國三柴油機(jī)故障診斷-文庫吧
2025-07-20 15:58 本頁面
【正文】 理方法：更換發(fā)動機(jī)線束或重新拔插各接插件（注意：此時一定要先關(guān)閉電源）。 故障分析：發(fā)動機(jī)線束損壞的幾率不大，接觸不良的情況比較多。在各接插件接觸不良的原因沒有排除之前，不要輕易更換發(fā)動機(jī)線束。此時，可借助診斷儀診斷出故障發(fā)生的大 概區(qū)域，再進(jìn)行排除。案例 5 故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。 故障原因：油泵安裝正時不對或飛輪不匹配。 故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：重新安裝油泵或更換匹配的飛輪。故障分析：這種情況一般出現(xiàn)在更換過油泵或飛輪的發(fā)動機(jī)上，對于油泵有安裝正時要 求的發(fā)動機(jī)（如 6DL1 國 III 機(jī)），油泵安裝必須正確；另外，如果更換飛輪，必須使用周 圍帶有信號感應(yīng)孔的原配飛輪。案例６ 故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。 故障原因：油泵壓力控制閥（PCV）插件位置裝錯。 故障性質(zhì)：電器故障。處理方法：重新拔插安裝（先關(guān)閉電源）。故障分析：這種情況一般出現(xiàn)在拆卸過油泵或 PCV 閥接插件的 6DL1 國 III 發(fā)動機(jī)上。 其采用的是電裝的油泵，PCV 閥有兩個，接插件位置容易混淆，安裝時需看好記號，一般 是線上扎有顏色的膠帶的靠飛輪端。案例 7故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。故障原因：NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和 G(凸輪軸)傳感器同時故障。 故障性質(zhì)：電器故障。處理方法：更換。故障分析：這種情況一般出現(xiàn)得不多。用診斷儀檢測會有 NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和 G(凸輪 軸)傳感器同時故障的顯示。案例 8 故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。 故障原因：高壓共軌管故障。故障性質(zhì)：電器故障。 處理方法：更換。 故障分析：此故障有時是軌壓傳感器故障，有時是油軌壓力控制閥故障，如果軌壓控制閥一直處于打開狀態(tài)，軌壓就無法建立，從而無法起動。 案例 9故障癥狀：起動機(jī)無轉(zhuǎn)速。 故障原因：無電源、電壓不足或起動機(jī)故障。 故障性質(zhì)：電器故障。 處理方法：
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