【正文】 費人力資源。不怠工，科學(xué)應(yīng)用統(tǒng)籌方法。這是重要的管理標(biāo)準(zhǔn)。各車間責(zé)任人，要提前將第二天的工作安排好，做到心中有數(shù)，大修期間每天早上，各車間可以用幾分鐘時間，簡單的開例會排工，提高自身的管理水平。大修的質(zhì)量依然是保證設(shè)備二個月內(nèi)無大故障。每四天轉(zhuǎn)班加油一次，并檢查傳動狀況，保持動力設(shè)備的通風(fēng)散熱。讓設(shè)備不帶病工作，尤其是浸出設(shè)備。要了如指掌，心中有數(shù)。嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》辦事。認(rèn)真執(zhí)行《崗位責(zé)任制》，保持設(shè)備正常運行。、頂班和加班制度認(rèn)真執(zhí)行公司界定的請假、頂班和加班制度，按小時公平、合情、合理計算加班。生產(chǎn)線全體員工，請假必須事先填寫請假單，盡量避免事后補單的做法，經(jīng)安排簽字后，交行政部。無正當(dāng)事由，一律不批假、不允許私自換班，無特殊事由，不受理電話請假。員工請假后，要在本工序安排合適的人員進(jìn)行頂班，并做好值班記錄。管理人員請假，要事先安排好部門的工作，每月三天，忙季和大修期間，原則上不批假。工作中臨時請假出廠門的，一律要有書面請假單。忙季抽調(diào)人員收購助增，屬公司行為。值班領(lǐng)導(dǎo)替換，按公司上級指定人員進(jìn)行安排，生技部全力協(xié)調(diào)與配合。農(nóng)忙員工請假，靈活調(diào)班、換班，在安全的前提下，給予支持。當(dāng)個人利益和公司利益發(fā)生沖突時，生技部首先考慮公司利益。具體辦法參照2012年執(zhí)行。環(huán)境衛(wèi)生要保持常態(tài)化，各車間責(zé)任人要每天安排和督促員工，每班對設(shè)備和工作區(qū)域及每天對衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行清掃，杜絕亂丟煙頭。以上是生技部2013年度的管理規(guī)劃和要求，會議作出討論，修改和補充。整理后形成制度和目標(biāo)。ww k 章 來源第二篇：生技部工作總結(jié)桑梓電廠生技部工作總結(jié)一、生產(chǎn)情況，完成計劃發(fā)電量 %。與生產(chǎn)計劃差距大，主要是因為今年上半年雨豐富，調(diào)度限負(fù)荷較頻繁。特別是7月因線路檢修多次要求停機，9月份電網(wǎng)出現(xiàn)不同程度的限負(fù)荷，造成今年發(fā)電量較往年偏低。二、運行及維護管理安全生產(chǎn)1）、加強安全教育和培訓(xùn)工作，堅持“以人為本”和“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強責(zé)任感和緊迫感，抓好安全生產(chǎn)工作。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，考試合格后方能上崗。2)、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。抓好設(shè)備檢修、運行和維護，加強對“兩票”的嚴(yán)格管理，堅決杜絕無票作業(yè)（或操作）。3)、加強設(shè)備巡回檢查，明確巡檢項目和標(biāo)準(zhǔn)。要求各班組成員必須嚴(yán)格按照有關(guān)巡回檢查制度，在規(guī)定的時間、路線、內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行巡回（巡屏）檢查。設(shè)備巡回做到五應(yīng)該：應(yīng)走到的要走到，應(yīng)看到的要看到；應(yīng)聽到的應(yīng)聽到；應(yīng)聞到的要聞到；應(yīng)摸到的要摸到。設(shè)備巡屏做到三應(yīng)該：應(yīng)檢查到的要檢查，應(yīng)該想到的要想到，應(yīng)判斷到的應(yīng)判斷到。對巡回檢查情況，實行每周一次由生技部牽頭組織相關(guān)部門統(tǒng)一檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知單，限期整改。4)、狠抓設(shè)備缺陷管理。為保證發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，要求各專業(yè)專工進(jìn)行跟蹤落實，嚴(yán)把檢修工藝、質(zhì)量關(guān)，對檢修質(zhì)量達(dá)不到要求的，要重復(fù)檢修，嚴(yán)格考 1核，并要求做到“小缺不過班、大缺不過夜”大小缺陷都不放過，提高設(shè)備的完好率。全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷余項。全年實行操作票份，簽發(fā)工作票份，兩票合格率%以上，沒發(fā)生任何人為責(zé)任事故。運行管理1）、落實設(shè)備主人制，制定嚴(yán)格的設(shè)備管理考核辦法，對所有廠用設(shè)備掛牌歸口管理，實現(xiàn)設(shè)備臺臺有人管。2）、修改編制設(shè)備巡檢記錄本及有關(guān)新行管理規(guī)定。結(jié)合以往運行經(jīng)驗和有關(guān)管理規(guī)定，重新對現(xiàn)場設(shè)備的巡檢項目進(jìn)行了修編，進(jìn)一步規(guī)范了巡檢要點和指標(biāo)，提高了巡檢效果，極大地降低了設(shè)備故障的發(fā)生。3）、注重運行人員責(zé)任心和技術(shù)水平的培養(yǎng)。要求運行人員加強責(zé)任心，認(rèn)真仔細(xì)監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運行，積極聯(lián)系511調(diào)度員爭取多帶負(fù)荷。強化教育培訓(xùn)，提高崗位技能，每月都展開不同形式培訓(xùn)，如事故演習(xí)、事故預(yù)想、事故分析、技術(shù)問答等，提高了運行人員事故判斷和事故處理能力。根據(jù)不同時期的不同運行方式和特點，積極做好危險點分析和事故預(yù)想，如運行過程中“廠用電消失預(yù)案”、“汽輪發(fā)電機主汽門誤動甩負(fù)荷處置預(yù)案”和針對鍋爐事故狀態(tài)下“緊急壓火方案”等，防患于未然，事故發(fā)生時做到心中有數(shù)，從容應(yīng)對。維護管理受運行人員技能薄弱及電廠設(shè)備運行時間較長的原因，暴露的設(shè)備缺陷也較多，全年合計消缺余項。維護一改過去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備的具體情況分別進(jìn)行預(yù)見性檢查和維修，真正做到防范于未然，對設(shè)備的控制性大大加強。針對2給水泵漏油、3給水泵振動大、1汽輪機漏氣嚴(yán)重的情況，生技部進(jìn)行了大量的觀察和分析，提出切實可行檢修方案。特別是在1汽輪機漏汽揭蓋檢修。在選擇維修商方面，不再單方面聽取商家承諾，而是從經(jīng)驗、價格、聲譽等多方面、多角度進(jìn)行考慮。維修工作期間的協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督等生技部非常注重檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，成立了檢修指揮部，著重控制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實行全過程質(zhì)量管理。同時，為加強檢修人員的檢修技能和培養(yǎng)檢修人才，要求本廠檢修人員全程跟蹤，新進(jìn)大學(xué)生及在培集控運行人員實行當(dāng)班跟蹤參加檢修，全面提高了運行操作及檢修技能。四、員工培訓(xùn)職工培訓(xùn)是提高運行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)和事故處理能力最有效且最捷徑的途徑。生技部根據(jù)我廠的生產(chǎn)實際，充分利用停機停爐時間，機動靈活地制定了詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃，實行自學(xué)為主，輔導(dǎo)為輔的方針，采取請進(jìn)來，送出去的辦法提高全員崗位技能。請外面的經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的師傅給我們講課。選送一批新進(jìn)大學(xué)生、崗位新手到兄弟單位電廠進(jìn)行技術(shù)交流學(xué)習(xí)。特別的，5月份生技部還牽頭組織各崗位能手進(jìn)行為期一個多月的崗位技能問答、事故演習(xí)、事故預(yù)想、現(xiàn)場講課和生產(chǎn)簡報等多種形式的培訓(xùn)方法，取得良好效果。6月初舉行的培訓(xùn)模底考試中，成績在80分以上占90%，為今后機組安全平穩(wěn)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。1技改項目：進(jìn)行了如下設(shè)備改造五、2011年生技部工作計劃回顧2010年的歷程，我們欣慰地發(fā)現(xiàn)：生計部在公司高層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了人