加速度與力,質(zhì)量關(guān)系的-文庫(kù)吧
2025-01-08 16:42 本頁(yè)面
【正文】 下的分力與摩擦力平衡。 怎樣就算平衡好摩擦力了？ ？ ?鉤碼的重力。 小于 ，繩子拉力近似等于 鉤碼重力即小車所受的合力？ 理論計(jì)算發(fā)現(xiàn)：當(dāng)鉤碼質(zhì)量比小車質(zhì)量 小很多時(shí)（ ），繩子拉力近似等 于鉤碼重力即小車所受的合力 1 / 6?測(cè)加速度法 方案一： 實(shí)驗(yàn)裝置圖 方案一： 實(shí)驗(yàn)探究 實(shí)驗(yàn)基本思路：保持小車的質(zhì)量不變，測(cè)量小車在不同作用力下的加速度，分析加速度與合力的關(guān)系。 做實(shí)驗(yàn) 、得數(shù)據(jù)、填表格一、作圖象、進(jìn)行分析、形成結(jié)論 怎樣改變合力？ F/ N a/ms 2 0 當(dāng)小車質(zhì)量不變時(shí) 次數(shù) F/N a/m s 2 1 2 3 4 5 如何更直觀地處理數(shù)據(jù)？ 實(shí)驗(yàn)基本思路：保持小車所受合力相同，測(cè)量不同質(zhì)量的小車在該力下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。 做實(shí)驗(yàn) 、得數(shù)據(jù)、填表格二、作圖象、交流分析、形成結(jié)論 怎樣改變小車的質(zhì)量？ m/ kg a/ms 2 0 當(dāng)拉力不變時(shí) 次數(shù) m/kg a/m s 2 1 2 3 4 5 /kg1 m 1 0.1. 0 /kg 1 m 1 【 實(shí)驗(yàn)步驟 】 M,小盤和砝碼的總質(zhì)量 m,把數(shù)值記錄下來(lái) . 裝好 ,只是不把懸掛小盤的細(xì)繩系在車上 ,即不給小車施加牽引力 . :在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊一塊木板 .反復(fù)移動(dòng)木板的位置 ,直至小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可以保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) .這時(shí) ,小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力恰好與小車所受的重力在斜面方向上的分力平衡 . ,先接通電源再放開小車 ,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn) ,打完點(diǎn)后切斷電源 ,取下紙帶 ,
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