀大就好，而是在于這段時間中積累的經驗。正如標語中，用力工作只是合格，用心工作才是優(yōu)秀。在本階段實習過程中，首先，在第一周中，我們實踐了龍門精度測試，掌握了龍門基本檢驗中應該檢驗哪些數(shù)據及其檢測方法，如：測量主軸軸心與工作臺的垂直度，我們先將工作臺移動到X軸導軌中心位置附近，主軸位于Y軸導軌中心位置附近，然后打上千分表，在工作臺上測量主軸十字園精度。第二周的重點在于學習了底座水平調整，我們在此實踐了幾種水平調整的方案，分別是在前中后三段各取兩地腳、總體分為四段各取兩地腳和兩邊各取六個地腳進行粗調，微調也實踐過從前到后兩邊交叉調整和從中間往兩邊交叉調整的方案。最后，底座水平的調整要求是平至中凹兩條為好，亦可中凸一條。第三周，亦是最后一周，我們嘗試了主軸、機頭和橫梁安裝與檢測和絲桿的1在裝配橫梁與機頭時，首先，是橫梁打水平，作為基準面。其次，調整安裝。○滑座與橫梁之間的墊片，此為XZ垂直度的基礎，最后承靠面鏟刮，此為調整2安裝絲桿，首先要讀懂其配套性能說明書，了解其特性，其中YZ的垂直度。○注意點在于，預拉時，應鎖緊放松數(shù)次，直至讀表數(shù)值不變，其后預拉長度才能準確。三、技能方面初入機械行業(yè)，所以對一些操作事項還不熟練，還需要慢慢的積累。在檢測精度方面，其中，球頭萬向千分表是測量的常用工具，使用時表針與被測量面夾角應在30176。~40176。之間。在工作中熟練的使用各種工具是提高生產效率的重要因素。在底座水平調整這一塊，其中，對地腳調整需要一定的熟練度，因為，在對不同位置地腳螺釘施加的每一分力都有不同的作用和效果，施加不當，其體現(xiàn)在水平儀上就是有數(shù)格之差。在調整時，因地制宜實時分析才能做出最好的判斷。在安裝絲桿時，鎖鎖緊螺帽時會用到可調式鉤形扳手，其中調至接觸面為面接觸為佳。軸承安裝，亦是需要注意，其需要清洗以防其中有雜物另其損毀，清洗需用汽油或者去漬水，清潔后需涂抹潤滑脂。車壓蓋時，應用千分表測表面，防止端面與軸線不垂直，并且兩端面應同時車削保證平行度。最后，在安裝前，都需要自檢，檢驗安裝件是否有缺陷。四、遇上的問題與解決情況在工作中總會遇上，各種問題。在精度檢驗方面，龍門與普通立加是有很大差別，其中裝刀也是不一樣，在測量主