國三柴油機(jī)故障診斷-預(yù)覽頁
【正文】 情況估計(jì)是維修或 操作人員對(duì)電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生故障碼儲(chǔ)存在 ECU 中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會(huì)限制一些功能甚至無法起動(dòng)。處理方法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束或重新拔插各接插件（注意：此時(shí)一定要先關(guān)閉電源）。案例 5 故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。故障分析：這種情況一般出現(xiàn)在更換過油泵或飛輪的發(fā)動(dòng)機(jī)上，對(duì)于油泵有安裝正時(shí)要 求的發(fā)動(dòng)機(jī)（如 6DL1 國 III 機(jī)），油泵安裝必須正確；另外，如果更換飛輪，必須使用周 圍帶有信號(hào)感應(yīng)孔的原配飛輪。處理方法：重新拔插安裝（先關(guān)閉電源）。故障原因：NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和 G(凸輪軸)傳感器同時(shí)故障。用診斷儀檢測(cè)會(huì)有 NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和 G(凸輪 軸)傳感器同時(shí)故障的顯示。 處理方法：更換。 故障性質(zhì)：電器故障。 故障原因：汽車空擋開關(guān)或離合器開關(guān)故障 故障性質(zhì)：電器故障。案例 1 故障癥狀：高速上不去，油耗高，排氣管冒黑煙或籃煙。 故障分析：此時(shí)車在低速狀態(tài)下一般無明顯癥狀，高速時(shí)油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速，如果是堵塞且嚴(yán)重的情況下，高速時(shí)排氣管產(chǎn)生大量藍(lán)色或黑色濃煙。 故障性質(zhì)：電器故障。 故障原因：燃油管路泄漏或空氣有進(jìn)入。因此，顯要解決漏氣問題再排空氣。 處理方法：重新安裝或更換噴油器及橫腔。 案例 5 故障癥狀：加速無力，有時(shí)突然熄火。故障分析：經(jīng)常發(fā)生堵塞、油路不暢的地方一般也是在柴濾或油水分離器。處理方法：理直進(jìn)油軟管，固定好位置，且軟管不宜太長。 故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 故障原因：個(gè)別缸噴油器線束故障。案例 9故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 1100 轉(zhuǎn)以上開始間歇發(fā)聳。三、油門踏板加速無反應(yīng)。 處理方法：更換電子油門。 故障原因：整車線束電子油門接線碰線短路。四、油底殼有柴油。 處理方法：更換噴油器。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 故障原因：氣門閥盤損壞。 五、油水混合。 處理方法：更換氣缸蓋。 故障性質(zhì)：機(jī)械故
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