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中小型物流企業(yè)績效評價體系研究-文庫吧

2025-06-11 12:07 本頁面


【正文】 本相對較高,規(guī)模效益難以實現(xiàn)。由于固定資本本來就少,很難獲得銀行的融資,而且傳統(tǒng)的物流觀念跟不上現(xiàn)代化的物流變更速度,導(dǎo)致經(jīng)營專一,利潤單一;從而導(dǎo)致中小型專業(yè)性的物流公司難以快速發(fā)展。通過對國內(nèi)外物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析,我們發(fā)現(xiàn)我國的物流企業(yè)需要一套合理的操作管理規(guī)范來指導(dǎo)、評價企業(yè)的發(fā)展。這就需要我們建議中小型物流企業(yè)的績效評價體系。中小型物流企業(yè)的績效評價體系研究就是對企業(yè)經(jīng)營過程和結(jié)果進(jìn)行價值判斷地過程。中小型物流企業(yè)績效評價體系的建立有利于以下方面:(1)發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)劣勢,更好地發(fā)展。由于中小型物流企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,經(jīng)營業(yè)務(wù)越來越復(fù)雜,內(nèi)部的績效考核和外部的管理日益復(fù)雜化,有效的績效評價體系可以幫助管理者了解企業(yè)發(fā)展。(2)更好地評價與激勵員工,保證戰(zhàn)略計劃的實施,提升企業(yè)競爭力,幫助實施者更好地完成企業(yè)目標(biāo)。(3)合理的績效評價體系可以提高企業(yè)內(nèi)外部的運作效率,使企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)更加明確,是企業(yè)經(jīng)營人的管理有條理有說服力,有利于提高中小型第三方物流企業(yè)的管理水平。(4)有助于企業(yè)樹立品牌形象,是中小型企業(yè)走上高端服務(wù)水平的保證。 (5)物流績效評價體系得出的物流企業(yè)數(shù)據(jù),可以對物流作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、控制和指揮,以達(dá)到人力、設(shè)施設(shè)備、資金的有效合理配置并且向客戶提供較好的有效服務(wù),實現(xiàn)物流企業(yè)的目標(biāo)業(yè)績和利潤要求。(6)可以為國家制定相關(guān)政策提供依據(jù),從而進(jìn)一步為整個物流行業(yè)提供積極的指導(dǎo)。在我國物流還處于低端市場向高端市場轉(zhuǎn)型的階段,無論是大型物流,還是中小型物流都將面臨著激烈的市場競爭,如何在全方位的競爭中求得生存,企業(yè)的績效評估是一個十分重要的問題。特別在現(xiàn)時期,國內(nèi)物流水平遠(yuǎn)低于國外物流水平的前提下, “企業(yè)的績效評價就非常必要,首先有利于正確評估企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績和效益,建立有效的企業(yè)激勵和約束機制;其次,更好地為企業(yè)投資者調(diào)整投資方向和力度,提高投資決策的質(zhì)量服務(wù);最后,有利于企業(yè)本身發(fā)現(xiàn)問題,糾正錯誤,加強管理,使物流企業(yè)形成良性的發(fā)展。所以物流企業(yè)進(jìn)行績效評價十分重要” [4]。1 / 483 中小型物流企業(yè)績效評價體系研究理論介紹 企業(yè)績效評價的定義 針對中小型物流企業(yè)的績效評價,無論是倉儲型的還是運輸型,再或者是配送型的物流公司,績效評價的大概含義常規(guī)性理解:績效是業(yè)績和效率的結(jié)合體,就企業(yè)來說,是組織或個人為了達(dá)到某種目標(biāo)而采取的各種行為的結(jié)果。業(yè)績是企業(yè)及其經(jīng)營者在經(jīng)營管理過程中所取得的成果,他直接關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展,好的評價體系也為企業(yè)業(yè)績提升加大籌碼;效率是指在一定的時期內(nèi),企業(yè)投入產(chǎn)出的比例關(guān)系,可以理解為企業(yè)的成本投入與利潤產(chǎn)出的關(guān)系;績效管理以考察經(jīng)營者業(yè)績和企業(yè)運營效率為核心內(nèi)容,包括對人力資源、財務(wù)、業(yè)務(wù)、信心化等的考核與評價,是現(xiàn)代企業(yè)的一種新型的管理模式,將企業(yè)各項業(yè)務(wù)管理、各個部門管理、物流信息化、公司戰(zhàn)略目標(biāo)、技術(shù)創(chuàng)新學(xué)習(xí)等各環(huán)節(jié)的有機的結(jié)合在一起,形成系統(tǒng),彼此相互關(guān)聯(lián)以確保個體利益與公司整體戰(zhàn)略利益保持一致,并且通過合作共同提升公司的利潤,提升公司的形象,增強企業(yè)的競爭力?!捌髽I(yè)績效評價指運用一定的評價方法量化指標(biāo)和評價標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)企業(yè)所安排的戰(zhàn)略目標(biāo)而進(jìn)行的綜合性評價。其目的是為了更好地企業(yè)運作,實現(xiàn)企業(yè)一定經(jīng)營期間內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程及其結(jié)果做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評判。企業(yè)績效評價是評價理論方法在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的具體應(yīng)用,它是在會計學(xué)和財務(wù)管理的基礎(chǔ)上,運用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和現(xiàn)代分析技術(shù)而建立起來的剖析企業(yè)經(jīng)營過程,真實反映企業(yè)現(xiàn)實狀況,預(yù)測未來發(fā)展前景的一門科學(xué)” [5]。適合企業(yè)發(fā)展的企業(yè)績效評價就是對企業(yè)所有活動的過程和結(jié)果考核以及人力資源方面的評價,闡述從哪些指標(biāo)與方面著手能使企業(yè)內(nèi)外部活動更加合理化、操作性更加現(xiàn)實化。企業(yè)績效評價具有指導(dǎo)和約束的性質(zhì),也是企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的一個有效地途徑。不同企業(yè)針對自身的運作制定合乎企業(yè)本身的績效評價體系指標(biāo)更符合現(xiàn)實中物流公司的利益,而不是使用他人的評價指標(biāo)體系來解決本公司的問題。 企業(yè)績效評價體系的建立步驟不同形式的物流公司績效評價的側(cè)重點不同,如倉儲型、運輸型、配送性等等。但是他們大體的設(shè)計步驟相仿,具體設(shè)計企業(yè)績效評價體系一般包括以下步驟:(1)根據(jù)企業(yè)運營情況,找到企業(yè)的利潤點,確定績效評價的目標(biāo)。(2)具體分析企業(yè)績效的評價標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo)。(3)根據(jù)各個部門的情況,對企業(yè)績效評價指標(biāo)進(jìn)行分解,確定其評價指標(biāo)。(4)選擇適合的績效評價方法進(jìn)行績效評價。(5)總結(jié)相關(guān)評價信息,形成績效評價體系。(6)反饋,形成可實施的企業(yè)績效評價指標(biāo)體系。首先根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)或者年度計劃,找到自身的業(yè)務(wù)利潤點,如在運輸方面有較強的競爭力,利潤很高,那么如何使運輸方面的利潤擴(kuò)大化,就需要制定相應(yīng)的操作規(guī)范,相應(yīng)的考核指標(biāo),來確定怎樣的經(jīng)營數(shù)據(jù)才是企業(yè)追求的關(guān)鍵,從而再具體選擇評價的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),如運輸方面的實載率、燃油費用、準(zhǔn)時度等等,并且這些指標(biāo)達(dá)到多少才滿足企業(yè)的要求;通過這些指標(biāo)隨時間的累計,與公司的運營利潤相比較,及時反饋更新運輸方面的指標(biāo),使其完善且更符合現(xiàn)實意義,最終確定績效評價指標(biāo)體系。運用合適的指標(biāo)評價方法如層次分析法、平衡計分卡等進(jìn)行評價得出結(jié)論,從而形成一套符合公司本身使用的績效評價指標(biāo)理論,這樣企業(yè)的發(fā)展將更加明朗,各部門具體到人也明白自己的職責(zé)要求,明確自己的努力方向。 中小型物流企業(yè)績效評價體系建立的要求和原則 中小型物流企業(yè)績效評價指標(biāo)體系建立的要求國內(nèi)大部分物流企業(yè)是中小型物流企業(yè),其類型主要包括倉儲型、運輸型等,它們經(jīng)營的側(cè)重點也不同,根據(jù)中小型物流企業(yè)的實際運營現(xiàn)狀,結(jié)合我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀,對中小型物流企業(yè)的績效評價體系建立的要求主要有以下五個方面:(1)適用性。我國的物流有著自己的不足和特色,所以不能直接運用國外甚至是同行業(yè)國內(nèi)的一些已有績效評價體系,但是可以借鑒他們的制定方法,根據(jù)實際的企業(yè)運作具體制定出適合本企業(yè)的一套指標(biāo)體系。(2)綜合性。中小物流企業(yè)的運作相對較簡單,但有句話叫:麻雀雖小五臟俱全,中小企業(yè)的指標(biāo)體系雖不同于大型物流企業(yè)的,但同樣應(yīng)該是綜合的、全面的,應(yīng)從人財物等多方面進(jìn)行評價來獲取更加全面準(zhǔn)確的物流運營信息。單純用財務(wù)指標(biāo)衡量企業(yè)的績效是無法滿足現(xiàn)實中的物流企業(yè)運作的。從企業(yè)的內(nèi)外部對業(yè)務(wù)完成度、消費者滿意程度、財務(wù)、人力資源以及物流信息化程度等組成的綜合指標(biāo)體系進(jìn)行全面考核,才能給與企業(yè)合理的定位和指導(dǎo),才能引導(dǎo)企業(yè)獲得更大的利潤額。(3)動態(tài)性?,F(xiàn)實中物流企業(yè)的評價體系一旦建立,幾年內(nèi)很少進(jìn)行更改,動態(tài)性沒能得到重視,績效評價體系應(yīng)是隨著市場的變化、經(jīng)營環(huán)境的改變而做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這樣的績效評價指標(biāo)才能夠適應(yīng)企業(yè)適應(yīng)市場需求。中小物流企業(yè)缺少相應(yīng)的及時反饋信息的方法,但仍應(yīng)盡可能地采用實時分析和評價的方法,把績效評價的范圍擴(kuò)大到能反映企業(yè)現(xiàn)行物流運營的信息上去。做到動態(tài)的更新,適應(yīng)市場和需求的變化,不斷地尋求更好地評價指標(biāo)。(4)目標(biāo)一致性。每一個企業(yè)都會制定相應(yīng)的戰(zhàn)略目標(biāo),基本分季度和年度兩種形式,中小型物流企業(yè)績效指標(biāo)選取應(yīng)具有和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合的性質(zhì),要達(dá)3 / 48到的效果和企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)一致。根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)的要求,績效指標(biāo)體系提供解決現(xiàn)實運營問題相應(yīng)的途徑和更好地解決思路。(5)可控性和激勵性。對經(jīng)營管理者的評價必須將評價范圍限制在他所能控制的范圍內(nèi),他才能接受,對經(jīng)營管理者也公平。如運輸實載率要求 100%,或者更高,那么這對于經(jīng)營者來說就是不現(xiàn)實的,市場的需求、環(huán)境的變化限制了這個標(biāo)準(zhǔn)的可實施性,不過可以作為公司的一個目標(biāo),衡量業(yè)務(wù)的發(fā)展空間,對于表現(xiàn)突出的員工,要及時給與獎勵,這樣員工的效率才會更高,其他的員工才會效仿,合理的激勵制度可以給企業(yè)帶來活力和效益。 中小型物流企業(yè)績效評價體系建立的原則我們做任何事情總要有依據(jù)和約束條件,伴隨中小型物流企業(yè)的不斷增加且日趨完善,合理的績效評價體系也要隨之建立,再設(shè)計績效評價體系時必須遵循一些基本原則,這些原則既是企業(yè)績效評價的重要理論依據(jù),同時又是良好的、行之有效的績效考核體系應(yīng)滿足的基本條件。應(yīng)遵循的基本原則大體如下: (1)系統(tǒng)性原則。物流活動貫穿于這個企業(yè)運作,任何物流企業(yè)的績效都離不開人、財、物、信息、業(yè)務(wù)服務(wù)水平等各種因素,因此,不再是傳統(tǒng)意義上的只對財務(wù)進(jìn)行考核,而是要全面評價能影響企業(yè)利潤的直接與非直接的所有因素,制定系統(tǒng)性的評價指標(biāo)體系全面、準(zhǔn)確地反映中小型物流企業(yè)的各個方面情況,并且能將各個評價指標(biāo)與系統(tǒng)的總體目標(biāo)有機的聯(lián)系起來,組成一個層次分明的整體,以便全面反映評價對象的優(yōu)劣。 (2)代表性原則。指標(biāo)體系在滿足了系統(tǒng)性,比較全面的考慮所有影響因素,然而指標(biāo)之間并不是獨立的,相互之間可能存在效率背反的情況,或者指標(biāo)之間的作用相同等情況,那么指標(biāo)就應(yīng)該有些較強代表性能綜合反映物流企業(yè)績效的指標(biāo),要以它為中心,來建立相應(yīng)的指標(biāo)體系,而不是隨便的一組指標(biāo)的組合。(3)可接受性原則。績效評價指標(biāo)建立后,要投入使用,試運行,那么通過執(zhí)行和反饋的的情況,可以知道是否使用本企業(yè)。若評價指標(biāo)讓人無法接受無法認(rèn)同,那么得出的評價結(jié)果就不準(zhǔn)確,不能客觀地反映公司在這方面的實際經(jīng)營狀況,也就失去了績效評價的本質(zhì)意義。所以,績效評價的設(shè)計必須要滿足可接受的原則。(4)可操作性原則。這也是績效評價指標(biāo)體系設(shè)計必須考慮的重要原則,若一項指標(biāo)體系設(shè)計出來后,無法實際操作,那么他只能存在于概念中,再好的構(gòu)想也枉然;指標(biāo)體系應(yīng)與現(xiàn)實緊密聯(lián)系,若無法應(yīng)用到現(xiàn)實中去,只能修改、完善指標(biāo),爭取讓企業(yè)可以在實際的運營中使用。(5)通用性原則。一套好的評價指標(biāo)體系既能對中小型物流企業(yè)績效的某一方面進(jìn)行重點考核,又能對物流企業(yè)績效的總體情況進(jìn)行評價” [6]。同時在同行業(yè)中可以相互使用,只需修改小部分即可。4 中小型物流企業(yè)績效評價體系的建立 中小型物流企業(yè)績效評價體系具體研究內(nèi)容結(jié)合我國中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀,中小型物流企業(yè)的績效評價指標(biāo)體系必須要建立,且要有一定的原則和要求,從實際的物流公司經(jīng)營來看,以及網(wǎng)絡(luò)上整合的資料,這里主要從人力資源、財務(wù)、業(yè)務(wù)、顧客服務(wù)滿意度、物流信息化五個大方面進(jìn)行建立績效評價的指標(biāo)體系。需要人力資源、財務(wù)、客戶、物流信息的密切配合,這樣才能更加有效率的完成企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)。 人力資源績效評價人力資源作為公認(rèn)的第二利潤點,在建立績效評價指標(biāo)體系時要特別給予關(guān)注,企業(yè)的運作歸根是對人的管理,怎樣使員工更有效率的完成公司的業(yè)務(wù),要有一套合理的評價指標(biāo),否則不能賞罰分明,不能促使員工更加積極地工作,那么公司就算擁有再好的資源,再好的設(shè)施設(shè)備也是沒有用的。對企業(yè)來講,必須建立一套客觀、公正的績效評價系統(tǒng),而這種績效評價系統(tǒng)必須是能夠與整個人力資源管理系統(tǒng)相契合的。從大框架上工作態(tài)度、創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力和專業(yè)水平對中小物流企業(yè)的人力資源績效進(jìn)行評價。具體如下:(1)工作態(tài)度工作態(tài)度是對工作所持有的評價與行為傾向,工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,影響著工作的知覺與判斷、促進(jìn)學(xué)習(xí)和提高工作的忍耐力等。這些因素都直接關(guān)系到工作績效的大小。積極的工作態(tài)度能提高工作效率,取得良好的工作績效。工作態(tài)度可以從敬業(yè)精神、團(tuán)隊合作、行為規(guī)范三大方面進(jìn)行考核,具體如圖 所示。圖 工作態(tài)度考核圖Fig attitude assessment5 / 48(2)創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力創(chuàng)新學(xué)習(xí)是現(xiàn)代所有企業(yè)追求的效果,是企業(yè)在知識經(jīng)濟(jì)時代求生存和發(fā)展的重要手段,也是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的最佳途徑。企業(yè)要進(jìn)行有序、有力、有效的創(chuàng)新學(xué)習(xí),就必須對職工進(jìn)行創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和積累。在現(xiàn)代企業(yè)職工培訓(xùn)中,要樹立新的理念,強化創(chuàng)新能力的培養(yǎng),培養(yǎng)出具有創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力的員工,然后反過來更好的為公司發(fā)展努力。因此, “企業(yè)的績效考核中,員工的創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力也成為人力資源考核的重中之重??梢詮囊韵聨讉€方面進(jìn)行考核,如下表:表 創(chuàng)新能力學(xué)習(xí)考核表Tab Innovation ability to learn the examination table所屬部門 姓名 職稱工作內(nèi)容評分項目 初評 分?jǐn)?shù) 復(fù)評 分?jǐn)?shù) 評語問題發(fā)現(xiàn)能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5技術(shù)改進(jìn)能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5產(chǎn)品創(chuàng)新能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5新環(huán)境適應(yīng)能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5提出新方案能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5學(xué)習(xí)推廣能力 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5主管 日期通過創(chuàng)新學(xué)習(xí),提升發(fā)現(xiàn)問題、技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)品創(chuàng)新的能力,從而更加適應(yīng)新環(huán)境,促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展。逐漸形成一個良性循環(huán),不斷地提出新的方案,使企業(yè)從內(nèi)部產(chǎn)生不斷前進(jìn)的強大動力” [7]。創(chuàng)新學(xué)習(xí)是一門腦力活,創(chuàng)新學(xué)習(xí)是一門技術(shù)活,運用創(chuàng)新思維找到多種解決方案,跳出傳統(tǒng)思維的框框,建立新的思維方法,解決日益復(fù)雜的新問題;跳出傳統(tǒng)的拍腦袋做法,建立新的執(zhí)行體系,實現(xiàn)個人學(xué)習(xí)的價值;跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品完善功能方法,建立新的產(chǎn)品創(chuàng)新法則,跟上世界新興市場的步伐,抓住機遇,左右逢源。(3)專業(yè)水平企業(yè)對員工的專業(yè)水平考核主要看以下相關(guān)內(nèi)容:學(xué)歷、專業(yè)、專業(yè)職稱和資質(zhì)、專業(yè)工作經(jīng)驗、專業(yè)知識與技能水平、專業(yè)研究成果、工作業(yè)績、職位貢獻(xiàn)、專業(yè)問題處理效率等。這些要素構(gòu)成了員工專業(yè)水平的績效評價指標(biāo)體系。下表為物流專業(yè)水平的評分標(biāo)準(zhǔn)。表 專業(yè)水平職稱評分標(biāo)準(zhǔn)表Tab professional level titles score table頒布部門 證書名稱 分值 后續(xù)教育加分
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