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連鎖超市物流配送中心發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究教材-文庫吧

2025-07-03 15:14 本頁面


【正文】 對配送中心的定義:配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物,進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè),然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物,以令人滿意的服務(wù)水平進行配送的設(shè)施。(3)《現(xiàn)代物流學(xué)》也有一下的定義:配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。(4)在2003年俞仲文,陳代芬在《物流配送技術(shù)與實務(wù)》中提出在日本《市場用語詞典》對配送中心的解釋:是一種物流結(jié)點,它不以貯藏倉12庫的這種單一的形式出現(xiàn),而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫。也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本、減少銷售機會的損失,為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作。而個人覺得在2009年林賢福,劉小玲,胡從旭在《倉儲配送與管理》中提出配送中心定義更為詳細點,他們說:配送中心是重視商品流通的全方位功能,同時具有商品儲存的功能,配送中心的功能全面完整,把收貨驗貨、儲存保管、裝卸搬運、揀選、流通加工、配送、結(jié)算和信息處理有機地結(jié)合起來,通過發(fā)揮配送中心的各項功能,打打地壓縮整個連鎖企業(yè)的庫存費用,從而降低整個物流系統(tǒng)的成本,提高企業(yè)的服務(wù)水平。配送中心由于實現(xiàn)了統(tǒng)一進貨統(tǒng)一定價、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一調(diào)撥的作業(yè)管理,因而對企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,起到了良好的作用。(三)配送中心在連鎖超市中的作用配送中心的根本作用在于通過高度集中的采購與配送,使連鎖超市實現(xiàn)理想的經(jīng)濟效益。具體來說,連鎖超市配送中心的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,統(tǒng)購分銷,形成經(jīng)濟規(guī)模,降低流通費用。第二,減少分店的庫存,提高商品流通效率。第三,密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系。第四,可以促進連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴散。第五,配送中心承擔了一切采購和輸送任務(wù),使得各分店不用分散精力與供應(yīng)商打交道,從而可以專心于分店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤的成長,不斷開發(fā)外部市場,拓展業(yè)務(wù)。第六,配送中心可以加速加速商品流轉(zhuǎn),減少商品損耗,降低流通費用水平;使各分店實現(xiàn)“零庫存”或低庫存;保證商品質(zhì)量;密切連鎖店與供應(yīng)商的關(guān)系。 三、沃爾瑪配送體系及配送中心分析(一)沃爾瑪超市的概況沃爾瑪?shù)娜Q是沃爾瑪百貨有限公司,是由美國零售業(yè)的傳奇人物山姆沃爾頓先生于1962年在阿肯色州成立。經(jīng)過四十余年的發(fā)展,沃爾瑪已經(jīng)成為美國最大的私人雇主和世界上最大的連鎖零售商。目前沃爾瑪在全球十四個國家開設(shè)了7266家商場,員工總數(shù)190多萬,分布在美國(美國只有3億人口,卻有4141家沃爾瑪,其中,沃爾瑪商店971家,沃爾瑪購物廣場2447家,山姆會員商店591家,沃爾瑪社區(qū)店132家)、墨西哥、巴西、阿根廷、波多黎各、英國、加拿大、中國、日本、哥斯達黎加、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、尼加拉瓜等14個國家。每周光臨沃爾瑪?shù)念櫩徒粌|四千萬人次,,連續(xù)多年榮登《財富》雜志世界500強企業(yè)和“最受尊敬企業(yè)”排行榜。 沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)之所以能夠迅速增長,并且成為現(xiàn)在非常著名的公司之一,是因為沃爾瑪在節(jié)省成本以及在物流配送系統(tǒng)與供應(yīng)鏈管理方面取得了巨大的成就。沃爾瑪強大的物流信息系統(tǒng)在其發(fā)展過程中起到了舉足輕重的作用。沃爾瑪有80000多種商品,為滿足全球7000多家連鎖店的配送需要,沃爾瑪每年的運輸總量超過780000萬箱,總行程達65000萬公里。沒有強大的信息系統(tǒng),它根本不可能完成如此大規(guī)模的商品采購、運輸、存儲、物流等管理工作。 蘋果公司總裁喬布斯曾經(jīng)說過,如果全球的IT企業(yè)只剩下三家,那一定是微軟、Intel和戴爾,如果只剩下兩家,將只有戴爾和沃爾瑪。這顯然只是玩笑話,沃爾瑪雖是零售業(yè)的翹楚,但無論如何還算不上IT企業(yè)。不過,沃爾瑪對信息技術(shù)的執(zhí)著追求卻是有目共睹,正是緣于此,沃爾瑪?shù)统杀緫?zhàn)略才得以屢試不爽。(二)沃爾瑪超市配送體系的構(gòu)建沃爾瑪配送中心的操作模式沃爾瑪是通過其先進的配送系統(tǒng)實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的采購和銷售,整個過程高效有序,配送理念先進現(xiàn)。另一方面,國外企業(yè)注重對人才的引進和培養(yǎng),重視配送服務(wù)質(zhì)量的提高,這使得國外連鎖企業(yè)能夠不斷的發(fā)展壯大。從配送中心的設(shè)備上看,沃爾瑪?shù)拿總€配送中心都非常大,平均占地面積大約有11萬平方米,相當于23個足球場。一個配送中心負責一定區(qū)域內(nèi)多家商場的送貨,并且每一個配送中心都配備有許多的專業(yè)卡車,24小時輪流的換班運輸,以確保將貨物及時送到各銷售點,而且從配送中心到各家商場的路程一般不會超過一大行程,以保證送貨的及時性。沃爾瑪?shù)呐渌椭行碾m然面積很大,但它只有一層,之所以這樣設(shè)計,主要是考慮到貨物流通的順暢性。有了這樣的設(shè)計,沃爾瑪就能讓產(chǎn)品從一個門進,從另一個門出,節(jié)約了很多時間。從配送中心的信息化上看,沃爾瑪配送中心的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成熟,沃爾瑪已經(jīng)擁有自己的專用衛(wèi)星,用來傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。這種以衛(wèi)星技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的配送中心,將自己與供應(yīng)商及各個店面實現(xiàn)了有效連接,沃爾瑪總部及配送中心任何時間,每一個商店商品的貨物運輸情況,庫存情況,商品銷售情況等都可以知道。沃爾瑪?shù)墓?yīng)商也可以用這個系統(tǒng)直接了解自己的銷售情況,并根據(jù)這些信息來安排組織生產(chǎn),保證產(chǎn)品的市場供應(yīng),同時使庫存降低到最低限度。從配送中心的配送流程上看,沃爾瑪?shù)呢浳锪髋渌椭行闹饕糜谏r食品以外的日用商品進貨、分裝、儲存和配送。目前這種形式在沃爾瑪?shù)慕?jīng)營中最為流行。下面將著重介紹以下幾種沃爾瑪?shù)呐渌椭行念愋汀N譅柆斒称肺锪髋渌椭行闹饕w了不易變質(zhì)的飲料等食品的配送中心體系、易變質(zhì)的生鮮食品的配送中心體系;另外,它還有專門的冷藏倉儲和運輸設(shè)施。而且沃爾瑪配送中心的形成過程,沃爾瑪有六個形式的配送中心,配送中心的“數(shù)據(jù)”,有衛(wèi)星定位的配送運輸,快速的配送流程,先進的配送技術(shù)沃爾瑪在配送中心建立的初期,就采用了當時兩項最新的物流技術(shù),即越庫配送和電子數(shù)據(jù)交換。日處理量,不同商品立體倉庫的操作沃爾瑪配送中心的運作流程是:供應(yīng)商將商品的價格標簽和UPC條形碼(統(tǒng)一產(chǎn)品碼)貼好,運到沃爾瑪?shù)呐渌椭行模号渌椭行母鶕?jù)每個商店的需要,對商品就地篩選,重新打包,從“配區(qū)”運到“送區(qū)”。沃爾瑪?shù)纳痰瓯姸?,每個商店的需求各不相同,沃爾瑪?shù)呐渌椭行母鶕?jù)商店的需要,把產(chǎn)品分類放入不同的箱子當中。傳送帶上有一些信號燈,黃的,綠的,紅的,不同的信號燈表示不同的商店,員工根據(jù)信號燈的提示來確定箱子應(yīng)被送往的商店。這樣,所有的商店都可以在各自所屬的箱子中拿到需要的商品。在配送中心內(nèi),貨物成箱地被送上激光制導(dǎo)的傳送帶,在傳送過程中,激光掃描貨箱上的條形碼,全速運行時,只見紙箱、木箱在傳送帶上飛馳,紅色的激光四處閃射,將貨物送到正確的卡車上,傳送帶每天能處理20萬箱貨物,配送的準確率超過99%。沃爾瑪配送中心的裝貨月臺可供30輛卡車同時裝貨,卸貨月臺可同時停放135輛大卡車。每個配送中心有600~800名員工,24小時連續(xù)作業(yè);每天有160輛貨車開來卸貨,150輛車裝好貨物開出。在沃爾瑪?shù)呐渌椭行模蠖鄶?shù)商品停留的時問不會超過48小時,不過某些產(chǎn)品也有一定數(shù)量的庫存,這些產(chǎn)品包括軟飲料、化妝品、尿布等各種日用品,配送中心根據(jù)這些商品庫存量的多少進行自動補貨。到現(xiàn)在,沃爾瑪在美國己擁有30多家這樣的配送中心,分別供貨給美國18個州的3000多家商場。沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊话阍O(shè)立在100多家連鎖店的中央位置,基本上是以320公里為一個商嘲建立一個配送中心,這樣就可以讓一個配送中心滿足100多個附近周邊城市銷售網(wǎng)點的需求,而且運輸半徑相對較短,也比較均勻。除了高效的配送中心,沃爾瑪還建立了自己的車隊進行貨物的配送,還有高新技術(shù)的快速引進。使用最為基本的低成本戰(zhàn)略,使物流成本始終保持低位,是像沃爾瑪這種廉價商品零售商的看家本領(lǐng)。(3) 沃爾瑪中國超市配送存在的問題及原因在沃爾瑪進入了中國這些年里,沃爾瑪也遇到過很多問題,所以至今為止,沃爾瑪在中國市場還是得不到一個好的發(fā)展。對于沃爾瑪而言,中國市場是一個富有潛力的市場,只要能夠發(fā)展好,沃爾瑪也將有更高的發(fā)展,不過沃爾瑪在中國遇到的問題主要有以下幾點。(1)食品配送中心存在的不適應(yīng)問題。包括不易變質(zhì)的飲料等食品、以及易變質(zhì)的生鮮食品等,原因是如果是從沃爾瑪總部配送過來的話,無法保證食品的新鮮,但是如果從中國本土采購,沃爾瑪又存在不信任現(xiàn)象。(2)供貨商關(guān)系不暢與供貨商良好的關(guān)系問題。原因是在中國,沃爾瑪與供貨商一直都存在著的摩擦,對于本地采購的商品,沃爾瑪都要求供貨商直接配貨至門店。而且沃爾瑪對商品配送的要求極為嚴格,尤其是時間管理最苛刻。但是,大多數(shù)本土供貨商目前在供應(yīng)鏈管理和網(wǎng)絡(luò)化物流配送體系的建立上可以說剛剛處于起步階段,很難匹配沃爾瑪?shù)倪@種時間管理。由于交通堵車等非人為因素,供貨商若延遲了送貨,沃爾瑪方面就拒絕收貨,則只能再次約定,再次重新配送,實際上增加了供貨商的成本。(3)沃爾瑪進入中國,局部盈利、整體虧損的僵局始終難以打破,而且有兩大痼疾困擾沃爾瑪:物流系統(tǒng)失靈、供貨商關(guān)系不暢。四、國內(nèi)連鎖超市配送中心現(xiàn)狀及改進對策(一)國內(nèi)連鎖超市配送模式發(fā)展狀況現(xiàn)在中國內(nèi)的連鎖超市的配送模式基本上都是處于發(fā)展緩慢的階段,中國物流業(yè)起步較晚,連鎖業(yè)的統(tǒng)一配送率僅為50%左右,差的僅為30%。其中自建配送中心偏多,自營配送模式占主導(dǎo),但中國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料,到2007年底,中國零售連鎖超市的配送中心已近2500家,其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小,難以做到統(tǒng)一采購和統(tǒng)一配送。不能實現(xiàn)統(tǒng)一配送、統(tǒng)一采購就意味著連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢難以發(fā)揮。沒有充分的資金來建設(shè)和運作配送中心,從而導(dǎo)致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導(dǎo)致配送效率低,統(tǒng)一配送率不高,還浪費了許多的物流資源。本文通過訪談的方式對幾家主要的零售連鎖超市進行了調(diào)查。 國內(nèi)主要零售連鎖超市配送模式調(diào)查表連鎖超市配送模式華聯(lián)超市自營配送沃爾瑪超市自營配送聯(lián)華超市自營配送樂購超市自營配送家樂福超市供應(yīng)商直接配送歐尚超市供應(yīng)商直接配送物美超市第三方物流配送由上表所可知,根據(jù)中國連鎖超市開展配送的實際情況,中國連鎖超市大多數(shù)以自建配送中心自營配送模式為主,就目前中國發(fā)展階段而言,中國連鎖超市的配送還只是處于發(fā)展的初級階段。從近一兩年來看,國內(nèi)物流和配送服務(wù)已有較快的發(fā)展,物流配送已經(jīng)成為許多企業(yè)降低成本,提高競爭能力的重要手段。例如,相當多的實行連鎖經(jīng)營的零售企業(yè)建立了自己的配送中心,為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點提供物流配送服務(wù),根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的最新統(tǒng)計,在國內(nèi)連鎖百強企業(yè)當中,有80%的企業(yè)擁有自己的配送中心。銷售額在l億元以上的9l家超市公司,配送中心的平均面積為8359平方米。中國部分大型連鎖超市都有自己的物流配送中心,其中主要原因是中國目前有相當數(shù)量的連鎖超市都是從傳統(tǒng)的副食品公司、蔬菜公司、糧店以及其它配套網(wǎng)點的基礎(chǔ)上建立起來的。這些傳統(tǒng)企業(yè),都有很豐富的場地、設(shè)施設(shè)備、人員等建立配送中心的基礎(chǔ),這種配送形式有較大的比例。但在這些物流配送中心中,大多數(shù)信息化和機械化程度較低,主要依賴于手工操作,配送效率和對店鋪的反應(yīng)速度較低。中國配送中心面積與其服務(wù)的營業(yè)面積之比僅為1:4,而美國沃爾瑪?shù)脑擁棻壤秊?:10。我國平均一個配送中心負責配送20個店鋪,而對于世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪?shù)呐渌椭行膩碚f,平均每輛車承擔了23個店鋪的送貨。只有在一個配送中心能夠支持100~120家分店的時候,才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益。中國的物流中心設(shè)施設(shè)備比較陳舊,70%是普通平房倉庫,具有冷藏、保鮮、空調(diào)的倉庫較少,普通車輛占70%以上,現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖斗及特種運輸車輛很少;計算機的應(yīng)用僅限于日常事務(wù)的管理,完全沒有建立企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)采集和外部接口系統(tǒng)等,影響了配送的質(zhì)量和速度。對于沃爾瑪這樣的一個世界零售巨頭還存在很大的問題,不過當前以北京、
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