連鎖超市配送中心業(yè)務(wù)策劃方案-文庫吧
2025-04-18 04:36 本頁面
【正文】 這些物流經(jīng)理必須掌握和學(xué)習(xí)。合理利用現(xiàn)有的空間和倉儲能力。根據(jù)不同商品的特質(zhì)和存放要求不同，合理使用現(xiàn)有的倉儲空間。比如玻璃制品的堆高和紡織品的堆高要求不同，電冰箱的堆高和辦公用品的不同，干貨類食品的堆高和飲料也不同。還有就是存放的地點(diǎn)、溫度的條件不同。比如凍品必須存放在冷庫里，冷庫的要求（可以提問是多少？）零下18度左右，但是冷藏品就不能存放于凍庫中。還有象冬、夏季酒水不能存放于室外，容易凍破或者變質(zhì)。要求物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查倉庫和賣場的倉位，及時要求拼倉板和整理倉位。對于過期、或者包裝破損的商品要及時要求有關(guān)部門處理。這里我們要求的是必須用自己的眼睛而不是坐在辦公室里聽取下級的匯報(bào)。我們要求物流經(jīng)理必須親自檢查所有的死角以保證對于下級的壓力和工作的效率。物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查貨架、倉板、叉車、制冷設(shè)備的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時要求有關(guān)部門進(jìn)行修理或者更換，以維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。對于經(jīng)常損壞的設(shè)備必須找出具體原因，制訂嚴(yán)格的管理改進(jìn)方案，并且檢查督促執(zhí)行。一個好的物流經(jīng)理，僅通過倉位的管理，就可以為企業(yè)節(jié)約大量的費(fèi)用。四、配送中心和第三方物流配送中心的運(yùn)行模式配送中心在現(xiàn)代商業(yè)物流中的崛起是由連鎖區(qū)域的不斷擴(kuò)大而造成的。隨著連鎖區(qū)域的不斷擴(kuò)大，供應(yīng)商在送貨時要對應(yīng)的點(diǎn)越來越多，配送成本越來越高，配送效率越來越低。連鎖商業(yè)為了保證自己的供應(yīng)鏈的良好運(yùn)行，就不得不建設(shè)配送中心。配送中心的建立，使供應(yīng)商一點(diǎn)對多點(diǎn)的送貨，變?yōu)橐稽c(diǎn)對一點(diǎn)，利于供應(yīng)商的專心生產(chǎn)，利于社會分工細(xì)化，提高了配送效率；配送中心的建立，使連鎖企業(yè)的供應(yīng)鏈更有保證，原先可能供應(yīng)商因?yàn)樗拓洺杀竞蛿?shù)量而導(dǎo)致拒絕送貨或者延遲送貨（攢貨）的問題會大大減少。配送中心的建立，實(shí)現(xiàn)了貨品和運(yùn)輸工具的整合，節(jié)約了時間和運(yùn)輸成本。成為新的利潤增長點(diǎn)。配送中心運(yùn)行的模式：商場訂單 配送中心 配送中心整合訂單 下訂單給供應(yīng)商供應(yīng)商接受訂單 供應(yīng)商發(fā)貨到配送中心配送中心收貨、檢驗(yàn)分商場碼放 通知車輛準(zhǔn)備 分商場裝車、鉛封、發(fā)車商場收貨商品上柜配送中心通常有收貨部、質(zhì)量控制部、分撿車間、包裝車間、干貨庫房、凍庫、叉車、運(yùn)輸車輛。很多企業(yè)并不是擁有上面所有的設(shè)施和部門，通常運(yùn)輸車輛是由第三方物流公司提供的。這樣可以大大降低連鎖企業(yè)的運(yùn)營成本。對于第三方物流提供的車輛，配送中心要經(jīng)常檢查，比如車況是否良好、保險(xiǎn)是否齊備、車輛的衛(wèi)生狀況、冷藏車輛上必須安裝溫度記錄儀以保證全程溫度控制。也有的企業(yè)將配送中心的建設(shè)完全交給了第三方物流公司，自己只在其中設(shè)置數(shù)量和質(zhì)量控制部門。我建議配送中心由連鎖企業(yè)自己建設(shè)，但是其中分撿、再包裝等工作可以由廠方提供人員或者委托專業(yè)公司進(jìn)行、運(yùn)輸委托第三方物流公司。這樣不僅減少了人員投入，而且可以分別從供應(yīng)商、包裝公司、物流公司得到返利。同時因?yàn)橛袔追降娜嗽诶锩婀ぷ?，也增?qiáng)了互相之間的控制和監(jiān)督。物流中心實(shí)際上都是有利潤產(chǎn)生的。這個利潤不僅表現(xiàn)為返利，還表現(xiàn)為商場收貨部門的前移，表現(xiàn)為對于物流公司更強(qiáng)的控制和檢查。某全國連鎖超市僅通過更換物流公司一項(xiàng)，一年就節(jié)約運(yùn)費(fèi)達(dá)5000多萬元。配送中心存在的問題（利弊）1）物流中心作為一個利潤中心，可能會削減商場的利潤。因?yàn)橛械呐渌椭行脑谏唐烦鰜頃r會加上自己的毛利，產(chǎn)生新的價格，如果這個價格不準(zhǔn)確或者過高，會削減商場的毛利，還會降低價格競爭優(yōu)勢。2）會在商場退換貨方面帶來一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本，會將送貨的頻率降低，從而導(dǎo)致商場不能及時退換貨品。3）由于配送時間相對固定，頻率較供應(yīng)商送貨低，所以對于商場銷售主管訂貨的預(yù)測能力提出了更高的要求，一些跟不上形式、水平較低的主管可能會使部門產(chǎn)生缺貨現(xiàn)象。4）減弱了商場銷售部門對于供應(yīng)商的控制能力和溝通機(jī)會?？傊?，配送中心的建立，不僅要取得供應(yīng)商的支持，不僅是硬件的投入，實(shí)際上對于整個連鎖企業(yè)的管理、經(jīng)營水平都提出了更高的要求。五、運(yùn)輸費(fèi)用的控制問題。對于運(yùn)輸費(fèi)用的控制主要掌握以下幾個方面：1）合理的配送頻率；通過了解商品的生產(chǎn)、銷售特點(diǎn)和庫存量、以及路途的距離來確定配送的頻率。2）合理的運(yùn)輸工具；通過了解商品的特性來確定合適的運(yùn)輸工具。3）合理的運(yùn)輸價格。通過價比三家來確定合理的運(yùn)輸價格。六、和供應(yīng)商關(guān)系的問題。這是一個很容易被忽視的問題，事實(shí)證明，超市中斷貨的主要一個原因是供應(yīng)商因?yàn)閮r格和結(jié)算問題而拒絕送貨。所以我認(rèn)為它也是重要的物流問題。物流鏈的暢通，很大程度上取決于和供應(yīng)商的關(guān)系。良好的廠商關(guān)系是供應(yīng)鏈的重要保證。供應(yīng)鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。有的人說這個國內(nèi)搞超市的，第一學(xué)會收堆頭費(fèi)用、第二學(xué)會收入場費(fèi)、第三要反利、第四要回扣。我們的許多超市，往往放棄了通過正常銷售取得利潤的渠道，通過打價格戰(zhàn)、負(fù)毛利運(yùn)做，靠通路利潤過日子。無限制的退換貨，把自己經(jīng)營管理上的問題轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商負(fù)擔(dān)。隨意扣押、挪用、拖欠供應(yīng)商貨款等等。需要貨品的時候爭奪供應(yīng)商，尤其是開業(yè)之初，等到后來壓榨供應(yīng)商。這種供應(yīng)商能有多大忠誠度？為什么我們的超市和供應(yīng)商的關(guān)系都是短期的多？長期的少？不公平的多？公平的少？這也是一個主要原因。為什么沃爾瑪會和供應(yīng)商保持長達(dá)幾十年的供應(yīng)關(guān)系，為什么甚至為了供應(yīng)商能夠接受電腦
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